Mazda CX-5 (Мазда СХ-5). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2011 года выпуска (рестайлинг 2013 и 2015 гг.), оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями

Обзор книги по ремонту Mazda CX-5

Содержание

Введение
1. Действия в чрезвычайных ситуациях
2A. Ежедневные проверки и определение неисправностей
2В. Эксплуатация автомобиля в зимний период
2С. Поездка на сто
3A. Инструкция по эксплуатации
4. Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
5. Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
6A. Механическая часть бензинового двигателя 20 л
6B. Механическая часть дизельного двигателя 22 л
6C. Механическая часть бензинового двигателя 25 л
7. Система охлаждения
8. Система смазки
9. Система питания 10. Система управления двигателем
11. Система впуска и выпуска Общее описание
12. Электрооборудование двигателя
13. Сцепление
14A. Механическая коробка передач
14B. Автоматическая коробка передач
14C. Раздаточная коробка
15. Приводные валы и задняя главная передача
16. Подвеска
18. Рулевое управление
19. Кузов
20. Пассивная безопасность
21. Система кондиционирования и отопитель
22. Электросистемы и электросхемы
Меры предосторожности при работе с электрическими компонентами
Осветительное оборудование
Прикуриватель
Электросхемы
Толковый словарь

Автомобиль Mazda CX-5

Кого-то вдохновляет желтый цвет, кто-то обожает часами смотреть из окна многоэтажки на ночной город c миллионным населением, а некоторым людям нравится автомобиль Mazda CX-5.

Авто Mazda CX-5 — компактный пятидверный, пятиместный кроссовер японского автомобильного концерна Mazda,  в названии которого тоже пять букв. Массовый вариант этой модели впервые был представлен на автошоу в сентябре 2011 года во Франфурте. Серийное производство машины начинается в 2012 году. Кузов у этого автомобиля создан согласно корпоративной концепции KODO. Если кратко, KODO - это дух, и если можно так сказать, душа движения.

Внешний вид автомобиля

Характеристики автомобиля Mazda CX-5:

• длина автомобиля составляет 4540 мм;
• ширина машины равна 1840 мм;
• высота модели 1705 мм;
• компоновка у модели Mazda CX-5 переднемоторная переднеприводная или переднемоторная полноприводная.

Полноприводная конструкция автомобиля обладает функцией активного распределения крутящего момента Mazda Active Torque Split, которая, в зависимости от дорожных условий, отбирает от переднего моста 50 процентов крутящего момента в пользу заднего. Если дорога очень плохая, посредством электромагнитной муфты включается задний привод.

Двигатель автомобиля

В этой модели устанавливается турбодизельный двигатель с рабочим объёмом в 2,2 л. Он может быть изготовлен в двух вариантах - мощностью 149 л.с и с крутящим моментом в 380 Н*м, а также мощностью в 175 л.с.и соответственно с  крутящим моментом 420 Н*м. Кроме дизельных, в линейке присутствуют и два бензиновых агрегата. Первый – c рабочим объёмом в 2,0 л, мощностью в 150 л.с. и крутящим моментом в 210 Н*м. Второй имеет объем в 2,5 л, мощность в 192 л.с. и крутящий момент в 256 Н*м. Блок цилиндров мотора изготовлен из высокопрочного алюминиевого сплава, облегчены и поршни с коленчатым валом.

В результате таких нововведений двигатель немного стал легче (примерно на 10%).  Запаса прочности дизельного мотора хватает для уверенной езды на скорости до 200 км/ч. Там, где бензиновые моторы начинают терять обороты, у дизельного открывается второе дыхание. Кроме того, все дизельные модели Mazda СХ-5 уже в базовой комплектации имеют затемненную заднюю полусферу стекол и 19-дюймовые колеса. Также автомобиль может оснащаться 6-ступечатой механической или автоматической коробкой переключения передач с полностью измененной муфтой блокировки гидротрансформатора.

Салон авто

Внешне машина Mazda CX-5 получилась очень интересной и яркой, у нее много граней и линий, плавно перетекающих с одной плоскости на другую. Такие переходы делают автомобиль одухотворенным, почти живым. Достаточно продуманны и детализированы самые эффектные элементы —  решётка радиатора, передние фары, задние фонари. В салоне авто достаточно много места, кресла мягкие и довольно-таки удобные, с развитой, но в меру боковой поддержкой. У водителя и у пассажира, сидящего спереди, присутствуют всевозможные электрические регулировки. Есть и обогрев сиденья(а как же без этой функции в 21 веке :)).

Рулевое колесо очень удобное, за него приятно держаться и подруливать одной рукой. Информация с приборной панели хорошо читается в любое время суток. Водителю не составляет большого труда дотянуться к необходимым регулировкам, так как расстояние до всех органов управления выверено с точностью до нескольких миллиметров. Объем багажника равен 403 л. и это не самый большой багажник в данном классе авто, зато он вполне приличный. Задние сидения раскладывается немного непривычным образом, но при разложенных сиденьях получается рабочий объем в 1560 л. Это очень хороший показатель при таких геометрических размерах модели.

Mazda CX-5 - один из лучших автомобилей японского бренда Mazda. Если прибавить сюда конструкцию кузова из высокопрочной стали, и учитывать маздовскую цепкость в движении (пусть и ценой некоторого дискомфорта для пассажиров), то можно с уверенностью сказать, что коктейль из новых множественных технологических решений удался на славу.

Книги по ремонту других автомобилей компании Mazda вы можете найти в:

• руководство по ремонту Mazda CX-7
• инструкция по ремонту Mazda CX-9
• книга по ремонту Mazda 323

Компания Автоинформ