e-mail: shop@autoinform96.com
Тип двигателя: G3LA / G4LA Объем двигателя: 1.0 / 1.25 л Мощность: 69 / 85 л.с.
Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка.
В корзину
ВВЕДЕНИЕ 1 ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ 2A ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ 2B ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ В ЗИМНИЙ ПЕРИОД 2C ПОЕЗДКА НА СТО 3 ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ 4 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ И ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ НА АВТОМОБИЛЕ 5 ОСНОВНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ, ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ И МЕТОДЫ РАБОТЫ С НИМИ 6A МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ ОБЪЕМОМ 1,0 Л 6B МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ ОБЪЕМОМ 1,2 Л 7 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ 8 СИСТЕМА СМАЗКИ 9 СИСТЕМА ПИТАНИЯ 10 СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 11 СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА 12 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ 13 СЦЕПЛЕНИЕ 14A МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 14B АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 15 ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ И ОСИ 16 ПОДВЕСКА 17 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА 18 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ 19 КУЗОВ 20 ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ 21 СИСТЕМА КОНДИЦИОНИ-РОВАНИЯ ВОЗДУХА 22 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ И ЭЛЕКТРОСХЕМЫ ТОЛКОВЫЙ СЛОВАРЬ
Kia Picanto -это переднеприводный 5-дверный легковой автомобиль, который выпускается в кузовах типа седан и хэтчбк южнокорейской компанией Kia Motors. Модель относится к классу малолитражных городских авто, производится с 2003 года по настоящее время и в некоторых странах Азии известна под именем Kia Morning. В декабре 2007 года и в декабре 2010 года модель подвергалась модернизации.
В руководстве по ремонту Kia Picanto рассмотрены возможные неполадки двигателя, трансмиссии, ходовой части, рулевого управления, тормозной системы и других систем авто. В инструкции по эксплуатации и техническому обслуживанию Kia Picanto даны рекомендации для подготовки к прохождению процедуры технического осмотра, они являются сборником ценной, необходимой, а зачастую просто незаменимой информации в случае выполнения ТО авто в гаражных условиях.
Kia Picanto – это как вызов обществу, кумир которого – пять метров металла с хромом. Красив ли Picanto? Нет – по умолчанию, ибо маленький, зато сколько в нем обаяния и веселья. Модель Picanto выглядит забавно: у почти игрушечного авто крупные передние фары трапецивидной формы и такой же формы радиаторная решетка, окрашенная в цвет кузова. Подоконная линия на задней двери игриво поднимается вверх, добавляя в типичный для класса дизайн не агрессивности, а скорее наоборот, веселых ноток. В модернизации 2007 года изменились светотехника, бампера и решётка радиатора.
В 2010 году модернизации подвергся дизайн решётки радиатора, а также были внесены изменения в салон автомобиля. Модернизация 2010 была проведена для подгонки автомобиля под новый корпоративный стиль компании. Длина автомобиля 3495мм, ширина авто 1595мм, высота машины1480мм.
Интерьер машины столь же незамысловат, сколь и функционален. Ничего лишнего, просто он выполнен в духе настоящего городского автомобиля. Салон отделан пластиком и тканью, его эргономика не так оригинальна, как расцветки кузова. Но все понятно, все под рукой: три циферблата на приборной панели и блок индикаторов на центральной консоли.
Вертикальная посадка и высокая линия крыши обеспечивают достаточное жизненное пространство даже для высокого человека. Немного удивляет то, что в современном авто нет регулировки наклона рулевой колонки. Правда, на это обращаешь внимание лишь при первой подгонке рабочего места под себя. В общем, посадка, а также высота установки и размер трехспицевого руля хороши. На заднем ряду Picanto вполне нормально для автомобиля такого класса. А грузовой отсек невелик, впрочем, 157л неплохой показатель.
Пусть багажник и не самый просторный при всех установленных сиденьях, но при сложенном втором ряде его полезный объем значительно увеличивается.
Под капотом авто Kia Picanto установлен бензиновый 4-цилиндровый четырехтактный двигатель с рабочим объемом 1086см3, мощностью в 65л.с при 5500об/мин и крутящим моментом в 97Н*м при 2800об/мин. Этот двигатель работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Появление нового силового агрегата с 1,1л трехцилиндровым турбонаддувным дизелем мощностью 75л.с, который сделал машину более динамичной относительно 65-сильного бензинового мотора того же рабочего объема при существенном снижении расхода топлива.
Для Picanto предлагается еще один бензиновый мотор - объемом 1,1л и мощностью 61л.с, который может агрегатироваться с 4-диапазонным автоматом. В обгоне эта КПП слабо реагирует на отключение повышающей ступени. А для интенсивного разгона, который дается Picanto с большим трудом, не просто переходит на вторую, а даже порой переключается на первую передачу. Подвеска у Picanto средней комфортности, она не пропускает ударов на кузов, но и плавным ходом по неровным дорогам не балует.
Просто оптимально подобрать характеристики жесткости и демпфирования подвески корейским инженерам не удалось. Водитель и пассажиры ощущают на себе все неровности асфальта, иногда возникает сильная вертикальная раскачка кузова. Управляется Picanto легко и понятно, как и подобает городскому автомобилю.
Kia Picanto -это маленький автомобиль, но взрослый во всех отношениях. Спортивный и стильный, он оправдывает ожидания во всем. Современные технологии, экологичность и, разумеется, уже ставшая легендарной его индивидуальность, которая является продолжением личности своего владельца.
Информация из книги приведена частично в целях ознакомления Содержание этой страницы опубликовано с разрешения издательства Монолит © ООО «Издательство «Монолит»
Модификация с бензиновым двигателем объемом 1,0 л
Внимание При длительном и повторяющемся контакте кожи с нефтепродуктами происходит удаление естественных жиров, что может стать причиной сухости кожи, раздражений и дерматита. Кроме того, отработавшее моторное масло содержит потенциально вредные загрязняющие вещества, которые могут вызывать рак кожи. Соблюдайте осторожность, чтобы свести к минимуму продолжительность и частоту контакта вашей кожи с отработавшим маслом. Надевайте защитную одежду и перчатки. Для удаления с кожи отработавшего моторного масла тщательно промывайте кожу водой с мылом или используйте не содержащее воды средство для мытья рук. Не применяйте для удаления бензин, разжижители и растворители. В целях защиты окружающей среды отработавшее масло и фильтры отработавшего масла необходимо утилизировать исключительно в специально отведенных местах утилизации отходов. 1. Слейте моторное масло. 1) Снимите крышку маслоналивной горловины двигателя. 2) Выверните сливную пробку (А) и слейте масло в контейнер. 3) Почистите и установите пробку отверстия для слива масла с новой прокладкой. Момент затяжки: 34,3 ~ 44,1 Н•м. 2. Замените масляный фильтр (B). 1) Снимите масляный фильтр. 2) Проверьте и почистите установочную поверхность масляного фильтра. 3) Убедитесь в том, что номер части нового масляного фильтра совпадает с номером части старого фильтра. 4) Нанесите чистое моторное масло на прокладку нового масляного фильтра. 5) Сначала слегка закрутите масляный фильтр на месте, а затем затяните его, так чтобы прокладка коснулась седла. 6) Затяните до указанного ниже момента. Момент затяжки: 11,8 ~ 15,7 Н•м.
3. Выньте маслоизмерительный щуп и залейте новое моторное масло. Объем масла: Всего: 3,2 л. Масляный поддон: 2,7 л. Слив и заполнение (включая масляный фильтр): 2,9 л. 4. Установите крышку маслоналивной горловины. 5. Запустите двигатель и выполните проверку на наличие утечек масла. 6. Повторно проверьте уровень моторного масла.
Модификация с бензиновым двигателем объемом 1,2 л
Внимание При длительном и повторяющемся контакте кожи с нефтепродуктами происходит удаление естественных жиров, что может стать причиной сухости кожи, раздражений и дерматита. Кроме того, отработавшее моторное масло содержит потенциально вредные загрязняющие вещества, которые могут вызывать рак кожи. Соблюдайте осторожность, чтобы свести к минимуму продолжительность и частоту контакта вашей кожи с отработавшим маслом. Надевайте защитную одежду и перчатки. Для удаления с кожи отработавшего моторного масла тщательно промывайте кожу водой с мылом или используйте не содержащее воды средство для мытья рук. Не применяйте для удаления бензин, разжижители и растворители. В целях защиты окружающей среды отработавшее масло и фильтры отработавшего масла необходимо утилизировать исключительно в специально отведенных местах утилизации отходов. 1. Слейте моторное масло. 1) Снимите крышку маслоналивной горловины двигателя. 2) Выверните сливную пробку (А) и слейте масло в контейнер.
3) Почистите и установите пробку отверстия для слива масла с новой прокладкой. Момент затяжки: 34,3 ~ 44,1 Н•м. 2. Замените масляный фильтр. 1) Снимите масляный фильтр. 2) Проверьте и почистите установочную поверхность масляного фильтра. 3) Убедитесь в том, что номер части нового масляного фильтра совпадает с номером части старого фильтра. 4) Нанесите чистое моторное масло на прокладку нового масляного фильтра. 5) Сначала слегка закрутите масляный фильтр на месте, а затем затяните его, так чтобы прокладка коснулась седла. 6) Затяните до указанного ниже момента. Момент затяжки: 11,8 ~ 15,7 Н•м.
3. Выньте маслоизмерительный щуп и залейте новое моторное масло. Объем масла: Всего: 3,55 л. Масляный поддон: 3,3 л. Слив и заполнение (включая масляный фильтр): 3,6 л. 4. Установите крышку маслоналивной горловины. 5. Запустите двигатель и выполните проверку на наличие утечек масла. 6. Повторно проверьте уровень моторного масла.
Автор: Александр Александрович Отзыв: Спасибо за оперативно выполненный заказ. Наилучшие пожелания Вашей компании.
Автор: Максим Отзыв: Книгу получил и доволен как слон. Удачных трудовых будней и приятных выходных.