Автоинформ96 +7 (495) 943-83-73 +38 (050) 541-01-84 +38 (067) 924-16-86
Ведущая книготорговая компания автомобильной литературы в СНГ
руководства по ремонту автомобилей
пособия по эксплуатации и
техническому обслуживанию

e-mail: shop@autoinform96.com

skype: Компания Автоинформ

Добро пожаловать!
Войти или
зарегистрироваться
3220
 
Рейтинг товара: 6.3

Двигатели Mitsubishi (Мицубиси) V6 6G72 / 6G73 / 6G74 / 6A12 / 6A13. Устройство, руководство по ремонту, техническое обслуживание

Код товара:
942
ISBN:
5-88850-174-3
Издательство:
Легион
Тип бумаги:
офсетная
Язык:
русский
Кол-во страниц:
184
Переплет:
мягкий
Цветность:
черно-белая
Вес:
0.274
Формат:
210 Х 297
Цена:
658 грн.
1115 руб.
30 usd.
26 eur.
Быстрая покупка
Товар успешно добавлен в корзину

Тип двигателя: 2.0/2.5/3.0/3.5 л.

Мощность: 145/150/170/200/161/260/175/177/225/280/195/208/260 л.с

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности  и актуальности своего подарка.

Содержание

Идентификация
Сокращения и условные обозначения
Общие инструкции по ремонту
Моменты затяжки болтов
Меры безопасности при выполнении работ с различными системами
Самостоятельная диагностика
Техническое обслуживание и общие процедуры проверок и регулировок
Цвигатели серии 6G7 механическая часть
Двигатели серии 6А1 механическая часть
Двигатель - общие процедуры шонта
Система смазки
Система впрыска топлива (MPI)
Система снижения токсичности ОГ
Системы впуска, выпуска и турбонаддува
Система зажигания
Система пуска двигателя
Система зарядки
Отличия для моделей с двигателем 6G74-GDI
Схемы электрооборудования

Проверка работы топливного коса низкого давления Mitsubishi V6

Проверьте работу топливного насоса лринудительно включив его с сканера (MUT-II). MiENGER) Если топливный насос не работает, то проверьте его с помощью сервисного разъема топливного насоса (если установлен), а если неисправен, то проверьте цепь насоса.

Выключите зажигание. Подсоедините провод от положительной клеммы аккумуляторной старей напрямую к выводу черного разъема, расположенном на жгуте проводов перегородки отсека.

перегородка отсека Mitsubishi V6

Проверьте, слышен ли звук рабо­чего насоса. поскольку насос уста­ли в топливном баке, то снимите заливной горловины топ для обеспечения лучшей тости. Проверьте наличие давления топлива, слегка пережав пальцами тон­кий шланг высокого давления. Если топливный насос потает, то проверьте его с по­мощью сервисного разъема топливно­го (если установлен), а если неисправен, то проверьте цепь насоса.

Выключите зажигание. Снимите реле топливного насоса, расположенное на блоке сохранителей в моторном отсеке. Подсоедините провод от положи­тельной клеммы аккумуляторной ба­тареи напрямую к выводу "2" разъем со стороны жгута проводов нем на блоке предохранителей).

блок предохранителей Mitsubishi V6

  • Проверьте, слышен ли звук рабо­тающего насоса.

Примечание: поскольку насос уста­новлен в топливном баке, то сними­те пробку заливной горловины топ­ливного бака для обеспечения лучшей слышимости.

  • Если звук работающего насоса не слышен, то замените насос.
  • Проверьте наличие давления то­плива, слегка пережав пальцами то­пливный шланг высокого давления.
  • Отсоедините провод положитель­ной клеммы аккумуляторной батареи от вывода "2" разъема реле со сто­роны жгута проводов и установите реле топливного насоса.

Проверка положения винта заводской регулировки <Fixed SAS>

Запрещается трогать винт заводской регулировки <Fixed SAS> на корпусе дроссельной заслонки, положение которого отрегулировано с высокой точностью на заводе-изготовителе. В случае, если по ошибке была нару­шена заводская регулировка винта <Fixed SAS>, то будет изменено пол­ностью закрытое положение дрос­сельной заслонки (положение холо­стого хода). В результате блок управ­ления двигателем будет переобучен на неправильное положение дроссель­ной заслонки.

дроссельная заслонка Mitsubishi V6

Очистка корпуса дроссель­ной заслонки

  1. Запустите двигатель, прогрейте его до температуры охлаждающей жидко­сти, равной 80°С или выше, а затем заглушите двигатель.
  2. Отсоедините от корпуса дроссель­ной заслонки воздушный шланг.
  3. Заглушите входные отверстия бай-пасного канала в корпусе дроссельной заслонки.
  4. Распылите рекомендуемый моющий очиститель внутрь корпуса дроссель­ной заслонки через впускной канал и подождите около 5 минут.

Моющий очиститель.....Mitsubishi Genuine Part № MZ100138, MZ100139 или равнозначный

Внимание: не допускайте попадания моющего очистителя внутрь бай-пасного канала.

Примечание: в качестве очистителя для дроссельной заслонки допустимо использование очистителя для кар­бюраторов.

педаль акселератора Mitsubishi V6

  1. Запустите двигатель. Несколько раз нажмите на педаль акселератора и дайте двигателю поработать на обо­ротах холостого хода в течение 1 ми­нуты.

Примечание: если работа двигателя на холостом ходу стала нестабиль­ной (или если двигатель глохнет), то для поддержания устойчивой ра­боты двигателя слегка приоткрой­те дроссельную заслонку (или не от­пускайте педаль акселератора).

  1. Если отложения в корпусе дрос­сельной заслонке не удалены, то по­вторите операции по пунктам "4" и "5".
  2. Откройте входные отверстия бай-пасного канала на корпусе дроссель­ной заслонки.
  3. Подсоедините впускной воздуш­ный шланг к корпусу дроссельной за­слонки.
  4. Удалите коды неисправности из па­мяти электронного блока управления двигателем (см. раздел "Диагностика системы впрыска топлива").

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Mitsubishi:

Компания Автоинформ

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*