Рейтинг товара: 9.3

Kia K2500 / Bongo III / Hyundai Porter II (Киа К2500 / Бонго 3 / Хюндай Портер 2). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели, выпуска с 2012 года оборудованные дизельным двигателем

Код товара:: 5477
ISBN:: 978-5-88850-609-7
Издательство:: Легион
Тип бумаги:: офсетная
Язык:: русский
Кол-во страниц:: 464
Переплет:: мягкий
Цветность:: черно-белая
Формат:: 210 Х 297

Цена:

0 грн.

3711 руб.

0 usd.

0 eur.

Быстрая покупка

Товар успешно добавлен в корзину

Тип двигателя: D4CB

Объем двигателя: 2.5D

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка.

Содержание

Идентификация
Сокращения и условные обозначения
Общие инструкции по ремонту
Моменты затяжки болтов
Точки установки упоров гаражного домкрата и лап подъемника
Основные параметры автомобиля
Меры безопасности при выполнении работ с различными системами
Характерные неисправности автомобилей KIA BONGO /HYUNDAI PORTER
Руководство по эксплуатации
Техническое обслуживание и общие процедуры проверки регулировок
Каталог расходных запасных частей
Двигатель - механическая часть
Система охлаждения
Система смазки
Топливная система
Система электронного управления двигателем (CRDI)
Системы турбонаддува, впуска и выпуска
Система запуска
Система зарядки
Сцепление
Механическая коробка передач
Раздаточная коробка
Карданный вал
Передний редуктор
Задний мост и редуктор
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Рулевое Управление
Тормозная система
Кузов
Отопитель кондиционер и система вентиляции
Система безопасности
Электрооборудование

Проверка втягивающей обмотки тягового реле

Отсоедините провод обмотки статора от вывода "М" тягового реле.
Подсоедините провода от клемм 12В аккумуляторной батареи к выводам "S" (+) и "М" (-) тягового реле. Внимание: данную проверку необходимо производить быстро, не более 10 секунд, для предотвращения перегорания обмотки стартера.
Если ведущая шестерня выдвигается, то втягивающая обмотка тягового реле исправна. Если ведущая шестерня не выдвигается, то замените тяговое реле.

Проверка удерживающей обмотки тягового реле

Отсоедините провод обмотки статора от вывода "М" тягового реле.
Подсоедините провода от клемм 12В аккумуляторной батареи к выводу "S" (+) и корпусу стартера.

Внимание: данную проверку необходимо производить быстро, не более 10 секунд, для предотвращения перегорания обмотки стартера.

Если ведущая шестерня, выдвинутая вручную до упора, остается в выдвинутом положении, то удерживающая обмотка исправна. Если же шестерня втягивается, то имеется обрыв в удерживающей обмотке. В этом случае замените тяговое реле

Проверка возврата якоря тягового реле

Отсоедините провод обмотки статора от вывода "М" тягового реле.
Подсоедините провода от клемм 12В аккумуляторной батареи к выводу "М" и корпусу стартера.

Выдвиньте рукой ведущую шестерню и отпустите. Если ведущая шестерня сразу же возвращается в исходное положение, то тяговое реле исправно. Если нет, то замените тяговое реле.

Установите стартер в тиски с мягкими накладками и соберите ненагру- женную цепь для испытаний, как показано на рисунке.
Подсоедините амперметр (со шкалой измерения 100 А) и реостат, как показано на рисунке.
Подсоедините вольтметр со шкалой измерения 15 В.
Сопротивление реостата установите на ноль.
Подсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи к корпусу стартера.
С помощью реостата обеспечьте показание вольтметра в 11 В.
Убедитесь, что максимальная сила тока соответствует техническим данным стартера, и что стартер вращается плавно, без заедания.

Внимание: не провидите проверку более 10 секунд.

Ваше Имя:*

E-mail

Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*

Оставить отзыв