Lexus RX 300 (Лексус РХ 300). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 1997 года выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями.

Двигатель

Проверка зазоров в механизме привода клапанов двигателя

Примечание
Проверку и регулировку зазоров в механизме привода клапанов двигателя всегда производите только на холодном двигателе.

Снимите верхнюю панель внешнего кожуха моторного огсека (расположен под механизмом привода очистителей ветрового стекла).
Снимите верхнюю растяжку стоек передней подвески.
Снимите уплотнитель грязезащитного кожуха переднего правого крыла
Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя.
Снимите верхнюю крышку двигателя Для этого потребуется торцовый ключ с шестигранником размером 6 мм. Верхняя крышка двигателя крепится тремя гайками и удерживается дополнительным крепежным зажимом.
Снимите ресивер системы впуска в сборе.
Снимите катушки свечей зажигания.
Отсоедините верхний шланг системы охлождения, идущий к радиатору, от патрубка на двигателе.
Снимите крышки клапанных механизмов на обеих головках блока цилиндров.
Установите поршень первого цилиндра в положение верхней мертвой точки, соответствующее такту сжатия в первом цилиндре.
Для этого поверните шкив коленчатого вала двигателя до совмещения прорези на шкиве с меткой «О» на крышке N«1 ремня привода распределительного вала. Убедитесь в том, что толкатели обоих клапанов (впускного и выпускного) первою цилиндра не нагружены (находятся в свободном состоянии). Если это не так, поверните коленчатый вал на один оборот (360*) и совместите установочные метки, как укозано выше.
Проверьте зазоры между толкателями клапанов и соответствующими кулачками распредвала.
Зазоры проверяйте только для тех клапанов, которые указаны на рис 2.3 Для проверки зазоров используйте плоские калиброванные щупы. Запишите величины зазоров, полученные при измерениях. Записанные величины зазоров потребуются в дальнейшем для правильного подбора регулировочных шайб.

Установка поршня первого цилиндра в положение верхней мертвой точки, соответствующее такту сжатия в первом цилиндре

Проверка зазоров в механизме привода клапанов при установке коленчатого вала двигателя в положение верхней мертвой точки первого цилиндра (такт сжатия) (стрелка указывает в направлении передней части двигателя):
1 - Впускные клапаны первого (от носка коленвала) цилиндра (цилиндр №1 двигателя) правой (со стороны маховика двигателя) головки блока цилиндров;
2 - Выпускные клапаны первого (от носка коленвала) цилиндра (цилиндр №2 двигателя) левой (со стороны маховика) головки блока цилиндров;
3 - Выпускные клапаны второго (от носка коленвала) цилиндра (цилиндр №3 двигателя) правой (со стороны маховика) головки блока цилиндров;
6 - Впускные клапаны третьего (от носка коленвала) цилиндра (цилиндр №6 двигателя) левой (со стороны маховика двигателя) головки блока цилиндров.

Примечание
Величина зазоров (на холодном двигателе):
Впускные клапаны: 0.15 - 0.25 мм.
Выпускные клапаны: 0.25 - 0.35 мм.

Поверните коленчатый вал двигателя на 2/3 оборота (240*) и проверьте зазоры между толкателями клапанов и соответствующими кулачками распредвала.
Поверните коленчатый вол двигателя еще на 2/3 оборота (240*) и проверьте зозоры между толкателями клапанов и соответствующими кулачками распредвала.
Отрегулируйте зазоры в механизме привода клапанов, если зазоры не соответствуют указанным выше.

Примечание
Зазор регулируется подбором толщины регулировочных шайб.

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Lexus:

• руководство по ремонту Lexus RX 300 / 330 / 350 / Toyota Harrier
• книги по ремонту Toyota Land Cruiser 100 / Lexus LX 470
• инструкция по эксплуатации Toyota Land Cruiser Prado 150 / Lexus GX460

Компания Автоинформ