VIDEO
Книга по ремонту Hyundai County / County Long
1. Инструкция по эксплуатации и техническое обслуживание
2. Механическая часть двигателя
3. Система питания
4. Система охлаждения
5. Система смазки
6. Система впуска и выпуска
7. Система управления двигателем
8. Электрооборудование двигателя
9. Сцепление
10. Коробка передач
11. Карданный вал и мост
12. Подвеска
13. Рулевое управление
14. Тормозная система
15. Кузов
16. Система кондиционирования воздуха
17. Электрооборудование автомобиля
Автобус Hyundai County
Говоря о коммерческих выгодах, стоит отметить, что пассажирские перевозки – это очень прибыльный бизнес. Именно поэтому компания Hyundai Motors кроме легковых и грузовых автомобилей выпускает и автобусы разного назначения. Одним из представителей является Hyundai County – компактный городской автобус, который просто удивляет своим комфортом. Первое поколение этой модели было представлено в 1998 году, а второе – в 2004 году. Руководство по ремонту автобуса Hyundai County подскажет, как разобраться с неполадками самостоятельно.
К преимуществам Hyundai County следует отнести небольшие размеры, что является важным моментом при передвижении по городу. Конечно же, как и для любого коммерческого транспорта, ключевыми показателями являются экономичность и стоимость. Благодаря тому, что автобусы собираются в России, цена на них снижена. Что же касается экономичности, то автобус дает фору не только отечественным, но и иностранным аналогам.
Базой для Hyundai County послужило шасси грузовика Hyundai HD72. У County такая же приборная панель, педали и руль. Самой заметной доработке подвергся передний мост: колея была расширена на 55 мм, а на смену барабанным тормозам пришли вентилируемые дисковые. Также увеличена колесная база, у County Long она - более четырех метров. Необычным является то, что кузов здесь жестко привинчен к раме, а не установлен на эластичных подушках.
Салон автобуса
У Hyundai County 21 посадочное место с подлокотниками, подголовниками и ремнями безопасности. Плюс к этому, есть семь откидных мест в проходе, что в сумме дает 28 пассажирских мест. Удивляет, что даже откидные места снабжены ремнями безопасности.
Как и у любого автобуса классической компоновки, построенного на базе грузовика, в передней части салона пол поднят на 25 см, сверху обгорожен «подиум», под которым расположен силовой агрегат. Такой рельеф усложняет доступ к передним местам, но такова плата за унификацию. В задней части салона пол ровный, до потолка 1850 мм. Под сиденьями расположены два отопителя, над окнами находятся объемистые воздуховоды вентиляционной системы, а в крыше - электрическая вытяжка. На моторе установлен предпусковой подогреватель, есть и ручной регулятор оборотов.
Под полом слева есть полка для небольших вещей, а в корме под задним рядом сидений - небольшой багажник объемом 330 литров.
Технические характеристики автобуса
Передачи со второй по пятую переключаются в течение десяти секунд. Турбодизель объемом 3,3 литра и мощностью 115 л. с. тянет уверенно, динамично и эластично. Зеленая зона тахометра находится в пределах от 1500 до 2500 оборотов, однако при необходимости стрелку можно загнать к 3800 об/мин. Длинная база обеспечивает хорошую устойчивость при прямой траектории и практически полное отсутствие раскачки. А вот радиус разворота великоват – 7,4 метра, не везде получится развернуться в один заход.
На умеренной скорости в салоне тихо, но, начиная с 90 км/ч, появляется аэродинамический шум, который усиливается с ростом скорости. Руль и педали весьма легкие, избирательность коробки отличная. Мягкие гидравлические тормоза позволяют очень точно дозировать замедление. Но скромные сцепные характеристики покрышек заставляют довольно рано вступать ABS. Аккуратный водитель может воспользоваться и моторным тормозом, который входит в список дополнительного оборудования.
Hyundai County симпатичный, хорошо управляемый и комфортный автобус, неплохие характеристики которого делают его выгодным коммерческим проектом.