Характеристики автомобиля Урал 4320
Урал-4320 - это грузовой автомобиль повышенной проходимости с колёсной формулой "6х6". Выпуск этой модели было налажено на Уральском автомобильном заводе в Миассе (Россия) в 1977 году. Урал-4320 был разработан для перевозки людей, грузов и буксирования прицепов на всех типах дорог. В основном, грузовик использовался в советской, а позже и в российской армии. Благодаря своей конструкции, он без труда преодолевает заболоченные участки, канавы глубиной до 2 м, брод - до 1,5 м, рвы и подъёмы под углом до 60 градусов. Миасские грузовики работают при температуре окружающего воздуха от -50 до +50 °С, они ремонтопригодны и рассчитаны на безгаражное хранение. На шасси Урал-4320 монтируются около 150 различных образцов спецтехники: подъёмные краны, вахтовые автобусы, пожарные автоцистерны, топливозаправщики, разнообразные агрегаты для лесопромышленного и нефтегазового комплекса, горной промышленности и коммунального хозяйства. В 2002 году была произведена модернизация стандартной кабины с целью повышения комфортабельности, также была разработана удлиненная на 600 мм полуторная кабина. Существуют и шестиместные 4-дверные кабины, которые оборудованы независимым отопителем и создают комфортные условия для перевозки персонала. В 2003 году совместно с компанией "Ивеко" было налажено производство кабины, оборудованной спальным местом с установленными подрессоренными сиденьями, пластиковой панелью приборов и независимым отопителем. В 2009 году Урал-4320 подвергся значительному рестайлингу, на грузовик начали устанавливать кабину абсолютно нового дизайна, которая отличалась лучшей аэродинамикой и повышенным (по сравнению со старым образцом) комфортом. Производство Урал-4320 в различных модификациях продолжается и в настоящее время.
|
Урал 4320 (1977-2010) |
Кузов |
Грузовик |
Длина, мм: |
7600 |
Ширина, мм: |
2500 |
Высота, мм: |
2785 |
Колесная база, мм: |
3525 |
Снаряженная масса, кг: |
8050 |
Количество мест: |
2 |
Количество дверей: |
2 |
|
Двигатель |
ЯМЗ-238М2 |
Объем двигателя, куб. см.: |
14860 |
Тип двигателя: |
Дизельный, V8, 16-клапанный |
Система газораспределения: |
OHV |
Система питания: |
Непосредственным впрыск |
Мощность, л.с./при об/мин: |
240 / 2100 |
Крутящий момент, Н•м / об/мин: |
883 / 1250-1450 |
|
КАМАЗ-740.10 |
Объем двигателя, куб. см.: |
14860 |
Тип двигателя: |
Дизельный, V8, 16-клапанный |
Система газораспределения: |
OHV |
Система питания: |
Непосредственным впрыск |
Мощность, л.с./при об/мин: |
210 / 2600 |
Крутящий момент, Н•м / об/мин: |
650 / 1800 |
|
Трансмиссия |
Привод: |
Полный |
Коробка передач: |
MКП |
Количество передач: |
5 |
|
Подвеска |
Передняя: |
Зависимая, рессорная, с амортизаторами |
Задняя: |
Балансирная на продольных рессорах с реактивными штангами |
|
Рулевое управление |
Тип рулевого управления: |
2-х заходный червяк и боковой зубчатый сектор |
Усилитель руля: |
Гидравлический |
|
Тормоза |
Передние: |
Барабанные |
Задние: |
Барабанные |
Системы: |
- |
|
Эксплуатационные данные |
Максимальная скорость, км/ч: |
85 |
Время разгона до 100 км/ч, сек.: |
- |
Размер шин: |
14.00х20, ОИ-25 |
Объем топливного бака, л: |
300+60 |
Тип топлива: |
Дизтопливо |
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: |
29.0 |
|