Характеристики автомобиля Volkswagen Lupo
Volkswagen Lupo является самым маленьким автомобилем в модельном ряду немецкого концерна. Дебют состоялся в конце 1998 года, а в продажу он поступил на следующий год. Слово "Lupo" в переводе с латинского языка означает "волчонок". Lupo выпускался только в одной кузовной версии - 3-дверный хетчбэк и имел 4 посадочных места. В качестве базы для разработки автомобиля была использована платформа модели Volkswagen Polo. Одним из бонусов при покупке данной модели являлся полностью гальванизированный кузов и 12-летняя гарантия от сквозной коррозии. В 1999 году именно на Lupo был установлен первый немецкий бензиновый двигатель с непосредственным впрыском топлива - 1.4 FSI, мощностью 105 л. с. В 2000 году Volkswagen представил спортивную версию своего компактного хетчбэка - Lupo GTI. Внешне GTI выделялся передним бампером с большими воздухозаборниками, расширенными колесными арками и оригинальным дизайном легкосплавных дисков. В салоне спортивная версия имела специальные кожаные сиденья с усиленной боковой поддержкой и обтянутый кожей руль. Дизельная версия Volkswagen Lupo 3L TDI в 2001 и 2002 годах завоевывала звание самого экологически чистого автомобиля в Европе (на 100 км он расходовал 3 л). Также выпускалась модификация Lupo Windsor - одна из самых оснащенных версий. В 2005 году руководство компании пришло к выводу о нецелесообразности производства хетчбэка Volkswagen Lupo, и в тот же год она была снята с конвейера.
|
Volkswagen Lupo (1998-2005) |
Кузов |
Хэтчбек |
Длина, мм: |
3530 |
Ширина, мм: |
1640 |
Высота, мм: |
1460 |
Колесная база, мм: |
2320 |
Снаряженная масса, кг: |
856 |
Количество мест: |
4 |
Количество дверей: |
3 |
Объем багажника, л: |
144 |
|
Двигатель |
1.0 |
Объем двигателя, куб. см.: |
999 |
Тип двигателя: |
Бензиновый, L4, 8-клапанный |
Система газораспределения: |
SOHC |
Система питания: |
Распределённый впрыск |
Мощность, л.с./при об/мин: |
50 / 5000 |
Крутящий момент, Н•м / об/мин: |
87 / 3000 |
|
1.4 |
Объем двигателя, куб. см.: |
1390 |
Тип двигателя: |
Бензиновый, L4, 16-клапанный |
Система газораспределения: |
DOHC |
Система питания: |
Распределённый впрыск |
Мощность, л.с./при об/мин: |
100 / 6000 |
Крутящий момент, Н•м / об/мин: |
125 / 4400 |
|
1.7 SDI |
Объем двигателя, куб. см.: |
1716 |
Тип двигателя: |
Дизельный, L4, 16-клапанный |
Система газораспределения: |
DOHC |
Система питания: |
Прямой впрыск |
Мощность, л.с./при об/мин: |
60 / 4200 |
Крутящий момент, Н•м / об/мин: |
115 / 2200 |
|
Трансмиссия |
Привод: |
На передние колёса |
Коробка передач: |
МКП |
Количество передач: |
5 |
|
Подвеска |
Передняя: |
Типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости |
Задняя: |
Пружинная на продольных рычагах |
|
Рулевое управление |
Тип рулевого управления: |
Шестерня-рейка |
Усилитель руля: |
Гидравлический |
|
Тормоза |
Передние: |
Дисковые вентилируемые |
Задние: |
Барабанные |
Системы: |
ABS |
|
Эксплуатационные данные |
Максимальная скорость, км/ч: |
152-188 |
Время разгона до 100 км/ч, сек.: |
10.0-17.7 |
Размер шин: |
185/55 HR14 |
Объем топливного бака, л: |
34 |
Тип топлива: |
Бензин А-95, дизтопливо |
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: |
5.9-9.3 |
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: |
3.6-5.1 |
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: |
4.4-6.6 |
|