ГАЗ 3309 (GAZ 3309). Устройство, ремонт, техническое обслуживание. Модели, оборудованные бензиновыми двигателями
- Код товара:
- 2152
- Издательство:
- Нижний Новгород
- Тип бумаги:
- офсетная
- Язык:
- русский
- Кол-во страниц:
- 208
- Переплет:
- мягкий
- Цветность:
- черно-белая
- Вес:
- 0.272
- Формат:
- 210 Х 297
Тип двигателя: ГАЗ-5441.10
Объем двигателя: 4.15 л.
Мощность: 116 л.с.
Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка. |
Содержание
Техническая характеристика
Двигатель
Трансмиссия
Сцепление
Ходовая часть
Рулевое управление
Электрооборудование
Оперение и кабина
Карта смазывания
Приложения
Определение технического состояния и ремонт узлов и деталей системы смазки ГАЗ 3309
Масляный насос.
Падение давления в системе смазки может быть вызвано как износом масляного насоса, так и неисправностью редукционного клапана.
Редукционный клапан расположен в крышке масляного насоса. Усилие пружины редукционного клапана, при сжатии се до 37 мм, должно быть в пределах 29 ± 1,5 кгс. Подкладывание шайб под пружину для восстановления ее работоспособности категорически запрещается.
Для ремонта насоса необходимо отвернуть три болта й снять крышку. Замерить следующие зазоры, мм (см. рис. 20):
- радиальный зазор между роторами 0,02-0,15
- торцевой зазор между роторами и корпусом насоса — 0,04-0,106
- зазор между наружным ро тором и корпусом насоса — 0,6-0,23
В случае увеличенных зазоров, дефектов на рабочих поверхностях, насос необходимо полностью разобрать и заменить изношенные детали. Для чего необходимо — вынуть ведомый ротор из насоса, спрессовать шестерню с ведущего вала, вынрессо- вать ведущий вал из внутреннего ротора, отвернуть пробку, вынуть пружину и плунжер редукционного клапана.
Сборку насоса производить в обратном порядке. При иапрессовкс ведущей шестерни на вал необходимо выдержать расстояние от торца вала до торца ротора 17+0,125 мм. При напрессовкс шестерни привода насоса необходимо выдержать расстояние от торца шестерни до плоскости прилегания крышки насоса 41_07 мм, перед напрессовкой шестерню рекомендуется нагреть до температуры 140-160°С.
Масляный фильтр. Перед демонтажом масляного фильтра необходимо слить масло из его стакана. Полную разборку масляного фильтра необходимо проводить только для замены дефектных или изношенных деталей. Отвернув болт 9 (рис. 6), снять стакан 12 и извлечь фильтрующий элемент 11. Снять стопорное кольцо 8, кольцо 6 с чашкой 7 и пружину поджатая 3 с шайбой уплотнительной 5.
Для разборки корпуса масляного фильтра необходимо отвернуть упорный винт 23 и извлечь золотник крана основного отопителя кабины. При наличии потертостей на резиновом уплотнительном кольце 26 золотника, кольцо необходимо заменить. Снять стопорное кольцо 22 и демонтировать дифференциальный клапан с пружиной 25, отвернуть пробку 16 и вынуть перепускной клапан 19 с пружиной.
Сборку корпуса масляного фильтра производить в обратном порядке. Перед сборкой необходимо смазать клапаны фильтра моторным маслом и проверить перемещение клапанов в гнездах, клапаны должны перемещаться иод собственным весом. Резиновое кольцо золотника крана отопителя и сам золотник перед установкой необходимо смазать тугоплавкой смазкой ЦИАТИМ-221.
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей ГАЗ:
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*