Автоинформ96 +7 (495) 943-83-73 +38 (050) 541-01-84 +38 (067) 924-16-86
Ведущая книготорговая компания автомобильной литературы в СНГ
руководства по ремонту автомобилей
пособия по эксплуатации и
техническому обслуживанию

e-mail: shop@autoinform96.com

skype: Компания Автоинформ

Добро пожаловать!
Войти или
зарегистрироваться
1425
 
Рейтинг товара: 8.0

Kia K2500 / Bongo III / Hyundai Porter II (Киа К2500 / Бонго 3 / Хюндай Портер 2). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели, выпуска с 2012 года оборудованные дизельным двигателем

Код товара:
5477
ISBN:
978-5-88850-609-7
Издательство:
Легион
Тип бумаги:
офсетная
Язык:
русский
Кол-во страниц:
464
Переплет:
мягкий
Цветность:
черно-белая
Формат:
210 Х 297
Цена:
925 грн.
1549 руб.
42 usd.
37 eur.
Быстрая покупка
Товар успешно добавлен в корзину

Тип двигателя: D4CB

Объем двигателя: 2.5D

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности  и актуальности своего подарка.

Содержание

Идентификация
Сокращения и условные обозначения
Общие инструкции по ремонту
Моменты затяжки болтов
Точки установки упоров гаражного домкрата и лап подъемника
Основные параметры автомобиля
Меры безопасности при выполнении работ с различными системами
Характерные неисправности автомобилей KIA BONGO /HYUNDAI PORTER
Руководство по эксплуатации
Техническое обслуживание и общие процедуры проверки регулировок
Каталог расходных запасных частей
Двигатель - механическая часть
Система охлаждения
Система смазки
Топливная система
Система электронного управления двигателем (CRDI)
Системы турбонаддува, впуска и выпуска
Система запуска
Система зарядки
Сцепление
Механическая коробка передач
Раздаточная коробка
Карданный вал
Передний редуктор
Задний мост и редуктор
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Рулевое Управление
Тормозная система
Кузов
Отопитель кондиционер и система вентиляции
Система безопасности
Электрооборудование

 

Проверка втягивающей обмотки тягового реле

  1.  Отсоедините провод обмотки ста­тора от вывода "М" тягового реле.
  2.  Подсоедините провода от клемм 12В аккумуляторной батареи к выво­дам "S" (+) и "М" (-) тягового реле. Внимание: данную проверку необхо­димо производить быстро, не более 10 секунд, для предотвращения пере­горания обмотки стартера.
  3.  Если ведущая шестерня выдвигает­ся, то втягивающая обмотка тягового реле исправна. Если ведущая шестерня не выдвигается, то замените тяговое реле.

Проверка удерживающей обмотки тягового реле

  1.  Отсоедините провод обмотки ста­тора от вывода "М" тягового реле.
  2.  Подсоедините провода от клемм 12В аккумуляторной батареи к выводу "S" (+) и корпусу стартера.

Внимание: данную проверку необхо­димо производить быстро, не более 10 секунд, для предотвращения пере­горания обмотки стартера.

 Если ведущая шестерня, выдвину­тая вручную до упора, остается в вы­двинутом положении, то удерживаю­щая обмотка исправна. Если же шес­терня втягивается, то имеется обрыв в удерживающей обмотке. В этом слу­чае замените тяговое реле

Проверка возврата якоря тягового реле

  1.  Отсоедините провод обмотки ста­тора от вывода "М" тягового реле.
  2.  Подсоедините провода от клемм 12В аккумуляторной батареи к выводу "М" и корпусу стартера.

Внимание: данную проверку необхо­димо производить быстро, не более 10 секунд, для предотвращения пере­горания обмотки стартера.

  1.  Выдвиньте рукой ведущую шестерню и отпустите. Если ведущая шестерня сразу же возвращается в исходное по­ложение, то тяговое реле исправно. Если нет, то замените тяговое реле.

  1.  Установите стартер в тиски с мяг­кими накладками и соберите ненагру- женную цепь для испытаний, как пока­зано на рисунке.
  2.  Подсоедините амперметр (со шка­лой измерения 100 А) и реостат, как показано на рисунке.
  3.  Подсоедините вольтметр со шкалой измерения 15 В.
  4.  Сопротивление реостата установите на ноль.
  5.  Подсоедините провод от отрица­тельной клеммы аккумуляторной ба­тареи к корпусу стартера.
  6.  С помощью реостата обеспечьте показание вольтметра в 11 В.
  7.  Убедитесь, что максимальная сила тока соответствует техническим дан­ным стартера, и что стартер вращает­ся плавно, без заедания.

Внимание: не провидите проверку более 10 секунд.

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*