Автоинформ96 +7 (495) 943-83-73 +38 (050) 541-01-84 +38 (067) 924-16-86
Ведущая книготорговая компания автомобильной литературы в СНГ
руководства по ремонту автомобилей
пособия по эксплуатации и
техническому обслуживанию

e-mail: shop@autoinform96.com

skype: Компания Автоинформ

Добро пожаловать!
Войти или
зарегистрироваться
1957
 
Рейтинг товара: 7.3

Kia Sportage (Киа Спортейдж). Руководство по ремонту в цветных фотографиях, инструкция по эксплуатации. Модели с 2004 года выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями

Код товара:
682
ISBN:
978-5-88850-369-0
Издательство:
Легион
Тип бумаги:
офсетная
Язык:
русский
Кол-во страниц:
528
Переплет:
мягкий
Цветность:
черно-белая
Формат:
210 Х 297
Цена:
848 грн.
1748 руб.
39 usd.
34 eur.
Быстрая покупка
Товар успешно добавлен в корзину

Типы двигателей: G4GC/G6BA/D4EA

Объем двигателя: 2.0/2.7/2.0D л.

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности  и актуальности своего подарка.

Автомобиль Kia Sportage

В 2004 году появилось второе поколение популярного у нас внедорожника Kia Sportage. Однако поклонники настоящих внедорожников будут разочарованы. Руководство по ремонту автомобиля Kia Sportage содержит много схем, рисунков и другой полезной информации, которая пригодится не только для новичков, но и для опытных водителей при устранении неполадок.

Автомобиль Kia Sportage, автомобиль Киа Спортейдж

Внешний вид автомобиля

Новый Kia Sportage в отличие от предшественника не имеет характерных для покорителя бездорожья черт. Рама осталась в прошлом, ее место занял несущий кузов, который обеспечил меньшую массу и хорошую управляемость. Также убрали и жесткий мост в задней подвески, шасси обновленного авто полностью независимое.

Для бездорожья это не самая удачная перемена, но на асфальте повышает устойчивость и уровень комфорта. На смену полному приводу пришла трансмиссия "4х4", которая свойственна паркетникам, при пробуксовке передних колес задние подключаются автоматически. Также в новом авто отсутствует понижающая передача.

Kia Sportage второго поколения – типичный асфальтовый внедорожник. Точно так же как и его прообраз - Hyundai Tucson.

Технические характеристики автомобиля

Технически Sportage ничем не отличается от Hyundai Tucson. Оба авто построены на одной платформе. По двигателям, КПП и основным узлам они тоже идентичны. Разница в 250 мм в длину – это не разница. А вот чем действительно машины отличаются так это кузовом.

Трансмиссия машины разработана для оптимальной реализации крутящего момента на скользком или мокром асфальте, а не для использования в условиях бездорожья. Kia Sportage стал типичным городским автомобилем, но достаточно крепким и тренированным. Нечищеные после снегопада улицы и бордюры – это стихия Sportage. Однако не более. Клиренс в 195 мм не так и плохо, но нижняя точка – уязвимый изгиб глушителя. Примерно на том же уровне находится ничем не защищенный задний редуктор и бензобак.

В нормальных условиях Kia Sportage ведет себя как обычное переднеприводное авто – на ведущие колеса передается 100% мощности. Но при их проскальзывании автоматически подключается вторая пара колес. При необходимости мощность между передней и задней осью распределяется в пропорции 50:50.

Для преодоления особо тяжелых участков (так они называются в инструкции) рекомендуется переводить трансмиссию в режим принудительного полного привода. Для начала нужно нажать на кнопку 4WD Lock, которая находится на панели управления. Тогда крутящий момент будет равномерно распределяться по обеим осям. Однако при прохождении поворота в таком режиме могут ощущаться шум и вибрация. Хотя это не дефект, а всего лишь особенность конструкции.

Линейка двигателей состоит из двух агрегатов – 2,0-литровый бензиновый V4, который предложен только с МКПП и 2,7-литровый V6 предлагаемый как с механикой, так и с автоматом. АКПП по причине своей задумчивости не дает водителю в полной мери использовать потенциал достаточно мощного двигателя. Даже в ручном режиме эта трансмиссия располагает к размеренной и спокойной езде.

Подвеска мягкая. В поворотах крены велики даже для внедорожника, по ощущения за рулем машина похожа на минивэн.

Спокойный нрав Kia Sportage немного компенсирует энергичная внешность. Округло-аморфные формы уходят в прошлое, однако, не сразу, а эволюционным путем. Нет больше невнятных припухлостей и скруглений. Силуэт прорисован четкими графическими линиями. Дизайнерам удалось создать образ мускулистого авто.

Салон автомобиля

Салон тоже хорош и соответствует внешности. За рулем удобно, а сзади – просторно. Задний диван складывается по частям вровень с полом багажного отделения. Есть и специальная эластичная сетка для фиксации груза.

Черный пластик передней панели выглядит куда дороже, чем есть на самом деле. На него лучше смотреть, нежели трогать, поскольку он жесткий и немного скользит. Зато вставки «под алюминий» сделаны на славу.

Интересным элементом является ручка на передней панели для переднего пассажира, она тоже металлизирована. Пассажир должен за нее держаться при активном прохождении крутых виражей.

Kia Sportage - городской автомобиль повышенной проходимости, который обладает яркой внешностью и технически хорошо оснащен.

Система охлаждения бензиновых двигателей Kia Sportage

Радиатор

Снятие

  • Отсоедините провод от отрица­тельной клеммы аккумуляторной ба­тареи.
  • Снимите впускной воздуховод.

кожух двигателя Kia Sportage

  •  Снимите защитный кожух картера двигателя.

пробка радиатора Kia Sportage

  • Слейте охлаждающую жидкость. Отверните сливную пробку радиа­тора и слейте охлаждающую жид­кость.

Примечание: для ускорения слива ох­лаждающей жидкости снимите крыш­ку радиатора.

поддон аккумулятора Kia Sportage

  • Снимите аккумуляторную батарею и поддон аккумуляторной батареи.
  • Отсоедините шланг расширитель­ного бачка, затем отверните болты крепления и снимите расширительный бачок.
  • Отсоедините верхний и нижний шланги радиатора, предварительно нанеся метки относительного положе­ния деталей на шланги и хомуты для правильного подсоединения при даль­нейшей сборке.

Внимание: после отсоединения шлан­гов от радиатора необходимо за­крыть пробками отверстия в шлангах и радиаторе, чтобы не допустить попадания в них пыли или посторон­них частиц.

шланг радиатора Kia Sportage

двигатель Kia Sportage

Двигатель G6BA.

  • Модели с АКПП) Отсоедините шлан­ги охладителя рабочей жидкости АКПП. Внимание: после отсоединения шлан­гов охладителя рабочей жидкости АКПП необходимо закрыть пробками отверстия в шлангах, штуцеры ра­диатора и патрубки АКПП, чтобы не допустить вытекания рабочей жидко­сти АКПП и попадания внутрь посто­ронних частиц.
  • Отсоедините разъем электродвига­теля вентилятора радиатора.
  • Отверните болты крепления элек­тровентилятора.
  • Снимите трубки охладителя рабо­чей жидкости АКПП.
  • Снимите электровентилятор в сборе с радиатора.
  • Отверните болты крепления и сни­мите верхние кронштейны крепления радиатора.

конденсатор кондиционера Kia Sportage

  • Отверните болты крепления кон­денсатора кондиционера.
  • Снимите конденсатора кондицио­нера с кронштейнов, потянув его в на­правлении от радиатора.
  • Снимите радиатор.

Внимание: будьте осторожны при снятии радиатора, не повредите конденсатор кондиционера.

Проверка

Радиатор и расширительный бачок

  • Проверьте радиатор на отсутствие посторонних предметов между пла­стинами.
  • Проверьте пластины радиатора на отсутствие изгиба или повреждения, при необходимости осторожно рас­прямите пластины.
  • Проверьте радиатор на отсутствие повреждений и отложений накипи, ржавчины или следов коррозии.
  • Проверьте шланги радиатора на от­сутствие трещин, повреждений или ухудшения состояния (износ).
  • Проверьте расширительный бачок на отсутствие повреждений.
  • (Модели с АКПП) Проверьте шланги охладителя рабочей жидкости АКПП на отсутствие трещин, повреждений или ухудшения состояния (износ).
  • Проверьте пружину крышки радиа­тора на отсутствие повреждений.
  • Проверьте давление открытия кла­панов крышки радиатора с помощью специального тестера для проверки системы охлаждения.
  • Проверьте уплотнение крышки ра­диатора на отсутствие трещин или по­вреждений.

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Kia:

Компания Автоинформ

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*