Руководство по эксплуатации
Стояночный тормоз
Примечание:
не нажимайте на педаль тормоза когда включен стояночный тормоз. Это может стать причиной повреждения тормозных механизмов. Для управления стояночным тормозом автомобиля на панели приборов, справа от рулевого колеса установлен желтый выключатель.
выключатель подачи воздуха к тормозной системе прицепа,
выключатель стояночного тормоза.
Для включения пружинного стояночного тормоза автопоезда потяните за выключатель (2) . При включении стояночного тормоза на комбинации приборов загорается соответствующий индикатор (см. раздел "Комбинация приборов").
Нажатие на выключатель приведет к отключению стояночного тормоза. Примечание: чтобы стояночный тормоз отключится в тормозной системе должно быть давление не менее 447 кПа.
Красный восьмиугольный выключатель подачи воздуха к тормозной системе прицепа управляет клапаном подачи воздуха, который создает давление в тормозной системе прицепа и позволяет отключиться стояночному тормозу прицепа. После того как шланги прицепа будут подсоединены к тягачу, необходимо создать давление в тормозной системе не менее 447 кПа. Для этого нажмите на выключатель (1) подачи воздуха и отключите стояночный тормоз при помощи выключателя (2). Потяните за выключатель (1) чтобы снизить давление в системе перед отсоединением прицепа от тягача или использованием тягача без прицепа.
Если прицеп не оборудован стояночной тормозной системой, то при задействовании выключателя (2) стояночного тормоза включается стояночный тормоз тягача и основной тормоз прицепа.
Основной тормоз прицепа
Рычаг основного тормоза прицепа предназначен для включения тормозной системы прицепа без использования тормозной системы тягача.
Рычаг тормоза прицепа расположен в правой части панели приборов.
Тормоз прицепа срабатывает при перемещении рычага вниз и отключается при перемещении рычага вверх. Рычаг тормоза прицепа автоматически возвращается в верхнее положение, как только будет отпущен.
Торможение двигателем
Управлять торможением двигателем можно при помощи переключателя"ENG BRK", расположенным на панели приборов.
Торможение двигателем можно осуществлять с различной степенью интенсивности, которая регулируется данным переключателем. Трехкратное нажатие на нижнюю часть переключателя приведет к постепенному увеличению интенсивности торможения двигателем: низкой "LO", средней "MED" и высокой "HI".
Система поддержания скорости
Система позволяет поддерживать определенную скорость автомобиля (при движении со скоростью свыше 40 км/ч) без нажатия на педаль акселератора.
Систему поддержания скорости рекомендуется применять при длительном движении на автострадах с малоинтенсивным потоком. В черте города применение системы поддержания скорости может стать причиной дорожно-транспортного происшествия.
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Freightliner:
Компания Автоинформ