Kia Picanto / Morning (Киа Пиканто / Морнинг). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2003 года выпуска (рестайлинг 2007 г.), оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями
Тип двигателя: G4HG/D3FA5
Объем двигателя: 1.0/1.1/1.1D л
Мощность: 60/64/75 л.с.
Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка. |
Книга по ремонту Kia Picanto / Morning
1. Руководство по эксплуатации
2. Техническое обслуживание
3. Механическая часть двигателя
4. Система питания
5. Система охлаждения
6. Система смазки
7. Системы впуска и выпуска
8. Система управления двигателем
9. Электрооборудование двигателя
10. Сцепление
11. Коробка передач
12. Приводные валы и главная передача
13. Подвеска
14. Рулевое управление
15. Тормозная система
16. Кузов
17. Пассивная безопасность
18. Кондиционер и отопитель
19. Электросистемы и электросхемы
Информация из книги приведена частично в целях ознакомления
Содержание этой страницы опубликовано с разрешения издательства Монолит
© ООО «Издательство «Монолит»
ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Kia Picanto / Morning
ВНИМАНИЕ
При протечке охлаждающей жидкости, убедиться, что она не попала на электрические части. При попадании охлаждающей жидкости на окрашенные поверхности, немедленно смыть ее.
1. Передвинуть рычаг управления отопителем в положение максимального обогрева. Убедиться, что двигатель и радиатор прохладны.
2. Открутить сливную пробку (А) и слить охлаждающую жидкость. Для ускорения процесса, снять крышку радиатора.
3. Закрутить сливную пробку (А).
4. Снять расширительный бачок. Слить охлаждающую жидкость. Затем заново установить бачок. Залить охлаждающую жидкость в расширительный бачок до отметки МАХ.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Момент затяжки: 6.9 ~ 10.8 Н·м.
5. Смешать рекомендованный антифриз с допустимым количеством воды в чистом резервуаре.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Использовать только фирменный антифриз/охлаждающую жидкость.
Для лучшей коррозионной стойкости, концентрация охлаждающей жидкости должна быть на протяжении года минимум 50%. Концентрация менее 50% не гарантирует достаточной защиты от коррозии.
Концентрация более 60% может повредить процессу охлаждения и не рекомендуется.
ВНИМАНИЕ
Не смешивать различные марки антифриза/охлаждающей жидкости.
Не использовать дополнительные добавки, так как они могут быть не совместимы с охлаждающей жидкостью.
6. Залить охлаждающую жидкость к основанию заливной горловины радиатора, затем наживить крышку радиатора.
7. Запустить двигатель и прогреть его до рабочей температуры (вентилятор радиатора должен запуститься 3-4 раза).
8. Заглушить двигатель. Проверить уровень охлаждающей жидкости в радиаторе и при необходимости долить.
9. Тщательно затянуть пробку радиатора, запустить двигатель и проверить систему охлаждения на наличие утечек.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Проверить уровень охлаждающей жидкости через 2-3 дня.
Объем системы охлаждения:
4.7 литра (SOHC).
5.3 литра (DOHC).
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*