Выпуск среднеразмерного внедорожника Mitsubishi Challenger начался в Японии в 1996 году. Со следующего года модель начали экспортировать в страны Северной и Южной Америки, Европы и Азии. В Англии внедорожник был известен как Shogun Sport, в остальных регионах Европы - Pajero Sport, в Америке - Montero Sport или Nativa. Для большей популяризации марки Mitsubishi были построены заводы в Китае (2003) и Бразилии (2006), на которых выпускалась данная модель. В Японии продажи завершились в 2003 году, через год - в Америке, а в 2008 - в Европе. Второе поколение, базировавшееся на рамном шасси Mitsubishi Triton, постепенно выводилось на некоторые рынки (Россия, Юго-восточная Азия, Средний Восток, Латинская Америка и Океания) осенью 2008 года, после дебюта на Московском автосалоне. Как и прежде, были доступны 2,5- и 3,2-литровые дизели и 3,0- и 3,5-литровые бензиновые версии двигателей. Существует два варианта салона: с 5 и 7 посадочными местами. Как и пикап Triton, новый Pajero Sport производится в Таиланде.

Mitsubishi Challenger (1999-2008)

Кузов

Универсал повышенной проходимости

Длина, мм: 4620 Ширина, мм: 1775 Высота, мм: 1740 Колесная база, мм: 2725 Снаряженная масса, кг: 1845 Количество мест: 5 Количество дверей: 5 Объём багажника, л: 500

Двигатель

3.0

Объем двигателя, куб. см.: 2972 Тип двигателя: Бензиновый, V6, 24-клапанный Система газораспределения: DOHC Система питания: Распределенный впрыск Мощность, л.с./при об/мин: 177 / 5000 Крутящий момент, Н•м / об/мин: 255 / 4500

2.5 TD

Объем двигателя, куб. см.: 2477 Тип двигателя: Бензиновый, L4, 16-клапанный Система газораспределения: DOHC Система питания: Непосредственный впрыск Мощность, л.с./при об/мин: 99 / 4000 Крутящий момент, Н•м / об/мин: 240 / 2000

Трансмиссия

Привод: Полный Коробка передач: МКП Количество передач: 5

Подвеска

Передняя: Независимая торсионная на двойных поперечных рычагах Задняя: Неразрезной мост на пружинах

Рулевое управление

Тип рулевого управления: Шестерня-рейка Усилитель руля: Гидравлический

Тормоза

Передние: Дисковые вентилируемые Задние: Барабанные Системы: ABS, EBD

Эксплуатационные данные

Максимальная скорость, км/ч: 145-175 Время разгона до 100 км/ч, сек.: 11.1-18.5 Размер шин: 235/70 R15 Объем топливного бака, л: 74 Тип топлива: Бензин АИ-92, дизтопливо Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 12.8-17.6 Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 8.8-10.9 Расход топлива (cмешанный цикл), л. на 100 км.: 9.1-12.8

Mitsubishi Challenger (2008-2010)

Кузов

Универсал повышенной проходимости

Длина, мм: 4695 Ширина, мм: 1815 Высота, мм: 1800 Колесная база, мм: 2800 Снаряженная масса, кг: 2060 Количество мест: 5 Количество дверей: 5 Объём багажника, л: 1260

Двигатель

3.2 TD

Объем двигателя, куб. см.: 3200 Тип двигателя: Бензиновый, V6, 24-клапанный Система газораспределения: DOHC Система питания: Непосредственный впрыск Мощность, л.с./при об/мин: 163 / 3500 Крутящий момент, Н•м / об/мин: 343 / 2000

Трансмиссия

Привод: Полный Коробка передач: МКП (АКП) Количество передач: 5 (4)

Подвеска

Передняя: Независимая торсионная на двойных поперечных рычагах Задняя: Неразрезной мост на пружинах

Рулевое управление

Тип рулевого управления: Шестерня-рейка Усилитель руля: Гидравлический

Тормоза

Передние: Дисковые вентилируемые Задние: Барабанные Системы: ABS, EBD

Эксплуатационные данные

Максимальная скорость, км/ч: 175 Время разгона до 100 км/ч, сек.: 11.4 Размер шин: 265/65 R17 Объем топливного бака, л: 70 Тип топлива: Дизтопливо Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 10.5 Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 6.4 Расход топлива (cмешанный цикл), л. на 100 км.: 7.9