Hyundai Terracan (Хюндай Терракан). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 1999 года выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями

Информация из книги приведена частично в целях ознакомления
Содержание этой страницы опубликовано с разрешения издательства Монолит
© ООО «Издательство «Монолит»

СНЯТИЕ ДАТЧИКОВ СКОРОСТИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Hyundai Terracan

1. Отвернуть болт крепления переднего датчика скорости.

2. Снять датчик скорости после отсоединения разъема датчика в моторном отсеке.

СНЯТИЕ ДАТЧИКОВ СКОРОСТИ ЗАДНИХ КОЛЕС Hyundai Terracan

1. Отсоединить разъемы датчиков скорости задних колес и снять датчики.

ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ДАТЧИКОВ СКОРОСТИ

1. Подключить омметр к датчику скорости и замерить сопротивление. Оно должно составлять 1385±110 Ом.

2. Проверить напряжение между выводами датчика, вращая колесо рукой.

Автомобиль Hyundai Terracan

Hyundai Terracan заменил стоящую с 1991 года на конвейере модель Galloper. Прототип нового авто был продемонстрирован еще в 1999 году, однако к моменту премьеры в качестве серийного автомобиля Terracan серьезно преобразился. В целом, он слегка напоминает Mitsubishi Pajero начала 90-х годов, что, в принципе, и не удивительно, ведь Hyundai не раз заимствовал платформы у японцев. Конечно, в Hyundai ушли от Galloper, который практически воскрешал Pajero, но узнаваемые черты остались.

Руководство по ремонту автомобиля Hyundai Terracan поможет в эксплуатации авто и в самостоятельном устранении неполадок. Дизайнеры Hyundai верны своему стилю: обилие шильдиков и накладок, хромированных элементов, а пластиковые юбки не в цвет кузова выдают в машине «корейца» прежних времен.

Внешний вид автомобиля

Hyundai Terracan смотрится внушительно: массивный бампер, широкие крылья, длинный капот с широкими воздухозаборниками. Для полного антуража не хватает запаски на багажнике. Массивные трехблочные фары дополняют круглые противотуманки, которые утоплены в бампер. Со стороны смотрится шикарно.

Салон автомобиля

Определение «дорого» к интерьеру Hyundai Terracan не относится, правда, только в базовой версии, салон более дорогих комплектаций декорирован кожей и деревом.

Обилие ткани и пластика смотрелось бы очень серым и скучным, если бы не детали. Центральная консоль выделена вставками «под дерево». Благодаря чему переключатели музыки, кондиционера не теряются среди темных панелей. Интересная деталь – по верху панели четыре кнопки салонной телефонной связи, но только три из них рабочие, четвертая – для симметрии.

На передних стойках кузова есть поручни. Так создатели автомобиля готовят пассажиров к реальному бездорожью. Главное, чтобы это самое бездорожье Hyundai Terracan смог преодолеть.

Радует рычаг коробки передач – мощная и стильная ручка удобно ложится в руку. Рядом - значимое «колесико» - демультипликатор, собственно говоря, ему автомобиль и обязан своим званием «внедорожника». Три положения колесика позволяют ехать на одном заднем приводе, а также переключить передний мост и включить понижающую передачу для преодоления сверхсложных участков.

Сиденья в авто не фонтан, слабая боковая поддержка, да и разместиться за рулем удобно не так-то просто. К серьезному эргономическому промаху следует отнести отсутствие рулевой колонки по вылету. Зато посадка командная. Отличная обзорность – стойки не мешают.

Над зеркалом заднего вида нависла навигационная система: кренометр, компас и еще пара полезных устройств.

По своим габаритам салон вполне «джиперский». Пассажирам сзади места хватает, а сидят они выше, чем передний пассажир и водитель. Hyundai Terracan можно использовать и как грузовой фургон. Складываем задние сиденья - и получаем ровную площадку, правда, слегка мешают дополнительные сиденья третьего ряда.

Самым спорным моментом является рулевое управление: руль в руках ходуном ходит, не помешал бы руль «потяжелее». Вторым моментом является размещение запаски под днищем. Если авто «садится», то оно цепляется за грунт.

Технические характеристики автомобиля

Автомобиль может оснащаться турбодизелем с рабочим объемом 2,5 литра и мощностью 100 л. с. Для машины весом почти в две тонны – маловато. Поэтому на особую динамику рассчитывать не приходится. Да она внедорожнику не так уж и важна. А для буксования в грязи и комфортного передвижения по городу тяги вполне хватает.

Для тех, кто все таки желает почувствовать мощь под капотом, предлагается бензиновый двигатель с объемом 3,5 литра и мощностью 195 л. с.

Слабость Hyundai Terracan - в отсутствии принудительной блокировки межосевого дифференциала, так что его легко можно «посадить».

Hyundai Terracan – это отличный вариант внедорожника по приемлемой цене.

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*