Nissan Micra (Ниссан Микра). Руководство по ремонту. Модели с 1983 по 2000 год выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями
Типы двигателей: MA10S/CG10DE/MA12S/CG13DE
Объем двигателя: 1.0/1.2/1.3 л.
Мощность: 50/54/55/60/75 л.с.
Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка. |
Обзор книги по ремонту Nissan Micra
Содержание
Двигатель
Система смазки двигателя
Система охлаждения двигателя
Система зажигания/Свечи зажигания
Топливная система
Карбюратор
Система впрыска бензина
Система выпуска отработавших газов
Сцепление
Коробка передач/Привод переключения/Автоматическая трансмиссия
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Рулевое управление
Геометрические параметры установки колес
Колеса и шины
Кузов
Окраска автомобиля
Отопитель
Электрооборудование
Освещение и световая сигнализация
Приборы
Стеклоочистители
Уход за автомобилем
Помощь при запуске двигателя
Буксировка автомобиля
Поднятие автомобиля
Инструмент
План обслуживания Micra
Работы по обслуживанию
Приложение
Системы бортовой диагностики (OBD) принцип фокусирования и коды неисправностей
Контрольные кузовные размеры
Электрические схемы
Замена охлаждающей жидкости Nissan Micra
В рамках техобслуживания нужно регулярно заменять охлаждающую жидкость.
Внимание: Если охлаждающая жидкость сливается в рамках ремонта, ее следует собрать для повторного использования, т.к. охлаждающая жидкость содержит средства против замерзания и коррозии. Правда если заменяется насос охлаждающей жидкости, радиатор или головка блока цилиндров, то замена охлаждающей жидкости — обязательна. Использовать только предписанную для NISSAN охлаждающую жидкость.
Сливание
- Установите переключатель отопителя в салоне до упора в положение "warm" (тепло).
- Отвинтить крышку радиатора. Внимание: для предосторожности обернуть штуцер тряпкой. Крышку снимать лишь тогда, когда радиатор охладиться, иначе можно обжечься горячей охлаждающей жидкостью.
2-ое поколение MICRA
- Установить чистый сосуд в области нижнего шланга под радиатором.
- Открыть хомут шланга -1- и полностью сдвинуть назад.
- Снять нижний шланг радиатора -2- и слить охлаждающую жидкость.
- Снять расширительный бачок, слить охлаждающую жидкость из него и промыть его чистой водой. При этом обратить внимание на то, чтобы охлаждающая жидкость не попала на клиновой ремень; ремень прикрыть тряпкой. Затем установить расширительный бачок.
1-ое поколение MICRA
- Установить под радиатором чистый сосуд.
- Отвернуть сливную пробку снизу радиатора и слить охлаждающую жидкость.
- Ввинтить сливную пробку жидкости на радиаторе и затянуть, или надеть нижний шланг радиатора и закрепить его хомутом.
Заливание
Внимание: Если охлаждающая жидкость заменяется в рамках техобслуживания, сначала наполнить систему охлаждения чистой водой. Нагреть двигатель, пока верхний шланг охлаждающей жидкости не будет теплым. Затем 2–3 раза увеличить обороты двигателя. Затем двигателю дать остыть и слить воду. Процесс повторять до тех пор, пока из радиатора не будет вытекать чистая вода. Затем наполнить систему охлаждения требуемой охлаждающей жидкостью.
- 2-е поколение MICRA: Охлаждающую жидкость заливать через штуцер радиатора до уровня патрубка от расширительного бачка.
- 1-е поколение MICRA: Залить охлаждающую жидкость через штуцер радиатора, см. рисунок. А=расширительный бачок, В=радиатор.
Внимание: Охлаждающую жидкость заливать медленно, чтобы из системы охлаждения мог выходить воздух.
- Залить охлаждающую жидкость в расширительный бачок до отметки "МАХ".
- Нагреть двигатель при снятой запорной крышке, пока не будет теплым верхний шланг охлаждающей жидкости. Затем 2-3 раза увеличить обороты. При нагреве наблюдать за уровнем охлаждающей жидкости, при необходимости допивать. Затем плотно закрыть запорную крышку радиатора. Внимание: Если есть кондиционер, его выключатель должен быть выключенным.
- После того, как двигатель остынет, проверить уровень жидкости в радиаторе и расширительном бачке. Если необходимо, долить охлаждающую жидкость, пока радиатор не наполнится и уровень жидкости в расширительном бачке не будет находиться на отметке "МАХ".
- Проверить герметичность системы охлаждения, в особенности места подключения шлангов, а также сливную пробку и насос охлаждающей жидкости.
- Запустить двигатель и увеличить число оборотов до 3000 об/мин. При этом не должны быть слышны шумы потока на обратной стороне приборной доски в области теплообменника. В противном случае повторить процесс удаления воздуха из системы охлаждения. Это значит, что следует разогреть двигатель при открытой крышке радиатора. Во время нагрева многократно, но на короткий момент увеличить число оборотов.
Антифризное средство
Система охлаждения всегда должна быть заполнена смесью воды и антикоррозионного антифризного концентрата. Это средство предотвращает коррозию системы охлаждения и, кроме того, повышает точку кипения охлаждающей жидкости.
Внимание: Использовать только оригинальный концентрат NISSAN или фирменные морозостойкие средства, основанные на этилен-гликоле с антикоррозионными присадками. Концентрат охлаждающей жидкости должен подходить для алюминиевых деталей. Нельзя использовать мо-
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Nissan:
Ваше Имя:*
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*