Opel Frontera (Опель Фронтера). Руководство по ремонту. Модели с 1999 года выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями

Ремонт четырехцилиндрового бензинового двигателя онс без снятия его с автомобиля Opel Frontera

Головка блока цилиндров

Снятие и установка

Внимание: Снятие головни бло­ка цилиндров при установленном двигателе может производиться, например, для замены прокладки головки блока цилиндров или для притирки клапанов. Головка бло­ка цилиндров снимается только с остывшего двигателя (при ком­натной температуре ).

Снятие

• Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.
• Слейте охлаждающую жидкость из сис­темы и отсоедините шланги охлаждаю­щей жидкости от корпуса термостата. Ох­лаждающую жидкость, если она не на­ходилась слишком долго в системе, сле­дует собрать.
• Отсоедините все штекеры и шланги от впускного коллектора.
• Отсоедините штекеры в указанных мес­тах. Штекер (1) подсоединен к датчику температуры охлаждающей жидкости, штекер (2) - к датчику положения колен­чатого вала.

• Снимите нижний защитный кожух под автомобилем спереди.
• Снимите в передней части двигателя гаситель крутильных колебаний. Чтобы избежать прокручивания коленчатого вала, при откручивании болтов гасителя нужно удерживать центральный болт.

Открутите крепления проводов от крыш­ки зубчатого ремня и снимите крышку.

Отсоедините штекер датчика темпера­туры, шланг охлаждающей жидкости от выпускного патрубка.

• Следующая операция очень важна и должна быть произведена перед сняти­

ем зубчатого ремня. Нужно поставить го­ловку ключа в центре колеса коленчато­го вала и провернуть коленчатый вал в направлении его вращения так, чтобы он занял указанное положение (угол I дол­жен составлять 60°).

• Снимите зубчатый ремень. Для этого нужно ослабить болт натяжного ролика ремня и прокрутить эксцентрик для регу­лировки в направлении стрелки (по часо­вой стрелке) так, чтобы указатель (1) пе­реместился до упора влево. Осторожно снимите зубчатый ремень с зубчатого ко­леса привода распределительного вала.

Открутите направляющую жгута прово­дов от крышки головки блока цилиндров. •Отсоедините три шланга вентиляции картера двигателя от крышки картера распределительного вала, два из них на­ходятся с одной стороны и один - с про­тивоположной.

•  Снимите крышку от корпуса распреде­лительного вала.
•  Удерживая зубчатое колесо распреде­лительного вала, ослабьте центральный болт. Снимите колесо распределительно­го вала.
•  Открутите два болта спереди картера распределительного вала.
•  Открутите скобу для подъема двигателя.
•  Открутите переднюю выпускную трубу с катализатором выпускного коллектора.

Ослабьте болты головки блока цилинд­ров за несколько приемов в указанном порядке. Вначале следует ослабить бол­ты не более чем на четверть оборота.

Последовательность отворачивания болтов крепления головки блока цилиндров

Снимите корпус распределительного вала с головки блока цилиндров. Если не­обходимо, можно воспользоваться молот­ком, чтобы отделить корпус. Снимите по порядку рычаги, упоры и гидравлические толкатели и пометьте их. Детали нужно держать вместе.

•  Поднимите головку блока цилиндров и снимите прокладку. Если головка блока цилиндров сидит плотно, для ее отделения можно ударить по ней резиновым молот­ком. Нельзя вставлять отвертку между го­ловкой блока цилиндров и блоком цилинд­ров для их разделения. Сопрягаемые по­верхности головки блока цилиндров и бло­ка цилиндров следует тщательно очистить и проверить на коробление при помощи линейки. В отверстиях для болтов головки блока цилиндров не должно быть масла, чтобы избежать образования гидравличе­ских пробок.

Установка

•  Положите прокладку головки блока цилиндров на блок так, чтобы обозначе­ние ОВЕЫДОР было сверху и находи­лось со стороны привода распределитель­ного механизма двигателя.
•  Поставьте головку блока цилиндров на блок и забейте резиновым молотком.
•  Установите гидравлические толкатели, упоры и рычаги. Детали смажьте графи­товой смазкой. Детали следует устанав­ливать непременно в порядке сборки.
•  Смажьте сопрягаемую поверхность го­ловки блока цилиндров герметиком и по­ставьте на головку корпус распредели­тельного вала.
• Закрутите новые болты головки блока цилиндров (их нужно каждый раз заме­нять) и затяните их до упора.
•  Болты головки блока цилиндров затяги­вайте в порядке, обратном ослаблению.

Болты при помощи накидной головки следует затягивать следующим образом:

1.  прием - все болты затяните в указан­ном порядке моментом 25 Нм.
2.  прием - доверните все болты еще на угол 90° (четверть оборота), без приме­нения динамометрического ключа.

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Opel:

• руководство по ремонту Opel Combo / Combo Tour / Corsa C
• книги по ремонту Opel Corsa B / Tigra
• инструкция по эксплуатации Opel Insignia / Vauxhall / Holden Insignia / Buick Regal / Saturn Aura

Компания Автоинформ