Mitsubishi Colt / Colt CZ3 / Colt CZT (Мицубиси Кольт / Кольт Си-Зет-3 / Си-Зет-Ти). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2002 по 2008 год выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями

Информация из книги приведена частично в целях ознакомления
Содержание этой страницы опубликовано с разрешения издательства Монолит
© ООО «Издательство «Монолит»

УДАЛЕНИЕ ВОЗДУХА ИЗ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ MITSUBISHI COLT

Внимание
Использовать только требуемую тормозную жидкость (DOT 4 или DOT 4+). Никогда не смешивать тормозные жидкости различных марок и типов.

Удаление воздуха из главного тормозного цилиндра

1. Заполнить расширительный бачок главного тормозного цилиндра тормозной жидкостью.
2. Удерживать педаль тормоза нажатой.
3. Зажать пальцем выходной штуцер главного тормозного цилиндра, как показано на рисунке.
4. Удерживая палец на выходе главного тормозного цилиндра, отпустить педаль тормоза.
5. Повторить выше описанные операции несколько раз, до полного заполнения главного тормозного цилиндра тормозной жидкостью.

Удаление воздуха из гидросистемы

1. Запустить двигатель и удалить воздух из тормозной системы в последовательности, указанной на рисунке.

ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК

Примечание
На тормозные колодки установлены специальные индикаторы износа, которые начинают издавать скрипящий звук при срабатывании накладок до толщины 2 мм и менее.

Внимание
При замене правых тормозных колодок, необходимо заменять и левые, чтобы предотвратить увод автомобиля при торможении. Если между правыми и левыми тормозными колодками существенная разница износа накладок, необходимо проверить плавность перемещения поршней в суппортах тормозных механизмов.

1. Проверить толщину накладок тормозных колодок, через отверстия в суппорте тормозного механизма. Стандартная величина толщины накладки: 11.2 мм (передние, кроме 4G1), 10.5 мм (передние, 4G1), 10.0 мм (задние). Предельно допустимая величина толщины: 1.5 мм.

Внимание
Не удалять специальный смазочный материал со стопорного пальца.

2. Отвернуть направляющий/стопорный палец. Отсоединить тормозной суппорт и подвесить его к какому-либо элементу ходовой части, используя проволоку.

3. Извлечь описанные ниже части из тормозного суппорта.
• Прокладки.
• Тормозные колодки в сборе с индикаторами износа.
• Зажимы тормозных колодок.

4. После снятия элементов тормозного механизма, необходимо произвести проверку толщины тормозных накладок, плавность перемещения поршней в тормозном суппорте, а также общее техническое состояние тормозного механизма в сборе.
5. Очистить поршень и внутреннюю часть цилиндра, затем установить специальные приспособления, как показано на рисунке ниже.
6. Установить новые тормозные колодки в сборе.