Hyundai Elantra XD (Хюндай Элантра ХД). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2000 года выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями

Автомобиль Hyundai Elantra XD

Hyundai Elantra XD-это легковой автомобиль, который относится к классу С и производится южнокорейской автомобильной компанией Hyundai Motor Company. Производство новой модификации с кодовым названием XD началось в 2000 году. Кузов типа универсал был исключен из серийного производства в пользу пятидверного хэтчбека, для того чтобы улучшить имидж и престижность марки Hyundai.

Руководство по ремонту Hyundai Elantra XD снабжено инструкциями, фотографиями и всей необходимой информацией, которая относится к ремонту, регулировке, настройке, и контролю агрегатов, узлов и механизмов авто. В руководстве по эксплуатации Hyundai Elantra XD приведены рекомендуемые смазочные материалы и рабочие жидкости, а также дана последовательность операций при выполнении техобслуживания.

Внешний вид автомобиля

Автомобиль Hyundai Elantra XD 2000 года выпуска обрел абсолютно новые формы. Очертания кузова машины обрели стремительные черты, а передняя часть модели стала более спортивной, и даже агрессивной. Основными чертами данного автомобиля с тех пор стали устойчивость, динамичность и управляемость. На сегодняшний день, данная модель является очень достойным конкурентом всем семейным машинам разных мировых производителей. В 2003 году автомобиль претерпел фейслифтинг и получил кодовое имя XD2.В результате изменилась передняя и задняя оптика, решетка радиатора, передний и задний бампера, крышки капота и багажника.

Салон автомобиля

Elantra обогнала в размерах предшественницу, салон обновленной Hyundai Elantra XD стал значительно просторнее, благодаря новому кузову. Посадка на водительском сидении довольно высокая, поэтому руль, даже в максимально поднятом положении, все равно расположен довольно близко к коленям. Но при этом выигрывает обзорность- капот машины виден полностью.У Elantra XD синяя подсветка цифр на щитке и более крупный экран, на котором можно посмотреть расход топлива и остаточный пробег.

В этом авто передняя панель выполнена из мягкого пластика, немного смущает зазор между торпедо и водительской дверью, который великоват и неравномерный по длине. Особенно заметен прирост в габаритах, когда находишься на заднем сиденье. Теперь здесь больше места и для ног и для головы. В модели очень удобно пользоваться багажником, выглядит он солидно, и к тому же спинки заднего ряда можно сложить по частям.

Технические характеристики автомобиля

На Hyundai Elantra XD устанавливались бензиновые двигатели с рабочим объемом 2,0л, 1,8л и 1,6 литра. Что интересно, мотор с рабочим объемом в 1,8 литра был изначально предназначен для рыка Новой Зеландии. В 2004 году, мотор получил небольшие изменения, и теперь в США с этого момента продавались только 2х литровые бензиновые авто. Двигатель 2.0 DOHC оснащен системой CVVT с постоянно изменяемыми фазами газораспределения. Эта система позволила значительно экономить топливо и увеличить мощность двигателя до 141л.с.

Бензиновый 4-рядный 16-клапанный двигатель с рабочим объмом в 1,6л, мощностью в 79 кВт и крутящим моментом в 143Н*м при 3000об/мин довольно шумный моторчик. На своих максимальных 6000об/мин он слишком громко работает, его не спасает даже щедрая звукоизоляция салона и моторного отсека. Правда, после прогрева двигатель практически не слышен. С этим агрегатом успешно сочетается 5-ступенчатая механика и 4-ступенчатый автомат, причем АКПП устанавливается только в самой богатой комплектации. В смешанном режиме расход топлива составляет на уровне 9,5 литра на 100км.

С подвеской корейские конструктора мудрить не стали: спереди установили старый добрый McPherson, а сзади стоит двухрычажная независимая. Правда, некоторые элементы подвески доработали, изменения коснулись нижних рычагов, стабилизаторов поперечной устойчивости и пружин. После переделки они стали жестче, что, впрочем, не сказалось на плавности хода автомобиля.

Плохая дорога, как выяснилось, вовсе не отбивает желания ехать быстро. Подвеска спокойно отрабатывает попадающие под колеса неровности. В меру легкий руль не по-корейски информативен, он имеет четкую обратную связь и неплохое реактивное усилие. В общем, потерять управляемые колеса практически невозможно, как и сорвать их в юз при торможении. Это заслуга антиблокировочной системы, которая в Hyundai Elantra XD входит в базовую комплектацию.

Модель Hyundai Elantra XD выпускалась в Корее с 2000 по 2006 год. Учитывая завоеванную популярность этой модели ее производство возобновлено с 2009 года на мощностях ОАО "Черкасский Автомобильный Завод". А в России автомобиль производится на Таганрогском автомобильном заводе (ТагАЗ) с 2008 года.