Peugeot 806 представляет собой однообъёмный 5-дверный минивэн, разработанный совместно с концерном Fiat в рамках проекта U60 в 1994 году. Автомобиль имеет привод на переднюю ось и поперечно расположенный двигатель. Благодаря элегантному дизайну, 806-й Peugeot может использоваться и как коммерческий автомобиль, и как семейный. В салоне могут расположиться от 5 до 7 пассажиров, второй и третий ряды сидений могут принимать различные положения, что также положительно сказалось на популярности данной модели. Эргономика водительского места выполнена в американском стиле: рычаг переключения передач расположен на центральной консоли, а рукоятка стояночного тормоза - слева от водителя, таким образом конструкторы облегчили передвижение между передними сиденьями. Кроме того, оба передние сиденья могут разворачиваться на 180 градусов. В целом, салон оформлен с использованием дорогих материалов и собран с особой тщательностью. Модельный ряд двигателей представлен двумя бензиновыми 2-литровыми моторами мощностью 123 и 150 л. с. и турбодизелем мощностью 90 л. с. Чуть позже появился ещё один турбодизель объёмом 2,1 литра и мощностью 109 л. с. Кузов минивэна изготовлен из оцинкованного листа и имеет шестислойную защиту от коррозии. В 1998 году компания провела незначительный фейслифтинг, слегка изменив дизайн передней части автомобиля. В 2001 году модель была снята с производства, ей на смену пришел Peugeot 807.

Peugeot 806 (1994-2001)

Кузов

Минивэн

Длина, мм: 4450 Ширина, мм: 1829 Высота, мм: 1709 Колесная база, мм: 2819 Снаряженная масса, кг: 1500 Количество мест: 5 Количество дверей: 5 Объем багажника, л: 340

Двигатель

2.0

Объем двигателя, куб. см.: 1998 Тип двигателя: Бензиновый, L4, 16-клапанный Система газораспределения: DOHC Система питания: Многоточечный впрыск Мощность, л.с./при об/мин: 138 / 6000 Крутящий момент, Н•м / об/мин: 190 / 4100

1.9 TD

Объем двигателя, куб. см.: 1905 Тип двигателя: Дизельный, L4, 16-клапанный Система газораспределения: DOHC Система питания: Непрямой впрыск Мощность, л.с./при об/мин: 92 / 4000 Крутящий момент, Н•м / об/мин: 196 / 2250

2.0 НDi

Объем двигателя, куб. см.: 1997 Тип двигателя: Дизельный, L4, 16-клапанный Система газораспределения: DOHC Система питания: Распределённый впрыск Мощность, л.с./при об/мин: 110 / 4000 Крутящий момент, Н•м / об/мин: 250 / 1750

2.1 TD

Объем двигателя, куб. см.: 2088 Тип двигателя: Дизельный, L4, 16-клапанный Система газораспределения: DOHC Система питания: Непрямой впрыск Мощность, л.с./при об/мин: 110 / 4300 Крутящий момент, Н•м / об/мин: 250 / 2000

Трансмиссия

Привод: На передние колёса Коробка передач: МКП Количество передач: 5

Подвеска

Передняя: Независимая, пружинная Задняя: Полузависимая, пружинная

Рулевое управление

Тип рулевого управления: Шестерня-рейка Усилитель руля: Гидравлический

Тормоза

Передние: Дисковые вентилируемые Задние: Барабанные Системы: -

Эксплуатационные данные

Максимальная скорость, км/ч: 160-186 Время разгона до 100 км/ч, сек.: 10.9-15.5 Размер шин: 205/65 R15 Объем топливного бака, л: 80 Тип топлива: Бензин А-95, дизтопливо Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 8.4-12.3 Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 5.6-7.4 Расход топлива (cмешанный цикл), л. на 100 км.: 6.7-9.2