Geely CK-1 / CK-2 / Otaka / Free Cruiser (Джили CК-1 / CК-2 / Отака / Фри Круизер). Руководство по ремонту в цветных фотографиях, инструкция по эксплуатации. Модели с 2005 года выпуска (+обновление 2008г.), оборудованные бензиновыми двигателями
Тип двигателя: MR479Q / MR479QA / MR481QA
Объем двигателя: 1.4 / 1.5 / 1.6 л
Мощность: 82 / 94 / 110 л.с.
Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка. |
Обзор книги по ремонту Geely CK-1 / CK-2 / Otaka / Free Cruiser
Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система зажигания и управления двигателем
Системы впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Трансмиссия
Ходовая часть
Рулевое управление
Тормозная система
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования и отопитель
Газобаллонное оборудование
Электрооборудование автомобиля
Коды неисправностей
Электросхемы
Замена моторного масла и фильтра Geely CK
Внимание:
Необходимо заливать моторное масло такой же марки и такого же состава, как то, которое было залито в двигатель.
В случае замены моторного масла на масло другой марки необходимо после полного сливания произвести промывку системы смазки специальным промывочным маслом в течение 10 минут. После чего заменить масляный фильтр новым.
Моторное масло сливать только в заранее подготовленную емкость.
Масло сливать после поездки, пока двигатель еще не остыл. Если двигатель холодный, запустить и прогреть его до рабочей температуры.
1. Снять защиту двигателя (см. соответствующий раздел).
2. Отвернуть крышку маслоналивного отверстия.
3. Очистить металлической щеткой, а затем и ветошью пробку сливного отверстия на масляном поддоне.
4. Установить под масляный поддон двигателя специально подготовленную емкость. Затем отвернуть пробку сливного отверстия...
...и слить моторное масло.
5. Установить и затянуть пробку сливного отверстия, заменив уплотнительную шайбу пробки новой.
6. Вручную отвернуть масляный фильтр.
Примечание:
Если масляный фильтр невозможно отвернуть вручную, воспользоваться специальным ключом.
7. Протереть чистой ветошью поверхность контакта блока цилиндров с масляным фильтром.
8. Нанести тонкий слой моторного масла, которое затем будет залито в двигатель, на уплотнительное кольцо нового масляного фильтра.
9. Установить и от руки затянуть масляный фильтр.
10. Залить необходимое количество моторного масла в двигатель.
11. Извлечь щуп...
...протереть его чистой ветошью и вставить обратно. Затем повторно извлечь щуп и проверить уровень моторного масла в двигателе. Уровень должен находиться на щупе между метками «MIN» и «MAX».
Внимание:
Исключить заливание большего, чем требуется, объема масла, так как это может привести к повреждению всех уплотнительных манжет и/или к вспениванию масла, вследствие чего упадет его давление.
12. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу несколько минут (сигнальная лампа аварийного падения давления масла должна погаснуть через 2-3 секунды после запуска двигателя). Проверить двигатель на наличие утечек моторного масла. После нескольких минут работы на холостых оборотах выключить зажигание и снова проверить уровень моторного масла (см. выше). При необходимости долить масло до требуемого уровня.
Автор: Дмитрий
Отзыв: Хорошая информативная книга, всё понятно. Доставка супер быстро и надёжно.
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*