Honda Element - это компактный кроссовер, базирующийся на модифицированной платформе модели CR-V. Производство этой модели налажено в East Liberty, штат Ohio, кроме США Element продаётся в Канаде. Первый автомобиль появился в декабре 2002 года. До этого он был показан в 2001 году на автосалоне в Детройте как концепт-кар Honda Model X. Элемент обладает необычным для этого типа автомобилей внешним дизайном с распашными боковыми дверьми, которые не имеют стоек, что максимально упростило доступ в салон. Большая часть внешних панелей сделана из пластика, благодаря чему автомобиль имеет небольшой вес и не доставляет владельцам проблем, связанных с коррозией и мелкими царапинами. Одним из главных достоинств Honda Element является просторный, просто огромный, салон, с большими расстояниями между креслами и высоким потолком. Коврики в салоне отсутствуют как таковые, вместо них весь пол застелен полиуретановым покрытием. Второй ряд состоит из двух разделенных кресел, которые в сложенном виде находятся в подвешенном состоянии по бокам под крышей, также их можно полностью демонтировать. Крыша у "Элемента" стеклянная, которую тоже можно снять. Автомобиль оснащается 2,4-литровым двигателем мощностью 160 л. с. и двумя коробками передач: 5-ступенчатой механикой или 4-ступенчатым автоматом.

Honda Element (2003-2010)

Кузов

Универсал повышенной проходимости

Длина, мм: 4229 Ширина, мм: 1816 Высота, мм: 1765 Колесная база, мм: 2576 Снаряженная масса, кг: 1520 Количество мест: 5 Количество дверей: 5 Объём багажника, л: 2093

Двигатель

2.4 i-VTEC

Объем двигателя, куб. см.: 2354 Тип двигателя: Бензиновый, L4, 16-клапанный Система газораспределения: DOHC Система питания: Распределенный впрыск Мощность, л.с./при об/мин: 166 / 5800 Крутящий момент, Н•м / об/мин: 218 / 4500

Трансмиссия

Привод: На передние колёса (полный) Коробка передач: АКП (МКП) Количество передач: 4 (5)

Подвеска

Передняя: Типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости Задняя: Независимая многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Рулевое управление

Тип рулевого управления: Шестерня-рейка Усилитель руля: Гидравлический

Тормоза

Передние: Дисковые вентилируемые Задние: Дисковые Системы: ABS, EBA, EBD

Эксплуатационные данные

Максимальная скорость, км/ч: 185 Время разгона до 100 км/ч, сек.: 9.5 Размер шин: 215/70 R16 Объем топливного бака, л: 60 Тип топлива: Бензин А-98 Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 10.2 Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 9.0 Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: -