Характеристики грузовика DAF XF95
DAF XF95 заменил модель 95XF в секторе средних и тяжелых грузовиков, с октября 2002 года. Новая модель отличалась легким шасси, дисковыми тормозами с электронным управлением и новой автоматизированной коробкой передач AS-Tronic. Компания DAF привнесла значительные изменения в новое шасси XF95, представив новые боковые ребра жесткости для увеличения прочности. Модель оснащается стандартным 12,6-литровым шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, мощностью от 380 до 530 лошадиных сил. Существуют следующие модификации данного двигателя: XE 280, XE 315C, XE 355C, XE 390C. Автоматическая коробка передач AS-Tronic была доступна как дополнительная опция для всех 4X2 или 6X2 моделей. Данная модель выпускается и в настоящее время.
|
DAF XF 95 (2002-2010) |
Кузов |
Седельный тягач |
Длина, мм: |
5450 |
Ширина, мм: |
2230 |
Высота, мм: |
2420 |
Колесная база, мм: |
- |
Снаряженная масса, кг: |
- |
Количество мест: |
2+спальное |
Количество дверей: |
2 |
Объём багажника, л: |
- |
|
Двигатель |
12.6 |
Объем двигателя, куб. см.: |
12600 |
Тип двигателя: |
Дизельный, L6, 24-клапанный |
Система газораспределения: |
DOHC |
Система питания: |
Непосредственный впрыск |
Мощность, л.с./при об/мин: |
381 (530) / 1900 |
Крутящий момент, Н•м / об/мин: |
1750 (2350) / 1500 |
|
Трансмиссия |
Привод: |
На задние колёса |
Коробка передач: |
МКП |
Количество передач: |
16 |
|
Подвеска |
Передняя: |
Пневматическая |
Задняя: |
Рессорная/пневматическая |
|
Рулевое управление |
Тип рулевого управления: |
Шестерня-рейка |
Усилитель руля: |
гидравлический |
|
Тормоза |
Передние: |
Дисковые вентилируемые |
Задние: |
Дисковые вентилируемые |
Системы: |
- |
|
Эксплуатационные данные |
Максимальная скорость, км/ч: |
160 |
Время разгона до 100 км/ч, сек.: |
- |
Размер шин: |
385/65 R22.5 |
Объем топливного бака, л: |
- |
Тип топлива: |
Дизтопливо |
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: |
- |
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: |
- |
Расход топлива (cмешанный цикл), л. на 100 км.: |
- |
|