Двигатели Nissan (Ниссан) TD27Ti / TD27ETi. Устройство, руководство по ремонту, техническое обслуживание
Тип двигателя: TD27Ti/TD27ETi
Объем двигателя: 2.7 л.
Мощность: 110/130 л.с.
Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка. |
Книга по ремонту Двигатели Nissan TD27Ti | TD27ETi
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
РЕГИСТРАЦИОННЫЙ НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖЕК СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ
ОБСЛУЖИВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
ОБСЛУЖИВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
ВНЕШНИЕ КОМПОНЕНТЫ ДВИГАТЕЛЯ
ВНУТРЕННИЕ КОМПОНЕНТЫ ДВИГАТЕЛЯ
ДАВЛЕНИЕ КОМПРЕССИИ
ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
ЗАМЕНА САЛЬНИКОВ
ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ
СНЯТИЕ ДВИГАТЕЛЯ
РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ
УСТРОЙСТВО СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
ЭЛЕКТРОСХЕМА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
РАЗВОДКА ВАКУУМНЫХ ШЛАНГОВ
ФОРСУНКИ
ТОПЛИВНЫЙ НАСОС ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ (ТНВД) С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ
БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ - ПОДТВЕРЖДЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ
СХЕМА РАБОТЫ СИСТЕМЫ
СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА
СИСТЕМА СМАЗКИ И СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ
ОБСЛУЖИВАНИЕ НА АВТОМОБИЛЕ
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
АКСЕЛЕРАТОР, ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА И СИСТЕМА ВЫПУСКА
АКСЕЛЕРАТОР
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
СИСТЕМА ВЫПУСКА
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
СИСТЕМА ЗАРЯДКИ
СПЕЦИФИКАЦИИ
РАСПОЛОЖЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КОМПОНЕНТОВ
РАЗВОДКА ЖГУТОВ
Замена охлаждающей жидкости двигателя Nissan TD27Ti | TD27ETi
Во избежание ошпаривания не меняйте жидкость, когда двигатель горячий.
- Поверните ручку регулирования температуры TEMP отопителя в положение НОТ.
- Снимите крышку радиатора и нижнюю защиту двигателя.
- Для сливания жидкости отсоедините нижний шланг радиатора.Снимите компенсационный бачок, слейте жидкость, затем протрите бачок и временно установите его на место.
- Открутите пробку сливного отверстия, расположенную в левой задней части блока цилиндров.
- Слейте охлаждающую жидкость и плотно затяните пробку сливного отверстия.
- Подсоедините нижний шланг радиатора.
- Залейте водой радиатор и бачок и прогрейте двигатель. Установите на место крышку радиатора и прогрейте двигатель.
- Заглушите двигатель и подождите, пока он охладится.
- Слейте воду.
- Повторите пп. 2-9 два-три раза, пока из радиатора не начнет вытекать чистая вода
- Залейте в радиатор охлаждающую жидкость до нужного уровня.
- Долейте жидкость в бачок до максимального уровня и закрутите крышку радиатора.
- Погоняйте двигатель на 2000 об. в мин. прибл. минуту.
- Заглушите двигатель и дайте ему остыть, долейте охл. жидкость в радиатор и бачок до нужного уровня.
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*