Ремни привода механизма газораспределения бензиновых и дизельных двигателей с 1989 по 2011 год выпуска. Обслуживание, регулировка, интервалы замены, моменты затяжек
Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка. |
В руководстве изложена информация по проверке и замене ремней привода механизма газораспределения, устанавливаемых на бензиновые и дизельные двигатели легковых, легких грузовых автомобилей и микроавтобусов, произведенных в Европе и Азии с 1989 по 2011 годы.
Установка ремня привода механизма газораспределения
- Проверьте плавность работы ролика натяжителя и направляющего ролика.
- Проверьте плавность работы звездочки насоса охлаждающей жидкости.
- Убедитесь, что звездочка коленчатого вала свободно перемещается на шпонке.
- Убедитесь, что фиксатор маховика установлен правильно (5).
- Убедитесь, что установочный штифт маховика установлен правильно (4).
- Убедитесь, что фиксатор звездочки распределительного вала установлен правильно (3).
- Поверните указатель натяжителя вручную по часовой стрелке и установите фиксатор (12). Специнст- румент №(-).0153-AL.
- Отцентрируйте звездочку коленчатого вала. Используйте специнструмент №(-).0188.АН (13).
- Наденьте ремень привода ГРМ в следующем порядке:
- Звездочка коленчатого вала.
- Направляющий ролик.
- Звездочка распределительного вала.
- Звездочка насоса охлаждающей жидкости.
- Ролик натяжителя.
- Убедитесь, что ремень туго натянут между звездочкой распределительного вала и направляющим роликом.
- Снимите фиксатор (12).
- Затяните от руки болт ролика натяжителя (10).
- Поворачивайте ролик натяжителя против часовой стрелки до тех пор, пока указатель не будет максимально смещен (14). Используйте ключ- шестигранник (11).
Примечание: отверстие в указателе должно пройти отверстие фиксатора в опорной пластине.
- Затяните болт ролика натяжителя (10). Момент затяжки: 21 Нм.
Снимите специнструмент (13).
- Установите:
- Ротор датчика (9).
Примечание: убедитесь, что ротор датчика не поврежден.
- Шкив коленчатого вала (7).
- Болт шкива коленчатого вала (6).
- Временно затяните болт шкива коленчатого вала (6).
- Снимите специнструменты (3), (4) и (5).
- Проверните коленчатый вал на четыре оборота по часовой стрелке.
- Установите:
- Фиксатор звездочки распределительного вала (3).
- Установочный штифт маховика (4).
- Фиксатор маховика (5).
- Снимите:
- Болт шкива коленчатого вала (6).
- Шкив коленчатого вала (7).
- Удерживайте ролик натяжителя. Используйте ключ- шестигранник (11).
- Ослабьте болт ролика натяжителя (10).
- Поверните ролик натяжителя по часовой стрелке до совмещения меток (15) и (16). Используйте ключ- шестигранник (11).
Примечание: если указатель прошел метку (16), повторите процедуру натяжения.
- Затяните болт ролика натяжителя (10). Момент затяжки: 21 Нм.
- Установите:
- Нижнюю крышку ремня привода ГРМ (8).
- Датчик положения коленчатого вала.
- Нанесите на резьбу болта шкива коленчатого вала подходящий клей-герметик.
- Установите:
- Шкив коленчатого вала (7).
- Болт шкива коленчатого вала (6).
- Затяните болт шкива коленчатого вала (6). Момент затяжки: 70 Н-м + 60±5°.
- Убедитесь, что момент затяжки болта шкива коленчатого вала составляет 260 Н м.
- Снимите специнструменты (3), (4) и (5).
Установите детали в порядке, обратном снятию.
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей:
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*