В настоящем издании представлены инструкция по эксплуатации, руководство по техническому обслуживанию и ремонту, схемы электрооборудования грузовых автомобилей FOTON AUMAN, а также приведен каталог основных деталей и сборочных единиц, включая двигатель WD615.
Содержание
Идентификация автомобилей foton auman
Руководство по ремонту Foton Auman
Размер пружин клапанов
После запрессовки направляющей клапана в головку цилиндра внешняя часть направляющей должна выступать над головкой цилиндра на 22 мм. Чтобы предотвратить протекание масла в цилиндр между штоком клапана и направляющей, надо зафиксировать маслосъемные колпачки на направляющих впускного и выпускного клапанов. См.рис. далее.
Отверстие для направляющей клапана имеет диаметр 12 мм, после запрессовки в головку цилиндра диаметр составляет 12 мм.Таким образом, натяг посадки 0,05-0,068 мм. Зенковка отверстия запрещена.
При запрессовке направляющей клапана в головку цилиндра головку необходимо нагреть до 320°С, а затем вдавить направляющую в отверстие. Другим способом является обработка направляющей клапана жидким азотом и установка ее в посадочное место. Двигатели WD 615 64-й и 68-й серий имеют два дополнения в клапанном механизме. Первое дополнение-это механизм вращения клапана. Он заменяет нижнюю тарелку пружины клапана. Он обеспечивает прерывистое вращение клапана при возвратно-поступательном движении. Таким образом, клапан изнашивается равномерно. Второе дополнение - это колпачок, установленный на шток клапана. Таким образом исключается прямой контакт рокера штоком клапана, в следств
Распределительный механизм
Механизм состоит из восьми цилиндрических шестерен. На рис. показано размещение шестерен и количество зубьев.
При монтаже необходимо предварительно разогреть до 180°С шестерню коленчатого вала. Она соединяется с коленчатым валом при помощи шпонки. Кроме того, шкив коленчатого вала и демпфер колебаний соединяет крепежный фланец. При монтаже, перед установкой на коленчатый вал, фланец необходимо разогреть до 290°С. Шестерня коленчатого вала передает крутящий момент шестерне масляного насоса через промежуточную (холостую) шестерню. Шестерня масляного лонасоса (холостая) закреплена между распределительным механизмом и блоком цилиндров через холостой привод и подшипники типа 303, как показано на рис. далее.
Другие книги по ремонту и обслуживанию грузовых автомобилей:
Компания Автоинформ
ПДР України 2024 року
В корзине!
ПДР України з коментарями
ПДР України з коментарями та ілюстраціями
Учебник по вождению
Учебник по устройству