Автоинформ96 +7 (495) 943-83-73 +38 (050) 541-01-84 +38 (067) 924-16-86
Ведущая книготорговая компания автомобильной литературы
руководства по ремонту автомобилей
пособия по эксплуатации и
техническому обслуживанию
Добро пожаловать!
Войти или
зарегистрироваться
1561
 
Рейтинг товара: 9.3

Ford Expedition / F-150 / F-250 / Lincoln Navigator (Форд Экспедишин / Ф-150 / Ф-250 / Линкольн Навигатор). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 1997 по 2014 год выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями

Код товара:
5909
ISBN:
978-5-88850-651-6
Издательство:
Легион
Тип бумаги:
офсетная
Язык:
русский
Кол-во страниц:
344
Переплет:
мягкий
Цветность:
черно-белая
Формат:
210 Х 297
Цена:
1495 грн.
3711 руб.
62 usd.
53 eur.
Быстрая покупка
Товар успешно добавлен в корзину

Тип двигателей: бензиновые

Объем двигателей: 4.2 / 4.6 / 5.4; л.

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности  и актуальности своего подарка.

Обзор книги по ремонту Ford Expedition / F-150 / F-250 / Lincoln Navigator

Содержание

Введение
Регулярное техническое обслуживание
Двигатель V6
Двигатели V8
Общие процедуры ремонта двигателей
Системы охлаждения, отопления и кондиционирования воздуха
Системы питания и выпуска
Электрооборудование двигателя
Выхлопные газы и система управления двигателем Механическая КПП (МКПП)
Автоматическая КПП (АКПП)
Раздаточная коробка (РК)
Сцепление, карданные и приводные валы
Подвеска и рулевое управление
Кузов
Электрооборудование кузова

Двигатель V6

Клапанные пружины, сухари и маслосъёмные колпачки - замена

Клапанные пружины Ford Expedition

Примечание:
сломанные клапанные пружины, а также изношенные маслосъёмные колпачки можно заменить, не снимая головку с блока цилиндров. Для выполнения этой операции требуется два специализированных инструмента и источник сжатого воздуха; внимательно прочтите приведённые здесь рекомендации перед началом работы.

  • Как описано в Параграфе 4, снимите с головок клапанные крышки. Обычно заменяют все маслосъёмные колпачки - снимите крышки с обеих головок.
  • Выверните свечу из цилиндра, в котором предстоит замена пружины. Если заменять предстоит маслосъёмные колпачки, выверните все свечи.
  • Проверните коленчатый вал так, чтобы установить поршень в этом цилиндре в ВМТ такта сжатия (см. Параграф 3). Если заменяете маслосъёмные колпачки, начните с первого цилиндра - заменяйте колпачки поочерёдно в каждом цилиндре. Перемещайте инструменты от цилиндра в порядке их работы (см. Спецификации этой главы).
  • Вверните адаптер в свечное отверстие (см. рис.) и присоедините к нему шланг от источника сжатого воздуха. Адаптер можно приобрести в автомагазинах.

Примечание:
большинство компрессометров снабжено соответствующими адаптерами и шлангами с быстроразъёмными фитингами.

  • Выверните болт, снимите качающийся рычаг ("рокер") и его опорный шарнир клапана, с которым предстоит работать; выньте штангу. Если заменять предстоит маслосъёмные колпачки, снять нужно все качающиеся рычаги и штанги (см. Параграф 5).
  • Подайте в цилиндр сжатый воздух.

Внимание:
под воздействием сжатого воздуха поршень может двинуться вниз, проворачивая коленчатый вал -примите меры к его фиксации. Если на болту крепления демпфера/шкива коленчатого вала остался надетым ключ, то он может нанести повреждения окружающим компонентам.

  • Под воздействием сжатого воздуха клапаны будут удерживаться в закрытом положении при снятых качающихся рычагах.
  • Под клапаны через свечное отверстие полезно подложить тканевую салфетку, которую достать будет значительно легче, нежели клапан, случайно провалившийся в цилиндр при снятии пружины. Сожмите пружину клапана "рассухаривателем". Снимите сухари, используя намагниченную отвёртку (пинцет).

Примечание:
для сжатия клапанов без снятия головки используют "рассухариватели" различных конструкций. Один такой инструмент, показанный здесь на иллюстрации, захватывает нижние витки пружины и прижимает верхнюю тарелку пружины вниз при заворачивании ручки-барашка. В иных конструкциях используется система рычагов. Обе конструкции работают исправно, но рычажный рассухариватель обычно дешевле.

  • Сняв сухари, снимите тарелку с пружиной, затем снимите маслосъёмный колпачок (см. рис.).

Маслосъемный колпачок Ford Expedition

Примечание:
если сжатый воздух клапан не удерживает в закрытом положении, вероятнее всего, прогорело седло или клапан - потеря герметичности. В этом случае головку придётся снимать - для проведения её ремонта.

  • Наденьте на клапан аптекарское резиновое кольцо (банковскую резинку), чтобы он не проваливался в камеру сгорания - сжатый воздух можно убрать.
  • Проверьте отсутствие чрезмерного износа стержня клапана. Проверните клапан в направляющей втулке, чтобы убедиться в отсутствии биения торца стержня, что указывает на загиб клапана.
  • Проверьте отсутствие заеданий клапана во втулке при его ходе вверх-вниз. Заедание клапана указывает на загиб его стержня или повреждение втулки. В этом случае головку также придётся снимать для ремонта.
  • Вновь подайте сжатый воздух в цилиндр, чтобы зафиксировать клапан в закрытом положении, снимите аптекарскую резинку.
  • Смазав стержень клапана чистым моторным маслом, надев на его торец защитный целлулоидный колпачок (из комплекта), наденьте на клапан и втулку новый маслосъёмный колпачок.
  • Наденьте пружину на клапан.
  • Установите верхнюю тарелку пружины. Сожмите пружину "рассухаривателем" и аккуратно уложите сухари, совместив их с канавкой на стержне клапана. Капля густой смазки поможет удержать сухари на месте (см. рис.).

Сухари Ford Expedition

  • Аккуратно освободите пружину, следя за тем, чтобы сухари не выскочили.
  • Отсоедините воздушный шлаг и выверните адаптер из свечного отверстия.
  • Как описано в Параграфе 5, установите качающиеся рычаги и штанги толкателей.
  • Заверните свечи, присоедините и зафиксируйте высоковольтные провода.
  • Как описано в Параграфе 4, установите клапанные крышки.
  • Заведите двигатель, убедитесь в отсутствии протечек и посторонних стуков из-под клапанных крышек.

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Ford:

Компания Автоинформ

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*