Главная » MAN » MAN | MAN TGM | MAN TGL » Инструкция по эксплуатации MAN TGL (МАН ТГЛ) с 2005 года, купить

Рейтинг товара: 9.5

MAN TGL / TGM (МАН ТГЛ / ТГМ). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2005 года выпуска, оборудованные дизельными двигателями.

Код товара:: 4249
Издательство:: Арго (Атласы Авто)
Тип бумаги:: газетная
Язык:: русский
Кол-во страниц:: 1136
Переплет:: мягкий
Цветность:: черно-белая
Формат:: 210 Х 297

Цена:

1972 грн.

4502 руб.

82 usd.

70 eur.

Быстрая покупка

Товар успешно добавлен в корзину

Тип двигателей: D0834 / D0836

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка.

Обзор книги по ремонту MAN TGL, TGM

Содержание

1. Двигатели 00834-типовая табличка, описание
2. Двигатели 00836-типовая, табличка, описание
3. Сцепление MFZ 362-демонтаж/монтаж,проверка,подшипник выключения сцепления,маховик
4. Коробка передач Eaton-описание,карданный вал,демонтаж/монтаж КП, картер сцепления,механизм переключения передач, регулировка
5. Передний мост \ЛЭК-03-01-описание
6. Задний мост HY-0512-описание
7. Тормозная система-дисковый тормозной механизм SN 5000,описание,контроль и осмотр,демонтаж/монтаж тормозных накладок, направляющие корпуса суппорта
8. Система рулевого управления-демонтаж/монтаж рулевой колонки,вал шарового шарнира
9. Кабина-демонтаж/монтаж, подъемное устройство
10. Кабина-механизм опрокидывания кабины,гидравлика,цилиндр,удаление воздуха
11. Электрооборудование-CAN-Controller (Т-51А) , структура системы шины данных
12. Принципиальные электрические схемы-перечень сокращений

Монтаж маховика MAN TGL

Контроль вращения маховика без торцевого биения

Закрепить маховик (1) на приспособлении, Установить стрелочный индикатор (2) ори помощи держателя стрелочного индикатора. Поместите измерительный щуп стрелочного индикатора (2) с предварительной затяжкой на маховик. Установить стрелочный индикатор (2) на ноль. Провернуть маховик (1) на несколько оборотов и одновременно считать показания отклонения стрелочного индикатора. Допустимое торцевое биение составляет макс. 0,5 мм.

Насадка маховика

Внимание. Повреждение детали вследствие уже использованных крепежных болтов маховика. Заменить уже ослабленные крепежные болты маховика.

Завинтить направляющую оправку (2). Выровнять маховик (1) относительно направляющего штифта коленчатого вала. Насадить маховик (1) через направляющую оправку на коленчатый вал. Завинтить с усилием новые крепежные болты для маховика.

Демонтаж направляющих оправок

Завинтить с усилием два противолежащих крепежных болта (2). Вывинтить направляющую оправку (1).

Затягивание крепежных болтов маховика

Указание: Соблюдать передаточное отношение усилительного ключа i = 1:3,3.

Завинтить с усилием остальные крепежные болты. Насадить собранный специальный инструмент (1). Затянуть крепежные болты с моментом: 1-я затяжка 100 Нм. Затянуть крепежные болты с моментом: Окончательная затяжка 90° +10°.

Демонтаж и монтаж зубчатого обода маховика

Сверление зубчатого обода маховика

Внимание. Повреждение маховика вследствие дисбаланса. При сверлении зубчатого обода маховика не допускайте повреждения маховика. Замените просверленный маховик.

направляющие оправки MAN TGL, крепежные болты маховика MAN TGL

Просверлить зубчатый обод маховика (1) и взломать зубилом. Снять зубчатый обод маховика (1) с маховика (2). Прочистить опорные поверхности зубчатого обода маховика (1) на маховике (2) и проверить на повреждения.

Монтаж зубчатого обода маховика

Указание: Фаски на зубьях зубчатого обода маховика должны быть сориентированы в направлении от маховика.

Подогреть зубчатый обод маховика (1) до температуры 200-230°С. Насадить зубчатый обод маховика (1) на маховик (2), в случае необходимости подогнать.

Демонтаж подшипника выключения сцепления
Демонтаж стопорного кольца

Извлечь стопорное кольцо (2) клещами (1) из маховика.

Установка съемника

Вставить внутренний съёмник (2) в подшипник выключения сцепления и раздвинуть. Разместить контропору (1) и закрепить.

Извлечение подшипника выключения сцепления

съемник MAN TGL, подшипник выключения сцепления MAN TGL

Извлечь подшипник выключения сцепления (4) при помощи внутреннего съёмника (2) и контропоры (1) из маховика (3).

Ведущий задний мост с гипоидной передачей MAN TGL

Разборка дифференциала

схема дифференциала man tgl

Штифт дифференциала (5) из дифференциала (6).
Демонтируйте шестерни дифференциала (1) ческими шайбами (2).
Демонтаж приводного вала (3) и упорной (4).
Прочистите все детали и на предмет износа дифференциала ведущей конической ведомой конической шестерни.

Внимание: при замене колёсной пары (шестерня/ведущая коническая следите за номером набора для соответствия. Номер набора для ведомой конической шестерни, а также размер наносятся на ведущую шестерню (2) и ведомую коническую шестерню (1).

колесная пара man tgl

Колесная пара должна монтироваться в дифференциала с соответствующим соотношением передачи.

Установка упорной шайбы и шестерни ведущего вала

картер дифференциала man tgl

Установка упорной шайбы (2) и конического сателлита дифференциала (1) в картере дифференциала (3).

Монтаж конических сателлитов дифференциала

дифференциал в разборе man tgl

Вставьте соответственно вместе один конический сателлит дифференциала (2) и одну сферическую шайбу (1) в картер дифференциала (3).

Установка штифтов дифференциала

Указание: штифты дифференциала установлены правильно, если они закрываются картером дифференциала и не проворачиваются.

штифты дифференциала man tgl

Вставьте штифты дифференциала (1) в картер дифференциала так, чтобы ступенчатые стороны зацеплялись друг за друга.

Установка упорной шайбы и шестерни приводного вала

Установка шестерни ведущего вала (2) и упорной шайбы (1).

Сборка картера дифференциала

крышка картера дифференциала man tgl

Соберите вместе крышку картера дифференциала (1) и картер дифференциала (2) в соответствии с маркировкой.

Установка ведомой конической шестерни

ОСТОРОЖНО! Опасность травмы из-за высокой температуры детали. Наденьте защитные перчатки.

картер дифференциала man tgl

Завинтите направляющий сердечник (1) в ведомую коническую шестерню (2).
Нагрейте ведомую коническую шестерню (2) до 120°С.
Установите коническую ведомую шестерню (2) с направляющим сердечником (1) на картер дифференциала.
Выкрутите направляющий сердечник (1).
Надежно затяните новые крепежные болты (3).