Автоинформ96 +7 (495) 943-83-73 +38 (050) 541-01-84 +38 (067) 924-16-86
Ведущая книготорговая компания автомобильной литературы в СНГ
руководства по ремонту автомобилей
пособия по эксплуатации и
техническому обслуживанию

e-mail: shop@autoinform96.com

Добро пожаловать!
Войти или
зарегистрироваться
5033
 
4 1
Рейтинг товара: 6.9

Карбюраторы Ozon (Озон). Руководство по ремонту в цветных фотографиях, поиск и устранение неисправностей, регулировка и доработка

Код товара:
2318
ISBN:
978-5-96980-156-1
Издательство:
За рулем
Тип бумаги:
офсетная
Язык:
русский
Кол-во страниц:
96
Переплет:
мягкий
Цветность:
цветная
Вес:
0.232
Формат:
210 Х 297
Цена:
87 грн.
298 руб.
4 usd.
3 eur.
Быстрая покупка
Товар успешно добавлен в корзину

Книга из серии цветных иллюстрированных руководств по ремонту карбюраторов.

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности  и актуальности своего подарка.

Содержание книги по ремонту карбюраторов Ozon (Озон)

1. ПРЕДИСЛОВИЕ
2. ОСНОВНЫЕ СИСТЕМЫ КАРБЮРАТОРА
3. СИСТЕМА ПИТАНИЯ
4. МОДИФИКАЦИИ КАРБЮРАТОРОВ «ОЗОН»
5. УСТРОЙСТВО КАРБЮРАТОРА
6. ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ
7. ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ
8. ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА КАРБЮРАТОРА
9. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ КАРБЮРАТОРА НА ДВИГАТЕЛЕ
10. РЕМОНТ СИСТЕМЫ ЭКОНОМАЙЗЕРА ПРИНУДИТЕЛЬНОГО ХОЛОСТОГО ХОДА (ЭПХХ)
11. РЕМОНТ КАРБЮРАТОРА
12. ДОРАБОТКА КАРБЮРАТОРА
13. СПИСОК РЕКОМЕНДУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

Конструкция простейшего карбюратора

Для работы бензинового двигателя необходимо во всасываемый воздух добавлять топливо, которое затем сгорает в цилиндре при рабочем ходе поршня. Чтобы топливо надежно воспламенялось и полностью сгорало, необходимо тщательно перемешивать его с воздухом и при этом выдерживать оптимальный состав горючей смеси на всех режимах работы двигателя.

Эти функции выполняет карбюратор, соединенный впускным трубопроводом с цилиндрами двигателя. Простейший карбюратор состоит из двух камер: поплавковой и смесительной. Процесс приготовления горючей смеси продолжается на всем пути движения топлива и воздуха по впускному тракту, вплоть до цилиндров, но начинается с распыления топлива в смесительной камере карбюратора.

конструкция карбюратора, устройство карбюратора

Смеха простейшего карбюратора:

  1. топливопровод:
  2. игольчатый клапан;
  3. отверстие в крышке поплавковой камеры;
  4. распылитель;
  5. воздушная заслонка;
  6. диффузор;
  7. дроссельная заслонка;
  8. смесительная камера;
  9. топливный жиклер;
  10. поплавок;
  11. поплавковая камера

Для этого в смесительной камере установлен распылитель в виде трубки. Срез трубки выведен в центр диффузора камеры. Диффузор — это участок сужения смесительной камеры. Скорость воздушного потока в диффузоре возрастает, и у распылителя возникает разрежение. Под действием этого разрежения топливо вытекает из распылителя и интенсивно перемешивается с воздухом. В распылитель топливо поступает из поплавковой камеры, с которой он связан каналом. В канале установлен жиклер — пробка со сквозным отверстием определенных формы и размеров. Жиклер ограничивает поступление топлива в распылитель.

Одно из условий нормальной работы карбюратора — правильная установка уровня топлива в поплавковой камере. Уровень топлива в камере поддерживается при помощи поплавкового механизма с игольчатым клапаном. Топливо подается в поплавковую камеру по топливопроводу. По мере заполнения камеры поплавок поднимается, а игла запирает отверстие клапана, при этом вытесняемый топливом воздух выводится наружу через специальное отверстие. Поплавковая камера и распылитель представляют собой сообщающиеся сосуды. Уровень топлива в поплавковой камере устанавливается так, чтобы он находился чуть ниже среза распылителя. При повышенном уровне топливо будет выходить из распылителя, переобогащая смесь; при пониженном — поступление топлива в распылитель недостаточное, в результате чего образуется сильно обедненная горючая смесь. Для того чтобы изменять состав смеси, в смесительной камере над диффузором установлена воздушная заслонка. По мере закрывания воздушной заслонки смесь будет обогащаться. Чрезмерное прикрывание заслонки приведет к переобогащению смеси и остановке двигателя.

Для регулировки количества топливовоздушной смеси, поступающей в цилиндры, в нижней части смесительной камеры установлена дроссельная заслонка. Когда воздушная и дроссельная заслонки полностью открыты, сопротивление потоку воздуха минимально.

Простейший карбюратор готовит горючую смесь оптимального состава только в определенном диапазоне частот вращения коленчатого вала. Диапазон зависит от пропускной способности жиклера, сечения диффузора, уровня топлива и положения дроссельной заслонки. Автомобильный двигатель должен работать в широком диапазоне частот вращения коленчатого вала и при постоянно изменяющейся нагрузке. Для приготовления смеси оптимального состава на всех возможных режимах работы автомобильные карбюраторы оборудованы дополнительными системами.

Автор: Николай
Отзыв: Полезная книга. С ее помощью перебрал и отрегулировал карбюратор.

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*