Subaru Leone представляет собой компактный переднеприводный автомобиль С-класса, выпускающийся с 1971 по 1994 год. С итальянского "Leone" переводится как "лев". Эта модель заменила морально устаревшую Subaru 1000. Все модели Subaru Leone оснащались оппозитными двигателями семейства Subaru EA. Система полного привода существовала как опция. Эта модель на протяжении многих лет была единственной официально экспортируемой в другие страны. Первое поколение предлагалось в нескольких вариантах кузова: купе, седан, универсал и даже 2-дверный пикап. В качестве конкурентов для Leone выступали Toyota Corolla, Nissan Sunny, Honda Civic и Mitsubishi Lancer. В 1968 году Subaru вошла в альянс с Nissan Motors, под влиянием которой дизайн Leone претерпел некоторые изменения, в частности, увеличилось подкапотное пространство, а багажный отсек, наоборот, уменьшился. В 1979 году начался выпуск второго поколения Leone. Кузов получил более угловатую форму, прошли модернизацию двигатели и трансмиссия. Версия с кузовом пикап теперь называлась Subaru Brat. В 1984 году появилась следующая генерация Subaru Leone, которая оказалась последней. С 1990 года название Leone использовалось только в Японии, в Америке и Канаде она продавалась как Loyale, в Европе и Австралии - как L-серия. В 1994-м её заменила новая модель - Subaru Impreza.

Subaru Leone (1982-1994)

Кузов

Седан

Длина, мм: 4435 Ширина, мм: 1660 Высота, мм: 1335 Колесная база, мм: 2470 Снаряженная масса, кг: 1060 Количество мест: 5 Количество дверей: 4

Универсал

Длина, мм: 4435 Ширина, мм: 1660 Высота, мм: 1340 Колесная база, мм: 2470 Снаряженная масса, кг: 1074 Количество мест: 5 Количество дверей: 5

Двигатель

1.8

Объем двигателя, куб. см.: 1781 Тип двигателя: Бензиновый, H4, 8-клапанный Система газораспределения: SOHC Система питания: Моновпрыск Мощность, л.с./при об/мин: 90 / 5600 Крутящий момент, Н•м / об/мин: 101 / 3200

Трансмиссия

Привод: Полный Коробка передач: МКП (АКП) Количество передач: 5 (4)

Подвеска

Передняя: Амортизационная стойка Задняя: Амортизационная стойка

Рулевое управление

Тип рулевого управления: Шестерня-рейка Усилитель руля: Гидравлический

Тормоза

Передние: Дисковые Задние: Барабанные Системы: -

Эксплуатационные данные

Максимальная скорость, км/ч: 190 Время разгона до 100 км/ч, сек.: 10.7 Размер шин: 195/60 R15 Объем топливного бака, л: 60 Тип топлива: Бензин А-92 Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 12.6 Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 7.3 Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 9.2