Эксплуатация автомобиля
Рычаг переключения передач
На автомобилях укомплектованных механической коробкой передач переключение передач осуществляется вручную по схеме, нанесенной на рукоятку рычага переключения передач.
Рычаг переключения передач
Для включения и переключения передач необходимо нажать педаль сцепления до упора в пол. Все передачи, кроме передачи заднего хода, синхронизированы, что обеспечивает бесшумное и легкое переключение.
Рекомендация
Прежде чем переключать передачу, всегда полностью выжимайте педаль сцепления. Не держите ногу на педали сцепления во время движения, так как это приведет к преждевременному износу деталей сцепления и выходу их из строя.
В зависимости от комплектации щиток приборов может быть оборудован индикатором, который сигнализирует о необходимости переключить передачу. Если стрелка индикатора направлена вверх, то необходимо перейти на более высокую передачу, если вниз — то на более низкую.
Для включения передачи заднего хода предварительно необходимо приподнять кольцо, расположенное на рычаге, чтобы отключить блокировку.
Если включение передачи заднего хода затруднено, переведите рычаг в нейтральное положение, полностью отпустите педаль сцепления и нажмите ее еще раз до упора в пол. После этого повторите попытку включить передачу заднего хода.
Селектор режимов работы автоматической коробки передач
Переключение режимов работы автоматической коробки передач (АКП) осуществляется селектором.
Селектор режимов работы АКП:
обозначения положения селектора;
кнопка включения «зимнего» режима;
выключатель блокировки;
рычаг селектора
Переключение режимов АКП возможно только при включенном зажигании. Для включения требуемого режима необходимо переместить рычаг селектора в соответствующее положение. Слева от рычага на облицовке нанесены условные обозначения режимов работы АКП. Обозначение включенного режима будет также отображаться на информационном дисплее щитка приборов.
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Nissan:
Компания Автоинформ