Характеристики автомобиля Suzuki Jimny
История одной из самых успешных моделей Suzuki Jimny (Suzuki SJ30/SJ40/JA/JB-series) началась в 1968 году, когда выпускавшая до этого только малолитражки компания решила создать массовый недорогой внедорожник. Первые модели представляли собой 3-местный автомобиль с открытым кузовом, плоским лобовым стеклом (откидывающимся вперёд) и цепочками вместо дверей. При этом Jimny имел постоянный полный привод, солидную раму и независимую рессорную подвеску, но очень слабый двухтактный двигатель объёмом 0,36 литра и мощностью 25 л. с. Пройдя нелегкий путь развития, через 30 лет (в 1998 году) появилось третье поколение внедорожника. Это уже был автомобиль с современным дизайном, оснащенный множеством различных электронных систем. Квадратные формы предшественников ушли в прошлое, новый Jimny имел плавные и немного округлые черты, в большей степени он был нацелен на молодежную публику. Внедорожник выпускается в 3-дверном кузове (цельнометаллический или с мягким съёмным верхом). Из-за небольших габаритных размеров, в салоне могут разместиться только четыре человека, объём багажника, как у компактных хетчбэков, складывающиеся задние сиденья отчасти это компенсируют. Jimny оснащается двумя подушками безопасности, иммобилайзером и стальными защитными балками в дверях. В 2004 году в Европу начали поставлять версию с дизельным двигателем объёмом 1,46 л мощностью 65 л. с. с системой Common-Rail. В 2005-м компания обновила Jimny, он получил новый дизайн колесных дисков, большую эмблему на радиаторной решетке и полностью обновленный салон. Эта модель выпускается и по сей день.
|
Suzuki Jimny (2000-2010) |
Кузов |
Универсал повышенной проходимости |
Длина, мм: |
3625 |
Ширина, мм: |
1600 |
Высота, мм: |
1705 |
Колесная база, мм: |
2250 |
Снаряженная масса, кг: |
1039 |
Количество мест: |
4 |
Количество дверей: |
3 |
Объем багажника, л: |
86 |
|
Двигатель |
1.3 |
Объем двигателя, куб. см.: |
1298 |
Тип двигателя: |
Бензиновый, L4, 16-клапанный |
Система газораспределения: |
DOHC |
Система питания: |
Распределенный впрыск |
Мощность, л.с./при об/мин: |
80 / 6000 |
Крутящий момент, Н•м / об/мин: |
104 / 4500 |
|
1.4 DDiS |
Объем двигателя, куб. см.: |
1461 |
Тип двигателя: |
Дизельный, L4, 16-клапанный |
Система газораспределения: |
DOHC |
Система питания: |
Непосредственный впрыск |
Мощность, л.с./при об/мин: |
86 / 3750 |
Крутящий момент, Н•м / об/мин: |
200 / 1750 |
|
Трансмиссия |
Привод: |
Полный |
Коробка передач: |
МКП |
Количество передач: |
5 |
|
Подвеска |
Передняя: |
Неразрезной мост |
Задняя: |
Неразрезной мост |
|
Рулевое управление |
Тип рулевого управления: |
Шестерня-рейка |
Усилитель руля: |
Гидравлический |
|
Тормоза |
Передние: |
Дисковые |
Задние: |
Барабанные |
Системы: |
- |
|
Эксплуатационные данные |
Максимальная скорость, км/ч: |
145 |
Время разгона до 100 км/ч, сек.: |
15.0 |
Размер шин: |
205/70 R15 |
Объем топливного бака, л: |
40 |
Тип топлива: |
Бензин А-95, дизтопливо |
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: |
7.0-10.2 |
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: |
5.6-6.1 |
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: |
6.1-7.2 |
|