ГАЗ 21 Волга (GAZ 21 Volga). Руководство по ремонту. Модели с 1956 по 1970 год выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями
Тип двигателя: ЗМЗ 21F/ЗМЗ 24Д/ЗМЗ 2401
Объем двигателя: 2.44 л.
Мощность: 75/85/95 л.с.
Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка. |
Содержание
Идентификация автомобиля
Ремонт двигателя
Система смазки
Система охлаждения
Топливная система
Система зажигания
Сцепление
Коробка передач
Карданный вал
Задний мост
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Рулевое управление
Колеса и шины
Тормозная система
Кузов / салон автомобиля
Электрооборудование
План работ по техническому обслуживанию
Приложение
Электрические схемы
В настоящем руководстве рассматриваются методы ремонта автомобилей ГАЗ 21, а также неисправности, их диагностика и устранение. Руководство составлено с учетом возможности использования при ремонте автомобиля запасных частей от ГАЗ 24. В руководстве описана конструкция автомобилей, изложены последовательно и подробно различные сборочно-разборочные операции, ремонтные и регулировочные работы на автомобилях. Описаны приемы работы в условиях специализированной мастерской с использованием специальных приспособлений. Также даны конкретные рекомендации по уходу за автомобилем в условиях домашней мастерской. Руководство предназначено для технически грамотных автовладельцев, а также работников СТО и ремонтных мастерских.
Система смазки ГАЗ 21 Волга
Устройство системы смазки
Элементы масляного насоса двигателя ЗМЗ-21Д
Система смазки двигателя ЗМЗ-21А комбинированная. Под давлением смазываются коренные и шатунные подшипники коленчатого вала, подшипники распределительного вала, распределительные шестерни, подшипники коромысел, верхние шаровые головки толкающих штанг и упорные подшипники коленчатого и распределительного валов и зеркало цилиндров. Струя масла на зеркало цилиндра выбрасывается в момент совпадения отверстия в нижней головке шатуна с каналом, подводящим смазку к шатунному подшипнику.
Остальные детали двигателя смазываются разбрызгиванием.
Заливают масло через специальную заливную горловину, расположенную на крышке коромысел. Горловина имеет крышку, являющуюся одновременно и фильтром для вентилирующего картер воздуха.
Система смазки двигателя ЗМЗ-24Д и его модификаций также комбинированная. Под давлением и разбрызгиванием смазываются те же детали, что и на двигателях ЗМЗ-21А. Фильтр тонкой очистки масла полнопоточный (включен в систему смазки последовательно), снабжен картонным фильтрующим элементом. Через фильтр проходит все масло, нагнетаемое насосом в систему.
Двигатели ЗМЗ-21А имеют двойную очистку масла: пластинчатый щелевой фильтр (грубой очистки), включенный последовательно и масляный фильтр со смешанным картонным фильтрующим элементом (фильтр тонкой очистки), включенным параллельно.
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей ГАЗ:
Автор: Владимир
Отзыв: Книгу в Казахстане получил! Большое спасибо! Забрал только что. Листаю и радуюсь! БОЛЬШОЕ ВАМ СПАСИБО!!!! С уважением, Владимир.
Ваше Имя:*
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*