Nissan Maxima QX / Cefiro (Ниссан Максима Кью-Икс / Цефиро). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 1994 по 2003 год выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями
Объем двигателя: 2.0/3.0 л.
Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка. |
Содержание
Идентификация автомобиля / рекомендации по ремонту
Двигатель
Система смазки
Система охлаждения
Система питания / система управления двигателем
Система выпуска отработанных газов
Тормозная система
Ходовая часть и рулевое управление
Электрооборудование
Система кондиционирования
Система безопасности
Кузов / салон автомобиля
Техническое обслуживание автомобиля
Инструкция по эксплуатации
Контрольные размеры и регулировочные данные
Приложение
Электрические схемы
Двигатель
Головка цилиндров
Сбока
Независимо от того, ремонтировалась ли головка в мастерской или нет, убедитесь в том, что перед установкой на двигатель она абсолютна чистая. Если вы получили ее из ремонта после технического обслуживания клапанов, то клапаны и сопутствующие элементы уже установлены на место, а если мет. то;
- Установите клапан на свое прежнее место.
- Установите седло пружины, маслоотражательный колпачок пружины и верхнюю тарелку.
- Осадите сухари ударом
- Установите приспособление и сожмите пружины клапана так, чтобы была видна проточка клапана.
- Установите сухари на верхнюю проточку клапана и разожмите пружины, отпустив приспособление
- Повторите описанную процедуру для всех остальных клапанов. Обязательно устанавливайте все компоненты на их исходные места - не перепутайте их!
- Проверьте установленную высоту пружин клапанов при помощи специальной линейки или измерительного устройства.
- Если головка ремонтировалась в мастерской, то установленная высота пружин должна соответствовать необходимому значению (однако, проверьте это еще раз).
- Измерение производится от верхней части седла каждой пружины до нижней части крепления. Если значение высоты не соответствует требуемому, необходимо установить дополнительные шайбы.
- Дальнейшая сборка головки осуществляется в обратной последовательности.
Элементы головки блока -проверка, ремонт
Распределительный вал - проверка, замена
Распределительный вал вращается в алюминиевых постелях головки блока цилиндров.
- Проверьте зазор между шейками вала и постелями. Если он больше нормы, распредвал должен быть заменен.
Внимание: Завод-изготовитель обязывает владельцев автомобилей при большом плюсе распредвала и головки цилиндров производить их замену без ремонта (шлифовки, расточки). Но некоторые специализированные мастерские освоили технологии ремонта распредвала, заключающиеся а наплавлении шеек распредвалов металлом, шлифовке шеек, расточке отверстии головки цилиндров для установки отремонтированного распредвала.
- Поверхности опорных шеек и кулачков распределительного вала не должны иметь следов износа, но небольшие царапины на кулачках можно удалить мелкозернистой шкуркой или бруском.
- Поверхность кулачков должна быть хорошо отполирована Измерьте биение по центральной шейке распредвала, определив максимальную разность показаний индикатора за один оборот.
- Номинальное биение должно составлять не более 0,02 мм, предельно допустимое биение - 0,05 мм. Если биение превышает допустимый предел, замените распределительный вал.
- Измерьте высоту кулачков распределительного вала с помощью микрометра.
- Предельно допустимый износ составляет 0.2 мм. Если износ превышает допустимые значения, замените распределительный вал.
- Клапаны, седла клапанов и направляющие втулки -проверка и ремонт Проверьте тарелки клапанов (особенно выпускных), не обгорели они, и нет ли на них точечной коррозии.
- Одновременно осмотрите седла. Если повреждения невелики, можно притереть вместе седла и клапаны с использованием вначале грубой, а затем более тонкой шлифовальной пасты.
- Предварительно можно счистить отложения с помощью наждачной бумаги.
- Если точечная коррозия велика можно перешлифовать седла под новые клапаны.
- Если седла очень сильно повреждены, необходимо обработать или заменить вставки седел.
- Однако гораздо чаще повреждаются клапаны, чем седла. Поэтому обычно берут новый набор клапанов и перешлифовывают их под седла.
- Шарошки для обработки седел клапанов.
- Притирка клапанов производится следующим образом. Положите головку цилиндров на верстак, подложив два бруска дерева.
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Nissan Maxima QX / Cefiro:
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*