VIDEO
Книга по ремонту Infiniti FX35 / FX45
Глава 1. Общие сведения.
Глава 2. Руководство по эксплуатации.
Глава 3. Техническое обслуживание.
Глава 4. Механическая часть двигателя.
Глава 5. Система смазки.
Глава 6. Система охлаждения.
Глава 7. Система управления двигателем.
Глава 8. Система выпуска.
Глава 9. Топливная система.
Глава 10. Автоматическая коробка передач.
Глава 11. Раздаточная коробка.
Глава 12. Карданная передача.
Глава 13. Передняя главная передача.
Глава 14. Передний мост.
Глава 15. Главная передача заднего моста.
Глава 16. Задний мост.
Глава 17. Колесные диски и шины.
Глава 18. Подвеска.
Глава 19. Тормозная система.
Глава 20. Рулевое управление.
Глава 21. Кузов.
Глава 22. Система кондиционирования воздуха.
Глава 23. Система пуска и зарядки аккумуляторной батареи.
Глава 24. Система освещения.
Глава 25. Цепи подачи питания, массы и элементы электрических цепей.
Глава 26. Очистители, омыватели и звуковой сигнал.
Глава 27. Аудио-, видео-, навигационная и телефонная системы.
Глава 28. Система пассивной безопасности.
Алфавитный указатель.
Автомобиль Infiniti FX35
Infiniti FX – среднеразмерный кроссовер бизнес-класса, который выпускается с 2002 года. Автомобиль построен на платформе FM и выпускается в двух вариантах: FX35 и FX45. Руководство по ремонту автомобиля Infiniti FX35/FX45 подскажет как самостоятельно справиться с любыми неполадками.
Infiniti FX35 – задне- или полноприводная версия с двигателем объемом 3,5 литра и мощностью 280 л. с. Infiniti FX45 – полноприводная модификация, оборудованная двигателем V8 объемом 4,5 литра и мощностью 315 л. с.
Салон автомобиля
Infiniti FX поражает своим эффектным и стильным интерьером. Стойки и потолок обтянуты черной бархатистой тканью – и смотрится красиво, и на ощупь приятно. Однако черная крыша зрительно уменьшает салон. Посредине мощной передней панели расположен большой семидюймовый цветной экран и блок управления микроклиматом и мультимедийной системой, которая включает бортовой компьютер и навигацию.
Строение центральной консоли усиливает ощущение необычности. Такой интерьер с первого взгляда придется по душе тем, кто знает толк в аппаратуре Hi-End класса. Вызывают восхищение две «фишки»: кожано-стальной набалдашник селектора АКПП и элегантные аналоговые часы с логотипом Infiniti.
Технические характеристики автомобиля
Во время старта с места или при выходе из поворота даже на сухом асфальте электроника не дожидается пробуксовки и отдает часть момента на переднюю ось, что позволяет лучше реализовать потенциал мотора. В остальное время Infiniti – это заднеприводное авто. При продавливании педали газа автомобиль «стреляет» словно из пушки. Без экстрима и перегрузок, однако, от такой динамики тоже можно получить удовольствие. Разгоняется до 100 км/ч FX35 за 8,6 секунды.
АКПП имеет два режима – ручной и drive. Стоит отметить, что и простой автоматический режим – тоже «драйв». При интенсивном разгоне КПП переключает передачи почти на предельной отметке в 6500 об/мин. Коробка на Infiniti FX35 шустрая – передачи переключает быстро, но жестко, что особо ощутимо при переходе «вниз».
Острота рулевого управления сначала немного пугает – двухтонный автомобиль резво откликается на малейшее отклонение руля. Причем при увеличении скорости реакции не расплываются. Машина требует постоянной концентрации
Клиренс FX35 не располагает к покорению бездорожья, он скорее настроен на штурм бровки на узких парковках. Зато есть принудительная блокировка межосевой муфты. С диагональным вывешиванием машина неплохо справляется благодаря слаженной работе VDC (система стабилизации) и ATTESA E-TC.
Комплектация Infiniti FX35 – это что-то, в ней есть практически все, что нужно. По размерам списка дополнительного оборудования авто может посоревноваться с лучшими европейскими седанами класса люкс. Например, можно установить систему опознавания владельца. Ключ просто лежит в кармане, а машина узнает владельца по электронному сигналу и, когда вы подходите к авто, автоматика открывает дверь.
В список опций входит видеокамера заднего вида, которая автоматически показывает изображение на ЖК-дисплее в центре передней панели. Стоит только перевести рычаг АКПП в положение «R» и на экране тут же появится картинка всего происходящего сзади.
В 2008 году появилось второе поколение Infiniti FX35. При его разработке конструкторы попытались придать автомобилю изящности и «человечности». Что касается внешности, то машина стала агрессивнее. Кроме хищного прищура фар, более рельефного капота и новой решетки радиатора у авто появились вентиляционные отверстия в передних крыльях. Именно эти отверстия придают автомобилю спортивности. Конструкторам удалось снизить коэффициент аэродинамического сопротивления с 0,37 до 0,36 или 0,35 (в зависимости от модификации).
Кузов авто в районе задних стоек, моторного отсека, порогов, капота и центрального тоннеля усилен вставками из высокопрочной стали.
Infiniti FX – грациозный и восхитительный, импульсивный и агрессивный. Infiniti FX - автомобиль, который всегда будет в моде.