Nissan Qashqai (Ниссан Кашкай). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2007 года выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями

Головка блока цилиндров Nissan Qashqai

Снятие

1. Сбросьте давление топлива.
2. Слейте охлаждающую жидкость и моторное масло.
3. Снимите выпускной коллектор, впускную трубу, топливный накопитель и инжекторы в сборе, водяной трубопровод (выход), клапанную крышку, переднюю крышку, цепь привода газораспределения и распределительные валы.
4. Используя ключ TORX (размер Е18), отверните болты крепления головки блока цилиндров в порядке обратном, указанному на рис. 2.101
5. Снимите головку блока цилиндров.
6. Удалите прокладку головки цилиндров. Установка
7. Установите новую прокладку головки цилиндров.
8. Установите головку блока цилиндров. Примечание. Если болты крепления головки цилиндра используются вторично, перед установкой проверьте их наружные диаметры, как описано ниже.
9. Покройте чистым моторным маслом резьбы и опорные поверхности болтов крепления.
10. Затяните болты крепления головки блока цилиндров в очередности, указанной на рис. 2.101, первоначально моментом затяжки 66,7 Нм.
11. Доверните все болты на 100" по часовой стрелке (угловая затяжка).
12. Примечание. Проверьте правильность угловой затяжки, используя ключ KV10112100(см. рис. 2.102) или угломер. Никогда не затягивайте болты «на глаз».
13. Полностью ослабьте болты.
14. Примечание. Ослабляйте болты в порядке, обратном указанному на рис. 2.101.
15. Затяните все болты моментом затяжки 40,0 Нм.
16. Доверните все болты на 100” по часовой стрелке (угловая затяжка).
17. Окончательно доверните все болты еще на 100" по часовой стрелке (угловая затяжка).
18. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном снятию.

Разборка

1. Снимите свечи зажигания соответствующим ключом (см. табл. 2.2).
2. Снимите толкатели клапанов. Разложите их в последовательности снятия, чтобы не перепутать местами при сборке.
3. Снимите сухари клапанов.
4. Сожмите клапанную пружину съемником KV10116200 (см. рис. 2.92). Снимите сухари клапана магнитным захватом.
5. Примечание. Будьте аккуратны, чтобы не повредить отверстия для толкателя клапана.
6. нимите гнездо клапанной пружины и клапанную пружину.
7. Примечание. Храните гнездо пружины вместе с клапанной пружиной.
8. Вытолкните шток клапана в сторону камеры сгорания, и выньте клапан. Разложите клапана в последовательности снятия, чтобы не перепутать их местами при сборке.
9. Снимите маслосъемный колпачок съемником KV10107902 (см. рис. 2.93).
10. Если необходимо заменить седло клапана, то высверлите старое седло до его разрушения. При расточке не повредите выемку седла в головке блока цилиндров. Установите глубину обработки, чтобы гарантировать это (см. выше).
11. Если необходимо заменить направляющую втулку клапана, нагрейте головку блока цилиндров до 110-130°С, в нагретом моторном масле, погрузив головку полностью.    Выпрессуйте направляющую втулку клапана молотком и оправкой (см. табл. 2.2 и рис. 2.103).

Сборка

1. Если направляющая втулка клапана была удалена, возьмите новую втулку.
2. Примечание. Замените направляющую втулку клапана втулкой увеличенного размера (+0,2 мм).
3. Разверните отверстие под направляющую втулку клапана головки блока цилиндров разверткой (см. табл. 2.2 и рис. 2.104). Нагрейте головку блока цилиндров до температуры 110-130'С, в моторном масле, погрузив головку полностью.
4. Запрессуйте направляющую втулку клапана (см. 1, рис. 2.105) от стороны распределительного вала соблюдая размер (Н), см. выше в начале главы.
5. Разверните отверстие направляющей втулки клапана разверткой (см. табл. 2.2 и А, рис. 2.104). Стандартный размер см. выше в начале главы.
6. Если меняется седло клапана, подготовьте седло клапана увеличенного наружного диаметра (+0,5 мм).
7. Расточите диаметр выемки в головке блока цилиндров (см. 1, рис. 2.106) для ремонтного седла клапана (2) (увеличенный диаметр +0.5 мм от номинала).
8. При расточке возьмите за базу отверстие направляющей втулки клапана. Это даст возможность установить седло клапана правильно.
9. Нагрейте головку блока цилиндров до 110-130"С, в моторном масле, погрузив головку полностью.
10. Охладите седло клапанов сухим льдом. Запрессуйте седло клапана в головку блока цилиндров. Примечание. Старайтесь не касаться холодных седел клапана и горячей головки блока незащищенными руками.
11. С помощью ручного набора режущего инструмента или на шлифовальном станке обработайте седло кла-
12. ана, приведя рабочую фаску седла в заданные размеры, подробнее см. выше в начале главы. Примечание. При обработке режущим инструментом седла клапана твердо держите ручку режущего инструмента обеими руками (см. рис. 2.107). Нажимайте равномерно по периметру седла, чтобы обработка была равномерной. Не старайтесь уменьшить число проходов или ускорить выполнение операции.
13. Используя шлифовальный состав, притрите клапан» седлу.
14. Проверьте снова прилегание клапана и седла по рабочей фаске, как описано выше.
15. Установите маслосъемный колпачок клапана оправкой KV10115600 (см. рис. 2.94), размер (Н) - высота, которая измеряется перед установкой клапанной пружины, Н=13,2-13,8 мм.
16. Установите клапан.
17. Примечание. Клапаны большего диаметра устанавливаются на сторону впуска.
18. Установите клапанную пружину.
19. Установите пружину, направив часть с меньшим шагом витков у края в сторону головки блока цилиндров (см. В, рис. 2.108). Не снимайте гнездо с клапанной пружины.Соблюдайте цветовую маркировку (А) клапанной пружины: впуск-зеленая, выпуск-фиолетовая