Freightliner Columbia / Century Class S / T (Фрейтлайнер Колумбия / Сенчери Класс С / Т). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2000 года выпуска, оборудованные дизельными двигателями
В издание не включена информация по ремонту двигателей!
Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка. |
Обзор книги по ремонту Freightliner Columbia / Century Class S / T
Содержание
Сокращения и условные обозначения
Идентификация
Моменты затяжки
Руководство по эксплуатации
Расположение портов двигателя
Двигатель
Дополнительный масляный фильтр
Система облегчения холодного пуска (эфир)
Моторный тормоз Jacobs, модели 760A и 765
Шкивы и ремни
Двигатель Detroit Diesel серии 60
Информация по двигателям EPA07
Опоры двигателей
Двигатель Caterpillar C-10
Радиатор системы охлаждения двигателя
Муфта вентилятора радиатора
Система подготовки топлива
Электронная педаль акселератора
Система впуска воздуха
Система выпуска
Воздушный компрессор
Сцепление
Механическая коробка перемены передач
Карданная передача
Подвеска
Колеса и шины
Передний мост
Задний мост
Рулевое управление
Тормозная система
Рама и узлы рамы
Кабина
Кондиционер, отопление и вентиляция
Система пассивной безопасности
Электрооборудование и приборы
Рекомендуемые масла
Руководство по эксплуатации
Стояночный тормоз
Примечание:
не нажимайте на педаль тормоза когда включен стояночный тормоз. Это может стать причиной повреждения тормозных механизмов. Для управления стояночным тормозом автомобиля на панели приборов, справа от рулевого колеса установлен желтый выключатель.
- выключатель подачи воздуха к тормозной системе прицепа,
- выключатель стояночного тормоза.
Для включения пружинного стояночного тормоза автопоезда потяните за выключатель (2) . При включении стояночного тормоза на комбинации приборов загорается соответствующий индикатор (см. раздел "Комбинация приборов").
Нажатие на выключатель приведет к отключению стояночного тормоза. Примечание: чтобы стояночный тормоз отключится в тормозной системе должно быть давление не менее 447 кПа.
Красный восьмиугольный выключатель подачи воздуха к тормозной системе прицепа управляет клапаном подачи воздуха, который создает давление в тормозной системе прицепа и позволяет отключиться стояночному тормозу прицепа. После того как шланги прицепа будут подсоединены к тягачу, необходимо создать давление в тормозной системе не менее 447 кПа. Для этого нажмите на выключатель (1) подачи воздуха и отключите стояночный тормоз при помощи выключателя (2). Потяните за выключатель (1) чтобы снизить давление в системе перед отсоединением прицепа от тягача или использованием тягача без прицепа.
Если прицеп не оборудован стояночной тормозной системой, то при задействовании выключателя (2) стояночного тормоза включается стояночный тормоз тягача и основной тормоз прицепа.
Основной тормоз прицепа
Рычаг основного тормоза прицепа предназначен для включения тормозной системы прицепа без использования тормозной системы тягача.
Рычаг тормоза прицепа расположен в правой части панели приборов.
Тормоз прицепа срабатывает при перемещении рычага вниз и отключается при перемещении рычага вверх. Рычаг тормоза прицепа автоматически возвращается в верхнее положение, как только будет отпущен.
Торможение двигателем
Управлять торможением двигателем можно при помощи переключателя"ENG BRK", расположенным на панели приборов.
Торможение двигателем можно осуществлять с различной степенью интенсивности, которая регулируется данным переключателем. Трехкратное нажатие на нижнюю часть переключателя приведет к постепенному увеличению интенсивности торможения двигателем: низкой "LO", средней "MED" и высокой "HI".
Система поддержания скорости
Система позволяет поддерживать определенную скорость автомобиля (при движении со скоростью свыше 40 км/ч) без нажатия на педаль акселератора.
Систему поддержания скорости рекомендуется применять при длительном движении на автострадах с малоинтенсивным потоком. В черте города применение системы поддержания скорости может стать причиной дорожно-транспортного происшествия.
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Freightliner:
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*