Шумоизоляция автомобиля.

Информация из книги приведена частично в целях ознакомления
Содержание этой страницы опубликовано с разрешения издательства Монолит
© ООО «Издательство «Монолит»

УСТАНОВКА ШУМОИЗОЛЯЦИОННОГО МАТЕРИАЛА НА ПРИМЕРЕ АВТОМОБИЛЯ ВАЗ 2108/09

ДВЕРИ

Необходимое оборудование

Растворитель марки «646» (1л).
Нож (лучше сапожный).
Шпатель.
Промышленный (строительный) фен.
Отвертки разных размеров (а в идеале еще и шуруповерт с набором насадок).

Операции

Процесс шумоизоляции начинается с полной разборки салона.
Снять с дверей внутренние панели, обшивку потолка, накладки боковин задних сидений и задних колесных арок. Снять все аккуратно, следить за тем, чтобы не растерять шурупы, при необходимости подписать панели. Следует также помнить, что при снятии дверных панелей пластиковые пистоны нередко ломаются.
1. Демонтировать слой заводской виброизоляции. Для этого из инструментов понадобятся обычный шпатель и промышленный фен.

2. Звукопоглощающее покрытие, разложенное по полу салона можно оставить, если оно в нормальном состоянии. После того, как все поверхности очищены, их нужно тщательно обезжирить. Для очистки необходимо использовать растворитель.

3. Необходимо обклеить шумоизоляцией все выбранные поверхности, начиная с дверей.

Примечание
Чтобы исключить контакт с обезжиренными поверхностями, рекомендуется надеть перчатки.

4. Примерить листы Вибропласта к поверхности, при необходимости подготовить куски поменьше (пару листов возможно придется «раскроить»). Снять с липкой стороны защитный слой и начать оклеивать внутреннюю полость двери вплоть до тросика открывания двери. Необходимо сразу же тщательно разглаживать Вибропласт по всей поверхности.

5. Полностью оклеить наружную панель двери. Это делается с целью создания максимально изолированного объема, благодаря которому фронтальные динамики не будут попусту тратить свою мощность. Здесь необходимо использовать целые листы.

6. Самый простой этап - это оклейка крыши. Операции выполняются по тому же принципу, что и с дверьми.
7. Колесные арки имеют поверхности сложной формы, поэтому для плотного прилегания Вибропласта без диагональных надрезов не обойтись. При использовании ножа необходимо быть предельно осторожным, чтобы исключить повреждение лакокрасочного покрытия кузова.

8. Затем оклеиваем Вибропластом все внутренние и внешние поверхности боковин, в том числе среднюю и заднюю стойки.

Продолжение в книге...