Характеристики автомобиля Mazda Capella
Mazda Capella - это среднеразмерный автомобиль, выпускаемый Mazda Motor Corporation с 1970 по 2002 год. За пределами Японии модель продавалась под названием Mazda 626. Ford Motor Company, являвшийся в то время партнёром компании Mazda, использовал платформу Capella для создания собственных моделей Ford Telstar и Ford Probe. В первую очередь, модель разрабатывалась, чтобы создать конкуренцию в классе среднеразмерных седанов (Honda Accord и Nissan Bluebird). За всё время производства Mazda Capella прошла шесть поколений, последнее из которых появилось в 1997 году. Capella, 626-я и Ford Telstar использовали общую платформу GF. В Японии как опция была доступна полноприводная трансмиссия. Capella была доступна в двух вариантах кузова - седан и универсал. Модель была обновлена в 1999 году, появился новый внешний дизайн и новое оформление салона. На Mazda Capella начали устанавливать турбированные дизельные двигатели, новую полуавтоматическую коробку передач Activematic, а также электронные системы EBD и DSC. В 2002 году на смену Mazda Capella пришла новая модель Mazda Atenza.
|
Mazda Capella (1997-2002) |
Кузов |
Седан |
Длина, мм: |
4580 |
Ширина, мм: |
1709 |
Высота, мм: |
1427 |
Колесная база, мм: |
2609 |
Снаряженная масса, кг: |
1145 |
Количество мест: |
5 |
Количество дверей: |
4 |
Объём багажника, л: |
501 |
|
Хэтчбэк |
Длина, мм: |
4580 |
Ширина, мм: |
1709 |
Высота, мм: |
1427 |
Колесная база, мм: |
2609 |
Снаряженная масса, кг: |
1260 |
Количество мест: |
5 |
Количество дверей: |
5 |
Объём багажника, л: |
501 |
|
Двигатель |
1.8 |
Объем двигателя, куб. см.: |
1840 |
Тип двигателя: |
Бензиновый, L4, 16-клапанный |
Система газораспределения: |
DOHC |
Система питания: |
Распределённый впрыск |
Мощность, л.с./при об/мин: |
100 / 5500 |
Крутящий момент, Н•м / об/мин: |
152 / 4000 |
|
2.0 |
Объем двигателя, куб. см.: |
1991 |
Тип двигателя: |
Бензиновый, L4, 16-клапанный |
Система газораспределения: |
DOHC |
Система питания: |
Распределённый впрыск |
Мощность, л.с./при об/мин: |
136 / 5800 |
Крутящий момент, Н•м / об/мин: |
178 / 4500 |
|
2.0 DiTD |
Объем двигателя, куб. см.: |
1998 |
Тип двигателя: |
Дизельный, L4, 16-клапанный |
Система газораспределения: |
DOHC |
Система питания: |
Прямой впрыск |
Мощность, л.с./при об/мин: |
110 / 4000 |
Крутящий момент, Н•м / об/мин: |
230 / 1800 |
|
Трансмиссия |
Привод: |
На передние колёса |
Коробка передач: |
МКП |
Количество передач: |
5 |
|
Подвеска |
Передняя: |
Типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости |
Задняя: |
Независимая, пружинная |
|
Рулевое управление |
Тип рулевого управления: |
Шестерня-рейка |
Усилитель руля: |
гидравлический |
|
Тормоза |
Передние: |
Дисковые вентилируемые |
Задние: |
Дисковые |
Системы: |
ABS |
|
Эксплуатационные данные |
Максимальная скорость, км/ч: |
185-205 |
Время разгона до 100 км/ч, сек.: |
9.6-11.8 |
Размер шин: |
195/60 R15 |
Объем топливного бака, л: |
64 |
Тип топлива: |
Бензин А-95, дизтопливо |
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: |
9.1-10.8 |
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: |
5.7-6.5 |
Расход топлива (cмешанный цикл), л. на 100 км.: |
7.4-8.1 |
|