Iveco Daily (Ивеко Дейли). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2006 года выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями (Том 1)
Тип двигателя: дизель
Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка. |
Представим себе следующую картину: опытный механик разбирает для ремонта свой автомобиль, восстанавливает вышедшие из строя элементы и…при сборке у него возникают серьезные проблемы. Какие моменты затяжки крепежей следует применять, как уложить провода, тросы и шланги, какие зазоры деталей следует обеспечить и как правильно выполнить регулировку? Необходим справочник. Такой книгой является руководство по ремонту. Наряду с подробным пошаговым описанием различных ремонтных и профилактических процедур, там содержатся спецификации и электросхемы, приводятся регулировочные параметры, а также рекомендации по безопасности выполнения работ. Таким образом, данная книга незаменима для автолюбителя, самостоятельно ремонтирующего свою машину.
Но только ли для такого владельца имеет ценность руководство по ремонту? Если автолюбитель не обслуживает и не ремонтирует самостоятельно транспортное средство, казалось бы, зачем ему такой справочник? А вот зачем: при обращении на СТО можно сэкономить деньги и время, предварительно вникнув в суть поломки и приблизительно разработав план по ее устранению. Тогда матерый ремонтник не сможет завысить цену, навязать неоправданные услуги или, подтянув гайку, выдать это за проведение серьезного ремонта. Подкованный автолюбитель застрахован от этого.
Кроме того, машина иногда ломается в дороге, когда приходится рассчитывать лишь на свои силы. В этой ситуации руководство по ремонту – единственный помощник, который поможет водителю самостоятельно преодолеть проблему, если, конечно, для этого не потребуется замены основных деталей или разборки двигателя и других агрегатов.
Учитывая вышеизложенное, можно смело утверждать, что такая книга должна обязательно находиться в распоряжении автолюбителя, желающего самостоятельно обслуживать и ремонтировать свой автомобиль или, чтобы избегать неоправданных затрат, не желающего слепо доверять профессиональным механикам на СТО.
ДВИГАТЕЛЬ F1 IVECO DAILY
МУФТА ВЕНТИЛЯТОРА
Передача крутящего момента при 20°С
при включенной муфте 45 Нм
Напряжение 12 В
Потребляемая мощность 26 Вт
Управляющее реле электровентилятора получает питание в зависимости от температуры охлаждающей жидкости, наддувочного воздуха и топлива.
Температура наддувочного воздуха: подает питание на вентилятор при температуре > 75°С и отключает при температуре < 65°С.
Температура охлаждающей жидкости (при исправном датчике):
подает питание на вентилятор при температуре > 96°С и отключает при температуре < 84°С.
Температура топлива (если блок управления дизелем EDC определяет датчик температуры охлаждающей жидкости как неисправный): подает питание на вентилятор при температуре > 20°С и отключает при температуре < 10°С.
ВОДЯНОЙ НАСОС
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Iveco:
- руководство по ремонту Iveco TurboStar
- книги по ремонту Iveco Eurocargo
- инструкция по эксплуатации Iveco Stralis
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*