Honda Fit / Jazz (Хонда Фит / Джаз). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2001 по 2007 год выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями
Тип двигателей: бензиновый
Объем двигателей: 1.3 / 1.5 л.
Тип двигателей: L13A, L15A
Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка. |
Содержание
Идентификация Хонда Фит
Общие инструкции по ремонту
Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки
Двигатель
Системы впуска и выпуска
Система охлаждения
Система впрыска топлива
Система запуска
Система зарядки
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Вариатор (CVT)
Карданный вал
Задний редуктор (4WD)
Приводные валы
Подвеска
Рулевое управление
Тормозная система
Кузов
Кондиционер, отопление и вентиляция
Система безопасности (SRS)
Электрооборудование кузова
Схемы электрооборудования (электросхемы) Honda Fit
Система зарядки Honda Fit / Honda Jazz
Генератор
Снятие и установка
- Снимите провод с отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
- Снимите впускной коллектор.
- Отсоедините от генератора разъемы и фиксаторы.
- Снимите ремень привода навесных агрегатов.
- Выверните стопорный болт (А) и установочный болт (В), снимите генератор.
- Установка осуществляется в последовательности, обратной снятию.
- Установите ремень привода навесных агрегатов и отрегулируйте его натяжение.
Разборка
- Отверните четыре стяжных болта.
- Разогрейте феном седло заднего подшипника в течение 5 минут до 50-60°С.
Внимание: не перегрейте крышку!
Примечание: нагревайте только крышку заднего подшипника. 3. Отсоедините заднюю крышку от передней с помощью двух отверток.
Примечание: не повредите обмотку статора отверткой при снятии.
- Отпаяйте выводы выпрямительного блока и с помощью отвертки отсоедините провода статора от выводов выпрямительного блока, снимите статор. Примечание:
- Используйте паяльник на 100 Вт.
- Во избежание разрушения диода от перегрева, работайте как можно быстрей.
- Отверните болты регулятора напряжения и, отпаяв контакты выпрямительного блока, отсоедините регулятор.
- Выверните гайку и винт, снимите выпрямительный блок.
- Оберните ротор ветошью и установите переднюю крышку в тиски, выверните гайку и снимите шкив.
Проверка
Проверка выпрямительного блока
Примечание: отсоедините выпрямительный блок от статора. Проверьте проводимость между вьй водами, показанными ниже. Поменян те полярность и вновь измерьте со-1 противление. Убедитесь, что прово-1 димость однонаправленная.
- Между выводами В - Р(РЬ Ръ РА
- Между выводами Е - Р(РЬ Р2, РД
Примечание: на выводах В, Рь Р2, ft;! проводимость проверяйте вместе А точками пайки.
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Honda:
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*