Hyundai Solaris (Хюндай Соларис). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2016 года выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями

Двигатель

Особенности конструкции

На автомобили Hyundai Solaris устанавливают поперечно расположенные четырехцилиндровые двигатели жидкостного охлаждения 1,4 Карра или 1,6 Gamma. Двигатели имеют схожую конструкцию и отличаются в основном диаметром цилиндров и ходом поршней. Двигатели бензиновые с системой впрыска топлива с электронным управлением.
Головка блока цилиндров двигателя изготовлена из алюминиевого сплава по поперечной схеме продувки цилиндров (впускные и выпускные каналы расположены на противоположных сторонах головки). В головке запрессованы седла и направляющие втулки клапанов. Двигатель оснащен четырьмя клапанами на цилиндр, приводимыми двумя распределительными валами (DOHC).

Примечание
DOHC (Double OverHead Camshaft) двигатель с двумя распределительными валами и клапанами в головке цилиндров.

Распределительные валы вращаются в подшипниках скольжения, выполненных в теле головки и в съемных крышках подшипников. От осевого перемещения валы зафиксированы упорными фланцами. У каждого вала восемь кулачков (пара соседних кулачков одновременно открывает два клапана в цилиндре).

Распределительные валы приводятся во вращение зубчатой цепью от коленчатого вала. Отличительной особенностью двигателей является наличие электронной системы изменения фаз газораспределения, динамически регулирующей положение обоих распределительных валов.

Система регулирования фаз (DUAL CWT, DCWT) позволяет установить оптимальные фазы газораспределения для каждого момента работы двигателя, чем, в свою очередь, достигается повышенная мощность, лучшая топливная экономичность и меньшая токсичность отработавших газов.

Схема работы системы регулирования фаз

Электромагнитный клапан системы регулирования фаз

А полость, соединенная каналом в i ловки блока цилиндров с первой рабочей камерой гидромуфты механизма изменения фаз газораспределения, соединенная каналом в крышке головки блока цилиндров со второй рабочей камерой механизма из* газораспределения;

1. электромагнит;
2. золотник клапана;
3. кольцевая проточка, соединенная канале* головки блока цилиндров со второй рабочей камерой механизма изменения фаз газораспределения;
4. проточка для отвода масла;
5. кольцевая проточка, соединенная каналом в крышке головки блока цилиндров рабочей камерой механизма изменения фаз газораспределения;
6. отверстие подвода масла;
7. пружина клапана;
8. отверстие для слива масла

Механизмы регулирования фаз (фазовращатели), установленные на обоих распределительных валах, по сигналу электронного блока управления двигателем поворачивают соответствующий вал на необходимый угол в соответствии с режимом работы двигателя.

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Hyundai:

• руководство по ремонту Hyundai Elantra IV
• книги по ремонту Hyundai Matrix
• инструкция по эксплуатации Hyundai H1

Компания Автоинформ