Mazda Demio (Мазда Демио). Инструкция по эксплуатации, техническое обслуживание. Модели с 2002 года выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями

Автомобиль Mazda Demio

Mazda Demio в свое время стала символом возрождения марки. ИменноDemio, которую в 2002 году сменила более известная у нас Mazda 2, открыла дорогу культовым Mazda 3 и Mazda 6. Не стоит путать Mazda Demio с моделью 121, которая создана на базе Ford Fiesta. Руководство по ремонту автомобиля Mazda2 поможет самостоятельно разобраться со всеми неполадками.

Внешний вид автомобиля

В 2002 году Mazda представила рынку свою новую городскую модель – хэтчбек Mazda 2. Этот автомобиль можно назвать истинно европейским, поскольку японские у него остались только корни. Экстерьер станет камнем преткновения для ценителей подобных авто. В этом классе все модели лостаточно похожи друг на друга, но, в общем, есть два близнеца – Mazda2 и Opel Corsa.

Исконная проблема для В-класса – это размер и вместительность, и первый всегда пытается доминировать над вторым. Однако Mazda2 справилась с этой проблемой и стала короче. При клиренсе в 155 мм она стала ниже и немного шире, чтобы увеличить пространство в салоне. Радиус разворота сократился до 9,8 м. Однако главной заслугой конструкторов стало снижение веса на целых 100 кг.

Теперь вес Mazda2 меньше тонны даже с самым тяжелым бензиновым двигателем объемом 1,5 литра. 22 кг сняли с кузова, увеличив его жесткость и тем самым повысив пассивную безопасность, 13 кг убрали с подвески. Плюс удалось сэкономить 23 кг благодаря применению новой высокопрочной стали, которая легче чем привычный автомобиль прокат, но не менее прочная. Сэкономили на аудиоколонках, электроприводе, выхлопной системе, капоте, как результат – масса прилично снижена.

Салон автомобиля

Дизайн позволил ощутимо повысить вместимость салона. Размер багажного отделения варьируется от 250 литров до 787 при сложенных задних сидениях. На простом ряду хоть и просторно, но больше чем вдвоем передвигаться не стоит. Интерьер выполнен в духе Mazda, визуально качественные материалы отделки на ощупь оказываются жестковатыми. Но зоны постоянного контакта рук водителя (руль, рычаг КПП, центральная консоль, подрулевые переключатели) вполне приятны на ощупь. Перчаточный ящик маловат, но недостаток его объема компенсирует открывая полка. Между передними сидениями центральный тоннель с различными отсеками для разной мелочи.

Технические характеристики автомобиля

Для Mazda2 предусмотрено три шестнадцатиклапанных бензиновых мотора. Два рабочим объемом 1,3 литра и мощностью 75 и 86 л.с. и один 1,5-литровый с мощностью 103 л.с. с максимальным крутящим моментом в 137 Нм при 4000 оборотах. На ходу автомобиль ведет себя отлично – ровная тяга, хорошая управляемость, четкие ходы рычага КПП, удачно подобранное передаточное число, отзывчивая электронная педаль газа. Объем уменьшился, мощность увеличилась, расход остался прежним около 910 литров на 100 км пути в смешанном цикле. Двигатель работает вместе либо с механической либо с автоматической коробкой передач.

Mazda2 – это качественный просторный салон, отличная управляемость и тяга и сниженный вес, который является одним из самых привлекательных представителей своего класса.