Автоинформ96 +7 (495) 943-83-73 +38 (050) 541-01-84 +38 (067) 924-16-86
Ведущая книготорговая компания автомобильной литературы в СНГ
руководства по ремонту автомобилей
пособия по эксплуатации и
техническому обслуживанию

e-mail: shop@autoinform96.com

skype: Компания Автоинформ

Добро пожаловать!
Войти или
зарегистрироваться
1023
 
Рейтинг товара: 8.0

КамАЗ 5320 - 54115 (KAMAZ 5320 - 54115). Руководство по ремонту. Модели, оборудованные дизельными двигателями

Код товара:
5871
ISBN:
978-488-2526-117
Издательство:
Автоклуб
Тип бумаги:
газетная
Язык:
русский
Кол-во страниц:
240
Переплет:
мягкий
Цветность:
черно-белая
Формат:
210 Х 297
Цена:
339 грн.
1089 руб.
15 usd.
14 eur.
Быстрая покупка
Товар успешно добавлен в корзину

Тип двигателя: 7403 / 740.10 / 740.11 / 740.13 / 740.14

Объем двигателя: 10852 см

Мощность: 210 / 260 / 240 / 300 л.с.

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности  и актуальности своего подарка.

Обзор книги по ремонту КамАЗ 740

Содержание

Введение
Инструкция по эксплуатации
Техническое обслуживание
Двигатель
Сцепление
Коробка передач
Раздаточная коробка и коробка отбора мощности
Карданная передача
Ведущие мосты
Передняя ось, колеса и шины
Подвеска
Рулевое управление
Тормозная система
Рама и седельно-сцепное устройство
Кабина
Платформа
Электрооборудование
Приложения

Коробка передач

Регулирование дистанционного привода управления коробкой передач

Для регулирования дистанционного привода управления механизмом переключения передач коробок моделей 14 и 15:

  • Установите рычаг переключения коробки переда в нейтральное положение.
  • Ослабьте стяжные болты 24 (см. рисунок «Привод управления механизмом переключения передач» выше) стяжного регулировочного фланца 18, выверните четыре соединительных болта 19 и наверните на один-два оборота регулировочный фланец на промежуточную тягу 17.
  • Отверните контргайки 8 и 22 установочных винтов 9 и 21. Застопорите рычаг 7 наконечника и рычаг штока 23 вворачиванием установочных винтов в отверстия рычагов.
  • Отворачивая регулировочный фланец до соприкосновения его торца с торцом фланца штока по всей плоскости, соедините их четырьмя болтами 19. Фланец закрепите на промежуточной тяге, затянув болты 24.
  • Выверните на 31 мм установочный винт 9, расположенный на передней опоре рычага переключения передач, а установочный винт 21, расположенный на задней опоре рычага, — на 16 мм. После этого застопорите их контргайками.

Снятие и разборка опоры рычага переключения передач

Для снятия и разборки опоры рычага переключения передач наклоните кабину, снимите шумоизоляционный чехол рычага переключения передач, детали уплотнителя опоры, отсоедините воздуховоды пневмосистемы делителя (коробки передач модели 15), кронштейн крепления генератора, тяги и тросы управления топливным насосом, снимите головку 6 (см. рисунок «Привод управления механизмом переключения передач» выше) передней тяги, выверните болты крепления кронштейна опоры к двигателю и снимите опору, отсоедините кран 1 управления делителем и рычаг переключения передач.

Разберите опору в такой последовательности:
Снимите резиновый чехол 14, держатель 9 колпака, пружину тормоза, нажимной диск 6, диск 8 тормоза, отверните гайку 15, извлеките пружину 10 и нажимную шайбу 11, снимите рычаг 4 наконечника, выньте штифты 16 и ось 12 наконечника рычага.

Опора рычага переключения передач КамАЗ 740

Опора рычага переключения передач:
1 – кронштейн;
2 – клапан включения делителя;
2 – упор штока клапана;
3 – кран управления;
4 – рычаг наконечника;
5 – уплотнитель люка;
6 – пружина;
7 – полиуретановая втулка;
8 – установочный винт

Детали промойте, трущиеся по- верхности смажьте смазкой 158.

При сборке, заворачивая гайку 15, совместите ее паз с пазом кронштейна и раскерните.

Полость А опоры заполните смазкой 158. Наконечник 13 рычага должен поворачиваться во взаимно перпендикулярных направлениях усилием 24, 5... 34, 3 Н (2,5...3,5 кгс), приложенным к конусной поверхности наконечника рычага.

Регулирование зазоров между кареткой синхронизатора делителя и сухарями вилки переключения делителя

Делитель передач КамАЗ 740

Делитель передач:

  1. прокладки регулировочные;
  2. вал ведущий;
  3. кольцо маслонагнетающее;
  4. шарикоподшипник;
  5. крышка задняя подшипника ведущего вала;
  6. крышка люка;
  7. синхронизатор делителя в сборе;
  8. шестерня ведущего вала;
  9. подшипники шестерни ведущего вала;
  10. роликоподшипник задний;
  11. вал промежуточный

Для регулирования зазоров между кареткой синхронизатора делителя и сухарями вилки переключения делителя передач снимите крышку 6 смотрового люка картера двигателя. Расконтрите и выверните два болта крепления вилки механизма переключения передач в делителе так, чтобы валик 13 с укрепленным на нем рычагом 16 перемещался свободно в осевом направлении, снимите механизм переключения делителя.

Сцентрируйте ведущий вал 2 делителя специальным приспособлением, которое состоит из корпуса с центрирующим устройством и двух зажимных рычагов. Для этого центрирующий конус 9 (см. рисунок ниже) вставьте во внутренний конус ведущего вала делителя, закрепив приспособление на картере делителя поворотом зажимных рычагов 11. Установочные штифты 3 при этом центрируют приспособление относительно поверхности В, обеспечив смещение оси вала не более 0,2 мм.


Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей КамАЗ:

Компания Автоинформ

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*