Kia Rio / Rio II (Киа Rio / Рио 2). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2011 года выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями

Автомобиль Kia Rio II

В конце 2005 года появилось второе поколение Kia Rio (на родине - Kia Pride). Это была абсолютно новая модель с жизнерадостным экстерьером и приятным салоном. Спроектирован был автомобиль на платформе JB. Руководство по ремонту автомобиля Kia Rio/Kia Pride поможет в самостоятельном ремонте.

Kia Rio второй генерации – это автомобиль, рассчитанный на европейского покупателя. Он хорошо выглядит, имеет широкий выбор комплектаций.

Новый хэтчбек мало чем похож на предыдущее поколение, которое было разработано на американский вкус. Причем, преобразования авто были более чем удачными.

Дизайн Kia Rio вполне «серьезный» и вполне взрослый. Пластика кузова выполнена выверено, все элементы дизайна отлично сочетаются друг с другом, даже смелые изгибы крыши и боковых окон смотрятся гармонично с экстерьером.

Однако главное различие между новым и старым поколением – яркость дизайна. Новый хэтчбек привлекает к себе взгляды и явно не останется незамеченным в городском потоке. Kia Rio не только выгодно выделяется среди азиатских авто, но не уступает и их европейским конкурентам.

Внешний вид автомобиля

Дизайн второго поколения Kia Rio называют настоящим прорывом. Эстерьер был разработан мастером Мин Хо Го – индивидуальная работа, а не «по мотивам популярных авто мира».

Kia Rio стал короче на 250 мм, при этом простор салона не пострадал, даже наоборот - стал немного больше. Все дело в том, что колесная база стала на 90 мм длиннее. Сам же автомобиль стал на 15 м шире и на 50 мм выше. Kia Rio намного солиднее смотрится с опциональными шестнадцатидюймовыми дисками.

Кроме интересного экстерьера, Kia Rio привлекает практичностью, комфортабельностью, динамическими характеристиками и соответствием экологическим нормам Euro IV.

Салон автомобиля

Интерьер Kia Rio соответствует экстерьеру. Обивочный материал салона теперь темный, более практичный и более представительный. Также радует улучшенная эргономика салона.

Расположение за рулем вполне удобное, широкий диапазон регулировки передних сидений позволяет комфортно расположиться.

На заднем диване стало просторнее, трое взрослых, конечно, будут немного стеснены, но для двоих – места вдоволь. Задний ряд сидений имеет регулировку по наклону. За счет расширения кузова и увеличения колесной базы посадка в авто стала гораздо удобнее.

За уменьшение размера авто и увеличение салона пришлось платить короткими свесами, которые значительно уменьшают багажник. Теперь объем багажного отделения равен 270 литрам, при сложенных сиденьях – 1145 литрам. Но не стоит забывать, что - это хетчбек класса В, т. е. миниатюрное авто для передвижения по городу.

Приборная панель дополняет стильный интерьер, а центральную консоль украшают вставки «под алюминий». Можно выбрать машину с красными или синими вставками на сиденьях или дверных панелях - в тон к выбранному цвету кузова. Однако салон с яркими вставками доступен только в дорогих комплектациях, более доступные варианты предложены только в серо-черном цвете. Материалы обивки салона восторга не вызывают, они довольно дешевые и недолговечные.

Новый руль и кожух рулевой колонки теперь меньше вибрируют. В топовой комплектации руль обтянут кожей. Регулируется рулевая колонка только по наклону, однако особого дискомфорта это не вызывает. Все органы управления под рукой, ни к чему тянуться не нужно.

Шумоизоляция за счет нового изоляционного материала, улучшилась, уровень шума уменьшился на три децибела.

Технические характеристики автомобиля

Подвеска теперь более жесткая благодаря укреплению поперечной балки сзади, стабилизатора поперечной устойчивости, а также усиления трехточечного крепления передних стоек. В общем, не хватает ей энергоемкости, и о малейших неровностях дороги пассажиры узнают тут же.

Стартовать на Kia Rio достаточно просто – авто без труда трогается с места и активно набирает скорость. АКПП шустро и незаметно перебирает передачи. Кстати, «автомат» работает отлично, он не задерживается и мгновенно выполняет все указания, все передачи переключаются плавно. Автомобиль отлично держится на дороге, хорошо лавирует и уверенно входит в повороты.

Ждать спортивного характера от машины не стоит, однако устойчивость и управляемость на высоком уровне. Автомобиль имеет отличное сцепление с дорогой, практически не кренится.

На нашем рынке Kia Rio пердлагается с тремя двигателями: бензиновыми 1,4-литровым и 1,6-литровым мотором с мощностью 97 и 112 л. с. соответственно. Также доступен и дизельный силовой агрегат с рабочим объемом 1,5 литра и мощностью 109 л. с. Все моторы могут работать с пятиступенчатой «механикой». Четырехступенчатый автомат доступен только для бензиновых двигателей. Предлагается Kia Rio в пяти вариантах комплектации.

Kia Rio – яркий и динамичный хэтчбек, который отлично подойдет для уверенной и комфортной езды в городе.