Iveco Daily (Ивеко Дейли). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2006 года выпуска, оборудованные дизельными двигателями
- Код товара:
- 5163
- ISBN:
- 978-985-455-198-2
- Издательство:
- Чижовка (Гуси-лебеди)
- Тип бумаги:
- офсетная
- Язык:
- русский
- Кол-во страниц:
- 468
- Переплет:
- мягкий
- Вес:
- черно-белая
- Формат:
- 210 Х 297
Объём двигателя: 2.3D / 3.0D л.
Мощность двигателя: 96 / 116 / 136 / 146 / 176
Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка. |
Содержание
Общие сведения и эксплуатация автомобиля
Техническое обслуживание
Двигатель Р1А
Двигатель F1C
Сцепление
Коробки передач
Карданные валы
Задние мосты
Передние мосты
Углы установки колес, колеса и шины
Передняя и задняя подвески
Рулевое управление
Тормозная система
Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
Электрическое оборудование
Электрические схемы
Двигатель F1A Iveco Daily
Ремонт блока цилиндров
Проверки и измерения
- После разборки двигателя вымойте блок цилиндров. Для перемещения блока цилиндров используйте кондукторы 99365508.
- Убедитесь, что блок цилиндров не имеет трещин.
- Проверьте состояние заглушек. Если заглушки поржавели или неплотно закрывают отверстия, замените их. Перед установкой новых заглушек в блок цилиндров нанесите на прива-лочную поверхность крышек герметик LOCTITE 270 (IVECO N0. 93162429).
- Проверьте состояние поверхностей гильз цилиндров. Они не должны иметь следов заклинивания, задиров, овальности, конусности или чрезмерного износа.
- Для проверки конусности и овальности внутренних диаметров, а также степени износа гильз цилиндров используйте нутромер 99395687 (1) с индикатором стрелочного типа, обнуленный по калиброванному кольцу, внутренний диаметр которого равен внутреннему диаметру гильзы цилиндра.
Допустимая пористость обработанной поверхности цилиндра:
- зона В1 = зона максимальной напряженности между поршневым кольцом и стенкой гильзы цилиндра: №2 - допускаются две несообщающиеся поры с размером 0,5x0,5;
- зона В2 = зона с интенсивным скольжением поршневого кольца: №2 - допускаются две поры состоящие из нескольких несмежных участков с максимальным размером 1,0x0,8.
- Параметры шероховатости поверхности: Rt = 4-10 мкм Rz = 3-8 мкм Ra = 0,25-0,6 мкм Wt = менее 1,5 мкм
- Измерения необходимо провести для каждого цилиндра, на трех разных высотах гильз цилиндров в двух перпендикулярных плоскостях: первая - параллельно продольной оси (В) двигателя, а вторая (А) - перпендикулярно плоскости (В). Максимальный износ цилиндров находится на плоскости (А) и определяется в соответствии с первым измерением.
- При наличии овальности, конусности или износа, расточите цилиндры а соответствии с диаметром новых поршней, превышающих номинальный диаметр на 0,4 мм с учетом предписанного зазора между поршнями и стенками цилиндров.
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Iveco:
Ваше Имя:*
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*