Какие детали ходовой изнашиваются быстрее и почему
Каждый раз при эксплуатации автомобиля ходовая часть подвергается высоким нагрузкам. Особенно если вы ездите на высокой скорости или по плохому дорожному покрытию. Именно этот узел принимает на себя основные удары, удерживает вес кузова, обеспечивая стабильность во время выполнения манёвров. А значит – хорошую управляемость, комфортабельность и безопасность авто.
При этом все детали ходовой имеют свой срок службы и иногда ломаются преждевременно. Когда стоит обращаться на https://ttmasters.com.ua/ru/service/remont-hodovoj-chasti/ для проведения диагностики машины и ремонта ходовой части? Какие детали сталкиваются с износом и поломкой раньше всего? Мы собрали ответы на каждый из этих вопросов.
Какие детали ходовой ломаются быстрее
Ходовая часть – это сложная конструкция, которая состоит из нескольких элементов. И именно их бесперебойная работа гарантирует комфортабельность и безопасность при управлении транспортным средством. Быстрее всего в машинах обычно изнашиваются такие детали:
- Стойки и втулки стабилизатора. Требуют замены чаще всего, поскольку контролируют наклон кузова при вхождении в поворот. Их поломка сопровождается глухими постукивающими звуками на неровных дорогах и расшатыванием кузова авто.
- Шаровые опоры, износ которых сложно не заметить по стуку при преодолении препятствий, а впоследствии – и по выворачиванию колёс.
- Сайлентблоки и шарниры, которые отвечают за гашение вибрации между элементами подвески. И требуют замены при ухудшении управляемости и появлении скрипов на неровных дорогах.
- Амортизаторы, проблемы с которыми сопровождаются появлением следов масла на корпусе и увеличением тормозного пути.
Примечательно, что на начальных этапах износа и поломки каждого из этих элементов признаки проявляются настолько слабо, что многие водители могут неправильно их истолковать или вовсе не заметить. Поэтому важно регулярно посещать СТО и проводить диагностику автомобиля, отслеживая любые изменения в работе ходовой.
Почему элементы ходовой преждевременно изнашиваются и ломаются
У каждой из перечисленных выше деталей имеется рекомендованный производителем срок эксплуатации, который зависит от пробега автомобиля. Однако он может сокращаться под воздействием целого ряда факторов:
- плохое качество дорог – перемещение по глубоким выбоинам разрушает амортизаторы и шаровые опоры;
- агрессивный стиль вождения, создающий пиковую нагрузку на подвеску;
- использование некачественных запчастей и дешёвых аналогов, срок службы которых в несколько раз меньше сертифицированных деталей;
- частая эксплуатация транспортного средства, в том числе с перемещением тяжёлого груза, что приводит к быстрому износу абсолютно всех элементов ходовой.
Добавьте сюда химическое влияние и контакт с целым рядом агрессивных соединений. Соли, реагенты на дороге, абразивные загрязняющие элементы, попадая внутрь узла разъедают и приводят к появлению дефектов.
Как продлить ресурс работы ходовой части
Во избежание дорогостоящего ремонта и опасных ситуаций на дороге необходимо проводить профилактический техосмотр машины на СТО. Желательно – каждые 10 000 -15 000 км пробега.
Также на срок службы ходовой и всех её элементов влияет ваша техника вождения. Не создавайте дополнительную нагрузку на детали, тормозите перед глубокими выбоинами и ямами. И реагируйте на любые изменения в работе автомобиля, поскольку на начальных этапах ремонт ходовой обойдётся гораздо дешевле, чем восстановление деталей при серьёзном износе.