Nissan Sunny (Ниссан Санни). Руководство по ремонту. Модели с 1986 года выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями

Масляный контур Nissan Sunny

Изображен бензиновый двигатель

1. Распредвал
2. Маслопровод
3. Подача масла
4. Возврат масла
5. Гидравлический толкатель клапана      
6. Поддон картера
7. Масляный сетчатый фильтр
8. Масляный насос
9. Масляный радиатор

 Масляный фильтр

Все двигатели SUNNY оснащены так называемой комбинированной системой смазки (циркуляционной и разбрыз­гивающей). Масляный насос всасывает масло из поддона через сетчатый фильтр и подает его через главный масляный фильтр. На выходе масляного насоса находится редукционный клапан. При слишком высоком давлении клапан открывается, и часть масла может стечь в поддон.

Через центральный канал патрона фильтра отфильтрованное масло поступает прямо в главную масляную магистраль. Там находится датчик давления масла, который посредством контрольной лампы или индикатора на приборной доске сигнализирует водителю о слишком низком давлении масла. При засорении масляного фильтра или масляного радиатора перепускной клапан подает неотфильтрованное масло прямо в главную масляную магистраль.

От главной масляной магистрали расходятся каналы для смазки коренных подшипников коленвала. Через диагональные отверстия в коленвале масло поступает к шатунным подшипникам. Одновременно масло поступает по восходя­щему маслопроводу в головку цилиндров и обеспечивает смазку подшипников распред­вала, коромысел, толкателей клапанов, концов стержней клапанов.
Дизельные двигатели оснащены дополни­тельно масляными соплами, которые разбрызгивают масляный поток на днища поршней, с целью их охлаждения.
Некоторые модели SUNNY имеют дополни­тельный масляный радиатор, через который пропускается масло. Благодаря этому снижается температура масла и двигателя.

• Проверка давления масла

Бензиновый двигатель

• Проверить уровень масла.

 Прогреть двигатель, температура масла должна составлять минимум +80". Эта температура при нормальных условиях достигается после поездки на 10 км.

• Отсоединить кабель от датчика давления масла и вывинтить его. Собрать выливаю­щееся масло. Датчик давления масла ввинчен рядом с масляным фильтром в блоке цилиндров или во фланце масляного фильтра.
• Вместо датчика ввинтить манометр с подходящим переходником.
• Запустить двигатель, оставить работать на проверочном числе оборотов и снять показания давления масла.
• Отвинтить манометр.

 Покрыть 2,3 витка резьбы датчика уплотнительным средством, например, Loctite 242, вставить его и затянуть с усилием 15 Нм.

Таблица давления масла

• Если давление масла отклоняется от требуемой величины, см. “Таблицу неисправностей масляного контура". Указание: Приведенные значения давления масла относятся к моторному маслу сорта SAE 20W-20 с температурой +80*. При другой температуре или вязкости результаты проверки могут немного отличаться от требуемых величин. При очень большом отклонении следует проверить герметичность маслопроводов и масляного насоса.

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Nissan:

• руководство по ремонту Nissan Bluebird
• книги по ремонту Nissan Navara / Frontier
• инструкция по эксплуатации Nissan Elgrand

Компания Автоинформ