Газобаллонное оборудование. Руководство по установке ГБО в цветных фотографиях, инструкция по эксплуатации ГБО. Для моделей с карбюраторными и инжекторными двигателями.

Газовое оборудвание (ГБО)

Газ является одним из видов топлива для автомобилей. Газ бывает сжатый природный и сжиженный нефтяной. Для использования его в качестве топлива, на автомобиль устанавливается газовое оборудование. О том, как его устанавливать и как правильно использовать, можно узнать из книги по установке и эксплуатации газового оборудования.

Преимущества газа перед бензином и дизельным топливом

Наиболее популярным является сжиженный газ, который обладает рядом преимуществ перед бензином и дизельным топливом: - сравнительно с бензином, газ позволяет почти вдвое снизить расход топлива. В среднем автовладелец проезжает на автомобиле около 100 тыс. км. Преодолев это расстояние, можно окупить не только растраты на установку оборудования, но и сэкономить несколько тысяч долларов.

- газовое оборудование экономично в ремонте, стоимость ремонта в среднем равна 100 дол.

- автомобиль с газовым оборудованием стоит дороже бензинового аналога. Поэтому при продаже авто вы сможете возместить потраченные деньги на установку газового оборудования. К тому же срок службы двигателя, который работает на газу, увеличивается примерно в полтора раза.

- газ – это экологически чистое топливо. Используя его в качестве топлива вы, не только экономите деньги, но и не наносите вред окружающей среде.

Для работы на газу можно переоборудовать практически любой автомобиль. Для этого на авто необходимо установить автомобильное газовое оборудование (ГБО).

Выбор ГБО

На выбор газового оборудования влияет множество факторов:

- тип двигателя вашего автомобиля;

- система подачи топлива;

- цель эксплуатации автомобиля.

Газовое оборудование принято делить по поколениям. Всего их пять. Первое поколение – это системы с механическим дозатором газа и вакуумным управлением, которые устанавливаются на простые инжекторные авто и бензиновые карбюраторы. Второе поколение ГБО – электрический редуктор, который дополнен электронным дозирующим устройством. Такие системы устанавливаются на машины, которые оснащены инжекторными двигателями и каталитическим нейтрализатором. Третье поколение ГБО – системы, которые обеспечивают распределенный синхронный впрыск газа с дозатором, который управляется электронным блоком.

На сегодняшний день на большинство машин устанавливают ГБО четвертого поколения (распределенный газовый впрыск). В такой системе испаренный в редукторе газ подается к газовым форсункам и впрыскивается к каждому цилиндру авто. Управление впрыском газа осуществляется штатным автомобильным компьютером.

ГБО пятого поколения устанавливается на инжекторные авто. Газ поступает в цилиндры мотора в жидкой фазе.

Опытные установщики ГБО знают особенности его работы на каждой конкретной марке авто и смогут посоветовать оптимальный набор необходимого оборудования. После получения такой информации потребителю необходимо лишь выбрать баллон.

Виды балонов

Баллоны бывают двух видов: тороидальные и цилиндрические. Цилиндрический баллон имеет объем от 30 до 100 л. Эти баллоны являются классическими и устанавливаются, как правило, к задней стенке багажника авто. Они более дешевые и относительно больше объемом. При необходимости в багажник можно установить баллон объемом значительно больше бензинового бака.

Тороидальный баллон дороже от цилиндрического на 60 и выше долларов. Чем больше баллон, тем больше разница в цене. Более высокая цена обусловлена сложностью технологии производства тороидальных баллонов.