Hyundai Accent / Verna (Хюндай Акцент / Верна). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2006 года выпуска, оборудованные дизельными двигателями

Книга по ремонту Hyundai Verna / Hyundai Accent

1. Руководство по эксплуатации
2. Техническое обслуживание
3. Механическая часть двигателя
4. Система питания двигателя
5. Система охлаждения
6. Система смазки
7. Система впуска и выпуска
8. Система управления двигателем
9. Электрооборудование двигателя
10. Сцепление
11. Коробка передач
12. Приводные валы и оси
13. Подвеска
14. Рулевое управление
15. Тормозная система
16. Кузов
17. Пассивная безопасность
18. Система кондиционирования воздуха
19. Электрооборудование автомобиля
Указатель сокращений

Автомобиль Hyundai Accent

С появлением нового Hyundai Accent стало ясно, что новая концепция дизайна получилась великолепной. В первую очередь автомобиль притягивает внимание своим оформлением и лишь потом другими параметрами. В 2010 году было представлено новое поколение Hyundai Accent (другое название Solaris). Руководство по ремонту автомобиля Hyundai Accent содержит много полезной информации, которая поможет вам справиться с любыми неполадками своими силами.

До нас автомобиль добрался довольно быстро, поскольку собирается теперь в России, на заводе в Санкт-Петербурге. Такое решение позволило существенно сократить затраты на производство.

Для того чтобы привлечь как можно больше покупателей, производитель предложил сразу семь комплектаций. Есть выбор между двумя бензиновыми моторами объемами 1,4 и 1,6 литра и между двумя коробками передач – механической и автоматической.

Внешний вид автомобиля

Внешний вид автомобиля просто замечательный. Сразу это незаметно, но машина увеличилась по длине и ширине, колесная база тоже стала больше, а вот высота осталось прежней. Новый дизайн струящихся линий привносит динамику в образ автомобиля. Рельеф кузовных панелей хорошо виден даже издалека. Спереди и сзади внимание притягивает оптика – фары каплевидной формы. Задние заходят на борта авто, а передние имеют сложную систему отражателей внутри. Завершающий штрих – противотуманные фары L-образной формы.

Салон автомобиля

Двери авто открываются легко, а закрываются с приятным звуком. Салон тоже был создан с нуля, а интерьер полностью соответствует внешности. Тут такие же плавные линии, переходящие друг в друга, центральная часть выделена четко, а от нее идут линии в разные стороны. Интерьер, выполненный в темных тонах, разбавляют серебристые вставки на рулевом колесе, дверях и торпедо.

Однако пластик в салоне жесткий, а черный глянец вокруг магнитолы и рычаг КПП маркий. Украшением рабочего места водителя является панель приборов Super Vision с экраном бортового компьютера. Черная оцифровка с белой подсветкой легко читается, а для красоты внутрь циферблата «вписан» круг с синей подсветкой. Если здесь синий цвет - рассеивающийся и мягкий, то подсветка органов управления - ярко-голубая.

К удобству управления вспомогательными функциями претензий не возникает. Магнитола рядом, а управлять громкостью и сменой дисков можно с помощью кнопок на руле. Блок климат-контроля хоть и простоват, но управлять им удобно и приятно.

Сиденья в Hyundai Accent довольно жесткие, с хорошей боковой поддержкой и регулировкой по высоте. Однако в области поясницы не хватает подпора. Что касается руля, регулируемого только по высоте, то расположен он весьма удачно. Сзади места хватает. Благодаря отсутствию центрального тоннеля пол практически ровный, что позволяет удобно расположиться пятому пассажиру. Багажное отделение у нового автомобиля больше, нежели у его предшественника и равно 454 литрам.

Технические характеристики автомобиля

С поворотом ключа просыпается 1.6-литровый бензиновый двигатель серии Gamma мощностью 123 л. с Автомобиль с АКПП весьма бодро набирает скорость. Такой прыти от автомата не ожидаешь. Возможно весь секрет в легком кузове, поэтому мотору и КПП не нужно излишне напрягаться. По этим же причинам у авто небольшой расход топлива: в городе – 7,5-8 литров, на трассе – 6,5-7 литров. Есть у Hyundai Accent режим Eco, позволяющий дополнительно экономить топливо.

Спереди у Accent подвеска МакФерсон, сзади – полузависимые пружины, что позволяет автомобилю достойно противостоять нашим дорогам. Даже большие выбоины автомобиль проходит мягко, не допуская пробоя. В виражах машина хорошо реагирует на действия руля, неплохо стоит на дуге, однако имеет склонность к подруливанию незагруженной кормой. Если не исполнять никаких пируэтов, то отзывчивость и управляемость у Accent отличная. Так что и опытный водитель, и новичок смогут быстро найти общий язык с этим автомобилем.