Hyundai Santa Fe (Хюндай Санта Фе). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2006 по 2010 год выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями

Книга по ремонту Hyundai Santa Fe

1. Действия в чрезвычайных ситуациях
2. Ежедневные проверки
и определение неисправностей
3. Инструкция по эксплуатации
4. Предостережения и правила техники
безопасности при выполнении работ
на автомобиле
5. Основные инструменты, измерительные
приборы и методы работы с ними
6. Двигатель
7. Система питания
8. Система смазки
9. Система охлаждения
10. Система впуска и выпуска
11. Трансмиссия
12. Приводные валы
13. Ходовая часть
14. Тормозная система
15. Рулевое управление
16. Кузов
17. Система отопления, вентиляции
и кондиционирования
18. Пассивная безопасность
19. Электрооборудование
20. Электросхемы
Толковый словарь
Аббревиатуры

Hyundai Santa Fe

Hyundai Santa Fe— среднеразмерный кроссовер, созданный на платформе Hyundai Sonata. Автомобиль был назван в честь города в Нью-Мексико. В 2001 году эта модель была первым внедорожником Hyundai, выпущенным в то же время, что и Pontiac Aztek, Mazda Tribute и Ford Escape. Этот автомобиль был настолько популярен, что порой автомобильный концерн Hyundai имел трудности в обеспечении имеющегося спроса. Santa Fe быстро стал бестселлером Hyundai и способствовал успеху компании в США.

В пособии по ремонту и обслуживанию Hyundai Santa Fe F/l представлена необходимая информация, касающееся обслуживания и ремонта авто. Руководство по эксплуатации Hyundai Santa Fe F/l наглядно продемонстрирует практическое использование функционала авто.

Внешний вид автомобиля

Hyundai Santa Fe F/l соответствует рынку внедорожников D-сегмента: новый, яркий дизайн, повышенный уровень комфорта. Вообще, дизайном модели Hyundai Santa Fe F/l 2010 года занимались в Германии. Новый автомобиль обладает агрессивным дизайном, соответствующим стилю последних дизайнерских разработок компании. Сами разработчики называют этот дизайн продолжением направления «струящиеся линии». Так в результате, кроссовер получил новые, более выразительные бампера, обновленную фальшрадиаторную решётку и задние фонари.

Решетка радиатора теперь включает в себя вертикальные и горизонтальные элементы сетки, в отличие от двух вертикальных решеток на предыдущих моделях. А новые задние габаритные огни включают все красные задние фонари с дорогим хромированием. Массивные широкие двери, мощные свесы задних арок и дутый капот свидетельствуют о том, что облик внедорожника стал более обтекаемым, что весьма кстати на скоростном шоссе. Длина новинки составляет 4690 мм, ширина авто 1880мм, а высота машины 1680мм.

Салон автомобиля

Дизайн интерьера Hyundai Santa Fe F/l – консервативный и сдержанный. Наиболее значимые изменения в интерьере коснулись элементов дополнительного оборудования: новой оптитронной панели приборов и самозатемняющегося зеркала заднего вида. Самой запоминающейся деталью нового внедорожника стала объемная центральная консоль, которая весьма эффектно округляется в нижней части.

Атмосфера солидности создается как за счет рифленого пластика и двухцветной отделки, так и за счет светлой кожи, при этом водительское сидение у корейского внедорожника мягкое и аморфное, к тому же имеет довольно высокую посадку и очень удобно, хотя боковая поддержка у него развита очень слабо. Задний диван позволяет удобно разместиться трем взрослым людям, которые могут откинуть назад спинку сидения и наслаждаться поездкой полулежа.

Технические характеристики автомобиля

Под капотом в автомобиле Hyundai Santa Fe F/l может устанавливаться рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель с рабочим объемом в 2,4л и мощностью в 174л.с, или 2,2-литровый дизельный двигатель, мощностью в 197л.с. Модель оснащена 6-ступенчатой трансмиссией, позволяющей экономить топливо на высоких скоростях. Конструкторы установили в Hyundai Santa Fe F/l 2010 года полностью независимую подвеску, за счет чего удалось улучшить показатели управляемости и плавности хода.

Этот автомобиль неплохо продемонстрировал себя в горной местности и спокойно выдерживал ряд интенсивных торможений, не пугая при этом кренами. Если во время заносов автомобиль выручает система стабилизации, то на сухом асфальте ему помощь и вовсе не нужна, ибо он и так демонстрирует себя типичной машиной с 4х4. Между колесами обеих осей крутящий момент распределяют простые симметричные (конические) дифференциалы. Наличествует система имитации блокировки дифференциалов путем работы тормозных механизмов. А при проскальзывании одного из колес оси и достижении определенной разницы между угловыми скоростями забегающее колесо подтормаживается.

В базовой комплектации устанавливается задний спойлер, снижающий аэродинамическое сопротивление, также в базовом исполнении используются шины с пониженным сопротивлением качению с добавлением кремния.

Автомобиль Hyundai Santa Fe F/l-это универсальный автомобиль, который имеет из плюсов богатую оснащенность системами пассивной безопасности и умеренный расход топлива, а его единственный недостаток низкая шумоизоляция салона.