Nissan Terrano / Pathfinder / Pick-up (Ниссан Террано / Патфайндер / Пик-ап). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 1985 по 1994 год выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями
Тип двигателя: бензин / дизель / турбодизель
Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка. |
Содержание
Общие сведения
Техническое обслуживание
Система смазки и охлаждения двигателя
Система охлаждения двигателя td27t
Двигатель
Система управления эмиссией топлива
Правление двигателем, топливная система и система выпуска
Муфта сцепления
Тормозная система
Передняя ось и подвеска
Задняя ось и подвеска
Рулевой механизм
Ручная коробка передач
Автоматическая коробка передач
Карданный вал и дифференциал
Раздаточная коробка
Кузов
Отопитель
Кондиционер воздуха
Электрооборудование
Система зажигания контактного типа для двигателей
Система с быстрым накалом для двигателей
Комбинационный выключатель
Электрическая схема
Система управления эмиссией топлива Nissan Terrano / Pathfinder / Pick-up
Топливный насос типа ve [td27(t)]
Установка и регулировка
- Установите поршень No. 1 в верхнюю мертвую точку (ВМТ) в ходе сжатия.
- Установите топливный насос.
Временно установите топливный насос, выравнивая фланец насоса с выравнивающей меткой на передней крышке.
Установите ведущую шестерню инжектора.
И: 59 - 69 N-m (6 - 7 кг-м) Следите за тем, чтобы не происходило зацепления за переднюю крышку. Выровняйте метки "Z".
Непрерывным слоем нанесите герме-тик на поверхность соприкосновения крышки картера распределительной шестерни.
- Следите за шириной укладки, она должна быть в пределах от 2.5 до 3.5 мм.
- Присоедините крышку к картеру распределительной шестерни не позднее чем через 5 минут после нанесения герметика.
- Спустя не менее чем 30 минут произведите заливку моторного масла.
- Используюйте фирменный герметик или эквивалент.
Затяните гайки топливного насоса.
20 - 25 N-m (2.0 - 2.5 кг-м)
Установите держатели топливного насоса.
Держатель на блоке цилиндров
30 - 41 N-m (3.1 - 4.2 кг-м) Держатель на топливном насосе
19 - 25 N-m ( 1.9 - 2.5 кг-м)
Регулирование подъема плунжера
- Ослабьте монтажные гайки топливного насоса и болт монтажного кронштейна.
- Снимите заглушку болта с распределителя и установите измеритель.
- Измерьте и отрегулируйте подъем плунжера.
- Поверните коленвал против часовой стрелки в положение на 20 - 25 градусов относительно положения поршня No. 1 в ВМТ.
- Установите в ноль показание измерителя относительно положения (1).
- Поверните коленвал по часовой стрелке до установки поршня No. 1 в ВМТ.
- Считайте показание измерителя.
TD27: 0.65 ±0.02 мм TD27T: 0.59 ±0.02 мм
Добейтесь нужных показаний, поворачивая корпус насоса.
- Если считанное значение меньше указанного, поверните корпус насоса против часовой стрелки.
- Если считанное значение больше указанного, поверните корпус насоса по часовой стрелке.
- Надежно закрепите топливный насос. Крепежный болт топливного насоса
19 - 25 N-m (1.9 - 2.5 кг-м) Топливный насос к монтажному кронштейну
30 - 41 N-m (3.1 - 4.2 кг-м)
- Отсоедините измеритель и установите болт с залушкой с новой шайбой.
14-20 N-m(1.4-2.0 кг-м)
- Подключите инжекторные трубопроводы.
Выпуклая гайка 20 - 25 N-m (2.0 - 2.5 кг-м)
- Выпустите воздух из топливной системы.
Регулировка режима холостого хода и предельной скорости
Предостережение:
- Если нет острой необходимости, не снимайте герметичные колпаки.
- Нарушение регулировки винта при полной нагрузке меняет режим потока топлива, что приведет к нарушению регулировки двигателя. Повторная регулировка топливного насоса высокого давления производится с помощью специального тестера.
- Поворот установочного винта предельной скорости в направлении увеличения угла рычага управления может привести к выходу из строя двигателя.
регулировка тросика управления акселератором
- Поверните ручку управления холостыми оборотами до упора против часовой стрелки.
- Убедитесь в том, что зазор между осью рычага регулировки холостых оборотов и рычагом управления топливным насосом высокого давления соответствует величине, указанной в спецификации.
Зазор: 1-2 мм
- В случае необходимости, отрегулируйте зазор с помощью установочной гайки тросика регулировки холостых оборотов.
- После регулировки зазора затяните контргайку.
Регулировка предельной скорости
Установочный винт предельной скорости удерживается уплотнительным колпаком и при нормальных условиях не нуждается в регулировке. Однако, если возникает необходимость в регулировке, придерживайтесь нижеприведенным рекомендациям:
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, когда стрелка термометра хладагента не установится на середине шкалы.
- Подключите датчик тахометра к трубке 1 топливного инжектора.
Чтобы получить точное значение оборотов двигателя, снимите крепежные хомуты трубки инжектора.
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Nissan:
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*